ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПЕРВЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КООПЕРАТИВ ПЛЮС": Расторжение трудового договора с женщиной с ребенком до трех лет по инициативе работодателя.
Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в общество С ограниченной ответственностью «первый транспортный кооператив плюс».
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Чеченской Республике
Дата проверки: 21.02.2025
Требование: По итогам рассмотрения обращения [Н.] [А.] [И.] поступили сведения о следующих действиях (бездействии): о несоблюдении требований части 4 статьи 261 «Трудового Кодекса Российской Федерации» от 30.12.2001 N 197-ФЗ, в части расторжения Трудового договора с женщиной, имеющей ребенка в возрасте до трех лет по инициативе работодателя.
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
✓ Преимуществаникаких. Далее →✗ НедостаткиФирма поделилась на 2 части. И теперь в той части, где владелец и управляющий — женщины, стоит полный беспредел. От них и так раньше бежали, а теперь ушли все, кто мог. Никакой лояльности к новым сотрудникам. С первого дня требуют, обвиняют в отсутствии выручек, всё на нервах и с психозами. Заявления не принимают текущей датой. Начинают орать, что некому работать и что они будут делать. А это чьи проблемы, извините?! Вы всех старых сотрудников добили, а теперь требуете от новеньких терпения за такое отношение. Обнаглели настолько, что имеют подпольную кассу, и при этом позволяют себе так общаться с сотрудниками. Ничего не боятся! Только трудовой инспекцией пугать — по-другому не понимают! Далее →💬4 комментария
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →
