ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАМСКИЙ ЗАВОД "РЕЗЕРВУАР": результат проверки нарушений трудового кодекса
Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в общество С ограниченной ответственностью «камский ЗАВОД «РЕЗЕРВУАР».
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Республике Татарстан
Дата проверки: 31.01.2025
Требование: На основании поступившего извещения о пострадавшем от несчастного случая на производстве, обратившемся или доставленном в медицинскую организацию, учетной формы №59-НСП/у, из ГАУЗ РТ БСМП города Набережные Челны РТ о получении производственной травмы работником ООО «КЗР» Бикмухаметовым и.з.,31.12.1984 г.р., №16/6−402−25-ПВ от 30.01.2025г.
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
✓ ПреимуществаВахта (правда не по всем проспектам) З/п без задержекПитание 1 раз в деньСпецодежда. Далее →✗ НедостаткиШтрафы за все, что только можно.Коллектив на складе ЛКМ как клубок змей: в лицо улыбаются, а за спиной стараются подставить, «на стучать», сплетничают и т. д. Наблюдала неоднократно это со стороны, очень неприятно…Весь день дышишь этими лакокрасочными парами (краски, растворители), что переходит в хронический кашель со временем. Вредность за это не оплачивается. Так что если не жаль своих лёгких — добро пожаловать сюда!Шум от работающих вращающихся машин с краской очень сильный, если не жаль свои барабанные перепонки — добро пожаловать сюда.Опыт хороший, теперь я знаю, в каких условиях я точно НЕ ХОЧУ работать. Далее →
-
✓ ПреимуществаОтносительно живые машины и спасибо слесарям за это! Далее →✗ НедостаткиХочу написать отзыв о «Татарской мафии», конкретно ТК «Транс Групп» (г. Набережные Челны, ул. Профильная 58а). Работают под брендом ТК «Автолидер». Работал в данной автоколонне с июня 2024 года. Колонный поначалу весь такой белый, пушистый и отзывчивый, после в октябре 2024 года показал своё истинное скотское лицо вора из «лихих 90-х». Первую вахту не было проблем с оплатой суточных, авансированием и перечислением честно заработанной заработной платы. Что, к сожалению, не скажешь о крайней вахте. Крайняя вахта длилась с 13 августа по 3 октября 2024 года. Предпоследняя загрузка была в селе Новоникольск (Приморский край) — Москва. В накладной был указан вес груза 19 700 (фото накладной есть), что не является перегрузом. По пути следования через Уральские горы ближе непосредственно к Татарии груз в машине наклонился и грузом немного раздуло борт. Взорвалось колесо на одной из осей. Дождавшись помощи и запасного колеса (ездил без запаски, потому что свою запаску отдал в Чите другому водителю), после согласования по звонку с колонным, который сказал ехать на перегрузку в Набережные Челны, я выдвинулся в сторону Набережных с раздутым от груза боковым тентом. В Набережных меня перегрузили, выровняли груз, чтобы я смог спокойно... Далее →💬6 комментариев
