МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОРЭЛЕКТРОТРАНС" Г.БАРНАУЛА: Нарушения трудового законодательства в организации работы водителей.
Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в муниципальное унитарное предприятие «горэлектротранс» Г.БАРНАУЛА.
Проверка проведена: Межрегиональная территориальная государственная инспекция труда в Алтайском крае и республике Алтай
Адрес: 675004, обл. Амурская, г. Благовещенск, ул. Ленина, д 140/1
Дата проверки: 07.08.2024
Причины проверки: Выдано по результатам КНМ, ПМ
Требование: В силу ч. 2 ст. 22 ТК РФ работодатель обязан соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы Трудового права, локальные нормативные акты. Трудовые отношения возникают между работником и работодателем на основании Трудового договора, заключаемого ими в соответствии с ТК РФ (ч. 1 ст. 16 ТК РФ). Обязательными для включения в трудовой договор являются следующие условия: режим рабочего времени и времени отдыха (если для данного работника он отличается от общих правил, действующих у данного работодателя). В течение рабочего времени водитель должен исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями Трудового договора, правилами внутреннего Трудового распорядка организации и графиком работы (сменности). Рабочее время водителя включает: время управления автомобилем; Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов. При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 часов. При суммированном учете рабочего времени для водителей автобусов, осуществляющих перевозки в городском и пригородном сообщении, допускается введение суммированного учета времени управления автомобилем. время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю. Для водителей, работающих по пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем — 7 часов. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов. Ъ Продолжительность работы накануне выходных и нерабочих праздничных дней, а также в ночное время (с 22:00 до 06:00) сокращается на 1 час. При работе во вредных или опасных условиях труда водителю устанавливается сокращенное рабочее время. При суммированном учете рабочего времени сверхурочная работа в течение рабочего дня (смены) вместе с работой по графику не должна превышать 12 часов, за исключением следующих оснований привлечения к сверхурочной работе: — при необходимости выполнить (закончить) начатую работу, которая вследствие непредвиденной задержки по техническим условиям производства не могла быть выполнена (закончена) в течение установленной для работника продолжительности рабочего времени, если невыполнение (незавершение) этой работы может повлечь за собой порчу или гибель имущества работодателя (в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если работодатель несет ответственность за сохранность этого имущества), государственного или муниципального имущества либо создать угрозу жизни и здоровью людей; — для продолжения работы при неявке сменяющего работника, если работа не допускает перерыва. В этих случаях работодатель обязан немедленно принять меры по замене сменщика другим работником. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя четырех часов в течение двух дней подряд и 120 часов в год. Исключение составляют случаи, когда вводятся специальные меры в сфере экономики, а Правительство Российской Федерации установило особенности правового регулирования трудовых отношений в отдельных организациях, их структурных подразделениях и на отдельных производственных объектах. Время отдыха — время, в течение которого работник свободен от исполнения трудовых обязанностей и которое он может использовать по своему усмотрению. Видами времени отдыха являются: • перерывы в течение рабочего дня (смены); • ежедневный (междусменный) отдых; • выходные дни (еженедельный непрерывный отдых); • нерабочие праздничные дни; • отпуска. Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, как правило, в середине рабочей смены. При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы (смены) более 8 часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов и не менее 30 минут. Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его конкретная продолжительность (общая продолжительность перерывов) устанавливаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников (при наличии) или по соглашению между работником и работодателем.
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
Сначала вам звонит сотрудник, который представляется из бухгалтерии, но без имени. Уже red flag. Потом начинают вам зачитывать вопросы по бумажке, где вы сами должны оценить свои умения. Ребята, это совсем прошлый век и очень непрофессионально. Вы звоните при этом человеку с опытом более 15 лет работы в сфере HR. Вы понимаете, что вы уже позоритесь на этапе собеседования? Требования в вакансии — это отдельная статья для проверки той же ГИТ или иными надзорными органами. В частности, образование должно быть строго законченным, то есть магистратура или специалитет. Вы нормальные вообще? Где вы такое видели в Трудовом кодексе, Законе об образовании и тех же Профстандартах? Бакалавриат пока является ТОЖЕ законченным высшим образованием. А для того чтобы работать с ЗГД, который почему-то не прошел проверку, что очевидно по его общению, в психдиспансере или заплатил за справку, а может вообще таблетки забыл купить, не нужно образование, нужна устойчивая психика и очень низкая самооценка. После потока бессвязных вопросов на вакансию, на которую я даже не откликалась, меня сами нашли, вам могут ещё раз позвонить с предложением и уточнением как можно честнее отвечать в будущем на вопросы. Потом позовут познакомиться лично в офис (я бы не пошла, но мне уже... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаРаботаю в банке с 2015 года, начинал простым разработчиком, постепенно дошел до небольшого начальника. Работу свою считаю отличной, мне нравится что я делаю, с кем бок о бок работаю. Невозможного не требуют, если сложная задача ставится, то предварительно обеспечивают всем необходимым для ее выполнения и стоит обозначить, что в чем-то есть дефицит, как эту потребность тут же закрывают. Далее →✗ НедостаткиСложно подниматься по карьерной лестнице. Это долгий и многоэтапный процесс, напряжённый с высокой конкуренцией. Амбициозные и перспективные сотрудники постоянно появляются в компании, и приходится держать уровень, чтобы тебя не обошли на вираже. Далее →