Моршанск — сначала смотри здесь — потом иди туда.

только низовой состав, это — трудоголики и прекрасные люди Далее →

Сразу предупреждаю: текст написан неудачником. Всем удачникам, способным пробивать стены, мои наилучшие пожелания и приглашение приехать в Алабугу, строить марсианские замки. Вы спросите: при чем тут Марс, ты ж про Алабугу пишешь? Отвечаю: готовьтесь, там вас ждет репетиция создания колонии на Марсе эффективными менеджерами (ЭМами). Со всеми вытекающими. Сразу скажу: в Алабуге есть две группы людей — ЭМы и потомки Павла Корчагина. На последних там все держится, на их нечеловеческом терпении, способности работать за троих и делать все, даже идиотскую работу, которую в большом количестве генерируют идиоты, ой, извините, ЭМы. Опять же, последствия расхлебывать не ЭМам. Они очень любят креатив, а еще больше то, что не надо отвечать за собственное творчество. Поэтому ЭМы порождают поколения героев, которые мало того, что много работают, так еще и учатся быть эффективными в некомфортной и недружественной им среде. По отношению к новичкам у сотрудников низового уровня невероятно хорошее отношение. Они понимают весь [censored] усложняющий устройство на работу, неадекватные временные и финансовые затраты, которые понадобятся, чтобы пройти все этапы трудоустройства. Уйти тоже будет непросто. Готовьтесь потратить полтора дня своей жизни на заселение и трудоустройство и целый день на увольнение. Не час,... Далее →

Нету Далее →

Работал на должности Кладовщик 4 дня. Выдали неудобный график для меня 4/2. Когда пришел, то сразу немного офигел от коллектива. Каждый друг друга оскорбляет, орет матом и также ставит себя выше других. Руководства никакого нет, каждый сам себе хозяин и работает как хочет. Вроде как устраивался Кладовщиком, но по факту должен был делать все за остальных: убирать помещения (в том числе и туалет) вместо уборщицы. Также должен постоянно смотреть уведомления на телефоне, чтобы вовремя открывать ворота для машин. Мыть, красить самокаты. Следить за аккумуляторами для самокатов, которые на зарядке. Загружать и разгружать машины с аккумуляторами (1 акб весит 7 кг, в одной машине 36 акб). По каждой машине нужно отсылать отчет в чат. В день 2−3 машины, в ночь 5−6 машин. Помимо этого нужно загружать и разгружать газели с самокатами (30 кг 1 самокат), таких за смену свыше 70−100. Также пишем отчет. Не забываем постоянно следить за зарядкой акб, потому что их может не хватить. На счет обеда, по факту он 30 мин. Но также его нет, потому что ты попросту не успеваешь поесть. Ешь в какой-то кладовке с тараканами... Далее →