ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ": Увольнение без согласия работника, нарушение трудового законодательства.
Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в общество С ограниченной ответственностью «дальневосточная транспортная компания».
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Приморском крае
Адрес : 78220 041 0 0010 1105412
Дата проверки: 24.02.2025
Требование: В адрес Государственной инспекции труда в Приморском крае от [Г.] Ольги Евгеньевны поступило обращение о нарушении его трудовых прав в части расторжения Трудового договора без согласия работника, что приводит к нарушениям обязательных требований: 1) В соответствии с частью 2 статьи 22 Трудового Кодекса Российской Федерации установлено, что работодатель обязан соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы Трудового права, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров. 2) Статьей 80 Трудового Кодекса Российской Федерации определено, что работник имеет право расторгнуть трудовой договор, предупредив об этом работодателя в письменной форме не позднее чем за две недели, если иной срок не установлен настоящим Кодексом или иным федеральным законом. Течение указанного срока начинается на следующий день после получения работодателем заявления работника об увольнении. Увольнение по основаниям, установленным статьей 80 Трудового Кодекса Российской Федерации, предусматривает желание работника прекратить трудовые отношения с работодателем. Выступать инициатором расторжения трудовых отношений по данным основаниям работодатель не может.
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
Ребята, берегитесь ООО «МКС» (г. Владивосток), особенно СТР-503 «Сарычевск». Не верьте ни одному их слову! До сих пор вонючие копейки не выплатили ни матросам, ни среднему составу, ни даже тем, кто давно уволился. Людей просто кинули. А они при этом продолжают клеить объявления по остановкам, заманивают новичков и вешают лапшу на уши. Сам пароход в жутком состоянии — стоит у пирса, техника убита, работать там невозможно. И при всём этом они ещё смеют рассказывать, что «всё изменилось» и зарплаты теперь вовремя! Чистый цирк. Эта контора не то что «рога и копыта» — это дырявая лодка, которая давно идёт ко дну. Тузлуку даже билеты домой мне не оплатили. Уволился, неделя прошла — денег так и не увидел. И таких много. Всем одно и то же — обещания, пустые слова и полное равнодушие. Моряки, цените свой труд и уважайте себя. Лучше потратить время и найти нормального работодателя, чем связываться с этими обманщиками. Берегите нервы, силы и кошелёк — не идите в эту контору, если не хотите остаться ни с чем. Далее →
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив Далее →✗ НедостаткиЗаходя на фарпост, всегда висит объявление, что туда требуются сотрудники. Ну, это в одном случае хорошо, неопытному можно набраться опыта и свалить (что многие и делают). Собеседование проходит нормально, без всяких глупых вопросов, с большей вероятностью возьмут хоть кого, лишь бы был доступен к обучению и более-менее молодой. На следующий день встречи вы подписываете ученический договор, по которому вы обязаны проработать там 3−4 мес или вернуть 40 тыс за обучение (хотя сомнительно в законности, т.к. вы работаете неофициально). Потом вам скидывают ссылку на обучение (оно стандартное для всех филиалов айдолфейс страны), потом ставят очные отработки с технологом (честно, таким себе, много претензий, что делаешь неправильно, а как правильно толком не объясняет), далее сдаёшь лифтинг массаж на том же технологе или управляющей и, а-ля-у, ты мастер. График 2/2, режим с 9 до 21 с з.п. 600 р с массажа лица. Режим, конечно, адский, нет клиентов, а ты обязан сидеть! И только потому, что тебе постоянно тыкает руководство, что у вас гарант на 3 мес, по которому вы меньше 40 тыс не получите. По клиентам всё равно выходит больше 40 тыс, это не стоит того,... Далее →
