ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ ПО ХАНТЫ-МАНСИЙСКОМУ АВТОНОМНОМУ ОКРУГУ - ЮГРЕ: Отказ в компенсации проезда при отпуске.

18.08.2024 Ханты-МансийскИНН: 8601024177

Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в главное управление министерства Российской Федерации ПО ДЕЛАМ гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям И ликвидации последствий стихийных бедствий ПО ХАНТЫ-мансийскому автономному округу — югре.

Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре

Дата проверки: 19.08.2024

Требование: Согласно ч. 1 ст. 122 Трудового Кодекса РФ оплачиваемый отпуск должен предоставляться работнику ежегодно. Право на использование отпуска за первый год работы возникает у работника по истечении шести месяцев его непрерывной работы у данного работодателя. По соглашению сторон оплачиваемый отпуск работнику может быть предоставлен и до истечения шести месяцев (ч. 2 ст. 122 Трудового Кодекса РФ). В соответствии со ст. 325 Трудового Кодекса РФ лица, работающие в организациях, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, имеют право на оплату один раз в два года за счет средств работодателя стоимости проезда и провоза багажа в пределах территории Российской Федерации к месту использования отпуска и обратно. Право на компенсацию указанных расходов возникает у работника одновременно с правом на получение ежегодного оплачиваемого отпуска за первый год работы в данной организации. Порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в федеральных государственных органах, государственных внебюджетных фондах Российской Федерации, федеральных государственных учреждениях, и членов их семей устанавливается нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации. Размер, условия и порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в государственных органах субъектов Российской Федерации, территориальных фондах обязательного медицинского страхования, государственных учреждениях субъектов Российской Федерации, устанавливаются нормативными правовыми актами органов государственной власти субъектов Российской Федерации, в органах местного самоуправления, муниципальных учреждениях,  — нормативными правовыми актами органов местного самоуправления, у других работодателей,  — коллективными договорами, локальными нормативными актами, принимаемыми с учетом мнения выборных органов первичных профсоюзных организаций, трудовыми договорами. Аналогичные требования установлены Постановлением Правительства РФ от 12.06.2008 N 455 «О порядке компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в федеральных государственных органах, государственных внебюджетных фондах Российской Федерации, федеральных государственных учреждениях, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, и членов их семей» (далее Постановление N 455). Из обращения установлено, что 02.08.2021 [В.] О.С. трудоустроена в ГУ МЧС России по Ханты-Мансийскому автономному округу — Югре, право на использование ежегодного оплачиваемого отпуска с компенсацией расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно [В.] О.С. могла использовать в период с 02.08.2021 по 01.08.2023. Своим правом воспользовались в июне 2022. Если работник своевременно не воспользовался правом на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно за первый и второй годы работы, учитывая, что период, в котором у работника возникает право на компенсацию указанных расходов, составляет два года, в дальнейшем у работника возникает данное право в третьем году работы за второй и третий годы работы в данной организации, за четвертый и пятый годы — начиная с четвертого года работы и так далее (п. 4 Постановления N 455). Соответственно следующий период на использование права на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно с 02.08.2023 по 01.08.2025. Таким образом, отказ работодателя от оплаты стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно при предоставлении [В.] О.С. ежегодного оплачиваемого отпуска с 01.08.2024, не правомочен. На основании ч. 2, 3 ст. 58 Федерального закона № 248-ФЗ, с целью проведения оценки достоверности поступивших сведений о причинении вреда (ущерба)/ угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, ГУ МЧС России по Ханты-Мансийскому автономному округу — Югре направлен мотивированный запрос о предоставлении информации, с приложением необходимых копий документов, по факту, указанному в обращении. Из предоставленной информации ГУ МЧС России по Ханты-Мансийскому автономному округу — Югре, следует, что период с 11 ноября 2022 г. по 30 июня 2024 г. [В] О.С. находилась в отпуске по уходу за ребенком, в связи с чем период работы по общим правилам был сдвинут по 23 марта 2025 года. Предоставленный [В.] О.С. ежегодный оплачиваемый отпуск с 01 июня по 27 июня 2022 года и запрашиваемый ежегодный оплачиваемый отпуск с 01 августа по 16 августа 2024 года являются частями единого ежегодного оплачиваемого отпуска за один период работы, в связи с чем, право на получение компенсации расходов на оплату проезда к месту использования отпуска и обратно у [В.] О.В. не возникло и такая компенсация в 2024 году не может быть выплачена ей обоснованно, поскольку правом на оплату проезда к месту использования отпуска и обратно [В.] О.С. воспользовалась в 2022 году, получив соответствующую компенсацию. [В.] О.В. приказом Главного управления от 09.07.2024 № 82-о «О предоставлении отпуска работникам» предоставлен ежегодный оплачиваемый отпуск с 01 августа по 16 августа 2024 года, в количестве 16 календарных дней за рабочий период с 02 августа 2021 года по 01 августа 2022 года, 01 календарный день за рабочий период с 02 августа 2022 года по 23 марта 2025 года, без права на получение компенсации расходов на оплату проезда к месту использования отпуска. Работодателем не верно применены нормы Закона, объединяя понятия стаж работы, дающий право на ежегодный основной оплачиваемый отпуск, иными словами количество заработанных дней отпуска (ч. 1 ст. 121 Трудового Кодекса РФ), который исчисляется с начала рабочего года и порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для работников федеральных государственных органов, государственных внебюджетных фондов Российской Федерации, федеральных государственных учреждений, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, и членов их семей (ст. 325 Трудового Кодекса РФ, Постановление N 455), период исчисляется с даты трудоустройства, он не сохраняется, не сдвигается и не переносится. Из предоставленной информации установлено, что у [В.] О.С. следующие льготные периоды: 1-й двухлетний период с 02.08.2021 по 01.08.2023. 2-й двухлетний период с 02.08.2023 по 01.08.2025. Право на льготный проезд [В] О.С. использовала в первый год работы (в июне 2022), следовательно, право на оплату проезда в следующем двухлетнем периоде у [В.] О.С. возникает с 02.08.2023 г. по 01.08.2025. [В.] О.С. вышла на работу с 01.07.2024 г., ей предоставлено право на ежегодный отпуск с 01.08.2024 — второй год второго льготного периода и работодатель обязан компенсировать стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно [В.] О.С. и членам ее семьи. ГУ МЧС России по Ханты-Мансийскому автономному округу — Югре нарушило требование ст. 325 Трудового Кодекса РФ, п. 4 Постановления N 455 в части отказа в компенсации стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно [В.] О.С. и членам ее семьи при предоставлении ежегодного оплачиваемого отпуска с 01 августа по 16 августа 2024 года, в количестве 16 календарных дней. Место нахождения ЮЛ: 628011, ХМАО — Югра, г. Ханты-Мансийск, ул. Студенческая, 5 а.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 8250

Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 20.02.2025 Ханты-Мансийскводитель💵 ЗП: 80000👍6
    Общая оценка:
    1
    ✓ Преимущества
    СибАвтоТранс Урай огрн 1165543084190 Положительного Ничего. Куда не посмотри везде полный бардак, ИТР отслова совсем не спецы, а тупо понабрали по объявлению с шараг. Далее →
    ✗ Недостатки
    Карьерный путь с ними у меня был очень коротким, как узнал, что рабочие в феврале 25-го еще не получили ЗП ноября 24-го. При мне дофига кто уволился и те, кто сразу по приезду. Шарага мутная, бардак полнейший, контора стала по поток, конкретно дырявая, ИТР как обычно особо одаренные. Общага, если это так можно назвать, битком, по головам друг друга так что высыпаться вы «точно будете», питание в принципе нормальное (очень не хватает булочных и фруктов). Спецодежда тоже неплохая, но есть и получше. Техника пока еще живая, но то, как они постоянно кидают с одной на другую, слышал, что порой в одной смене, то это не на долго. Дорогу и медосмотр оплачивают сами. Рабочие смены по 12 часов и это на вахте вместо 10 и без учета времени на тупые действия с выпуском. Личного времени и на отдых вообще нет. При трудоустройстве сразу требуют писать на увольнение и отпуск без дат за свой счет. И на финиш: 25% ЗП белая, то есть оклад, всего 20 т. в договоре и 75% черная тупо переводами кидают. Может это кому-то и будет удобно, должникам к примеру, но я так это вижу отсутствие гарантий... Далее →
  • 08.08.2025 Ханты-Мансийскводитель
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    4
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Одно из хороших преимуществ, это питание на базе, (имейте ввиду на базе! а не на месторождении) в самом Ханты-Мансийске. В остальном они закончились. Далее →
    ✗ Недостатки
    Описание работы на объекте Тамаргинского месторождения. Устраивался для испытания самого себя, попробовать себя в качестве водителя, учитывая то, что предыдущие должности были связаны с автотранспортом только косвенно. Работая в качестве рабочего, так и на руководящих должностях до того как пришёл в эту компанию, сделал для себя много выводов, работая тут. Руководство оценить в полном образе не могу, т.к. я не общался с ними и не было необходимости. Наблюдал только со стороны (событие происходило на базе, в ангаре РММ), как некий человек (возможно какой-то начальник) отчихвостил ребят водителей или, возможно, слесаря. Суть его крика была в том, что какого черта у вас бортовая течет?! Оказалось, потом выяснилось, что парни только что залили масло в бортовую, т.к. проводилось ТО автомобиля. На самих месторождениях можете забыть о хорошем питании! Овощей, салатов, фруктов нет. Из сладкого только джем в пластиковых контейнерах или в мягкой упаковке, как майонез. Спасибо работодателю, конечно, и на этом. Сюрпризы бывают! К примеру, отсутствие питьевой воды (возможно, по причине поломки техники или ещё какого-либо проеба со стороны как рабочего персонала, так и производителя работ). Т.к. мы подрядчик на объекте, то вода привозится по звонку от заказчика в лице Роснефть. Т.е. позвонили... Далее →