ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СОЮЗНЫЕ РЫБНЫЕ ПРОМЫСЛЫ": Нарушения в системе управления охраной труда привели к несчастному случаю.
Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в общество С ограниченной ответственностью «союзные рыбные ПРОМЫСЛЫ».
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Приморском крае
Дата проверки: 13.05.2025
Требование: В соответствии с ч. 1 ст. 214 Трудового Кодекса Российской Федерации (далее — ТК РФ) обязанности по обеспечению безопасных условий и охраны труда возлагаются на работодателя. Работодатель обязан создать безопасные условия труда исходя из комплексной оценки технического и организационного уровня рабочего места, а также исходя из оценки факторов производственной среды и Трудового процесса, которые могут привести к нанесению вреда здоровью работников (ч. 2 ст. 214 ТК РФ). При этом в силу требований абз. 2, 3 ч. 3 ст. 214 ТК РФ работодатель обязан обеспечить: безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также эксплуатации применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов; создание и функционирование системы управления охраной труда. Согласно проведенного анализа информации, полученной из Социального фонда России, в 2023 г. произошел легкий несчастный случай с федоренко николай павлович организации, который признан несчастным случае на производстве (страховым). Обязанности работодателя по расследованию возникают в связи с несчастными случаями, произошедшими с лицами, участвующими в производственной деятельности работодателя (работники, практиканты, ученики, лица, выполняющие общественно-полезные работы и др.) при исполнении ими трудовых обязанностей или какой-либо работы по поручению или в интересах работодателя. Несчастный случай, происшедший в результате нарушений государственных нормативных требований охраны труда, указывает на то, что в СУОТ произошел сбой. Нарушения государственных нормативных требований охраны труда (непосредственные причины несчастного случая), как правило, обусловлены нарушениями в СУОТ, которые являются корневыми причинами несчастного случая. Определение корневой причины несчастного случая целесообразно для разработки адекватных мер профилактики и предупреждения травматизма по аналогичным причинам. Учитывая изложенное и в целях предотвращения возможных случаев травмирования работников на рабочем месте предлагаем, во исполнение требований ст. 214 ТК РФ провести анализ СУОТ, действующей в организации, а также иных локальных нормативных актов по охране труда и рассмотреть вопрос их актуализации. Обращаем Ваше внимание, что оценка и приведение в соответствие с требованиями Трудового законодательства существующих общественных отношений на предприятии возможно с помощью интерактивного сервиса «Электронный инспектор» (https://онлайнинспекция.рф/inspector)
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
- 👉 Работа в СОЮЗНЫЕ РЫБНЫЕ ПРОМЫСЛЫ в Владивостоке (1 отзыв) →
- 🌆 Работа в Владивостоке (1527 отзывов) →
-
Добрый день, отработали рейс в этой компании на судне «Порфирий Чанчибадзе» и были удивлены расчётом по окончанию рейса. Нас обманули, списалось около 55 человек, и всем не заплатили положенные деньги, кинули по сдаче. В рейсе платят голый оклад, и перегрузы непонятно от чего отталкиваясь, ссылаясь, что остальные, якобы большие деньги, выплатят по окончанию рейса, наобещают кучу всего, а в итоге дырка от бублика. Не ведитесь на их обещания. Они обманывают. Далее →
-
✓ ПреимуществаУдобное местоположение, обещания по зарплате, место где покушать, красивый дилерский центр Далее →✗ НедостаткиРебята, обратите внимание, что будь Вы менеджером по продажам или специалистом командного звена, но у Вас будет материальная ответственность. О которой, как ни странно, не сообщает работодатель.Однако, меня спрашивали на собеседовании: «Есть ли что-то, абсолютно неприемлемое для Вас в компании?» о, Боже, да, да есть! Но узнал я об этом потом! Если Вы в качестве менеджера по продаже едете на тестовом автомобиле (не важно, заправить его или показываете клиенту в рамках тест-драйва) и не дай Бог, попадёте в ДТП, то знайте, КАСКО нет, а регресс, в случае Вашей вины, стоит ожидать от Страховой Компании.На таких условиях я ни за что не сяду за руль их автомобилей, особенно дорогих китайских брендов!Более того, друзья, кто рассматривает вариант устроиться туда начальником отдела продаж, знайте: «Вы несёте материальную ответственность за весь дилерский центр, включая автомобили. И если кто-то из менеджеров забудет выключить, скажем, диспенсер, и случится пожар, то Вам предъявят нехилый счёт. Например, если в дилерском центре китайских брендов будет 6 автомобилей, каждый по 4 млн, сколько Вы станете должны компании?Почему работодатель не предупреждает об этом — большой вопрос?! И тем более насмешливо выглядело предложение ездить к клиентам (в месяц по плану положено определённое количество таких выездов) на тестовом автомобиле и заодно показывать его. Меня... Далее →