В центре внимания — условия работы, оплата и отношение к сотрудникам в компании такси ритм. В видеоролике подробно раскрываются реальные факты трудоустройства, с которыми сталкиваются работники.
Работа водителем такси вахтовым методом в столице давно обросла мифами о золотых горах. Автор ролика наглядно демонстрирует изнанку трудовых будней на 23-й день непрерывной вахты в Москве на брендированном автомобиле таксопарка «Такси Ритм».
График и режим на износ
Суровые реалии таксопарков предполагают выжимание из водителя максимума. Чтобы заработать хоть что-то сверх аренды и топлива, таксисты вынуждены катать смены вплоть до принудительного отключения от заказов системой контроля усталости агрегатора.
«Сейчас два дня буду работать до блока. До завтра, все расходы будут в телеграм-канале».
Выручка на экране и реальные деньги в кармане
На экране рабочего смартфона красуется сумма за смену:
«Результат сегодня вот такой: 12 800 рублей, 20 заказов».
Однако неопытные соискатели часто путают грязную кассу в таксометре с чистым заработком. Из 12 800 рублей водителю предстоит вычесть:
- Комиссию агрегатора и таксопарка (до 25–30%);
- Суточную аренду автомобиля у «Такси Ритм»;
- Расходы на топливо (за 20 заказов по Москве набегает солидный километраж);
- Регулярную мойку кузова и салона за свой счет.
Стоит ли идти на вахту в такси?
В сухом остатке от красивой пятизначной цифры на руках остается сумма, ради которой приходится проводить за рулем по 14–16 часов в сутки. Водителям, рассматривающим вахту в «Такси Ритм» или любом другом столичном парке, нужно трезво оценивать затраты здоровья и жесткие рамки окупаемости смены: малейший простой, штраф или поломка моментально уводят баланс в минус.
Читать все отзывы сотрудников о компании такси ритм на nahjob.club
Оригинальное видео на YouTube: Вахта такси в Москве. 23 день (автор/канал: Худяков в такси.)
