ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЗСК-МУРМАН": Нарушение условий выплаты пособий и зарплаты.
Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в общество С ограниченной ответственностью «ЗСК-МУРМАН».
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Мурманской области
Адрес: 183038, Мурманская область, Г. мурманск, ПР-КТ ленина, Д. Д. 80, КВ. 100
Дата проверки: 20.11.2023
Требование: Согласно ст. 183 ТК РФ При временной нетрудоспособности работодатель выплачивает работнику пособие по временной нетрудоспособности в соответствии с федеральными законами. Размеры пособий по временной нетрудоспособности и условия их выплаты устанавливаются федеральными законами. Согласно п. 1 ч. 2 ст. 3 Федерального закона от 29.12.2006 N 255-ФЗ «Об обязательном социальном страховании на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством» пособие по временной нетрудоспособности выплачивается застрахованным лицам за первые три дня временной нетрудоспособности за счет средств страхователя, а за остальной период начиная с 4-го дня временной нетрудоспособности за счет средств бюджета Фонда социального страхования Российской Федерации. В силу требования ст. 236 ТК РФ При нарушении работодателем установленного срока соответственно выплаты заработной платы, оплаты отпуска, выплат при увольнении и (или) других выплат, причитающихся работнику, работодатель обязан выплатить их с уплатой процентов (денежной компенсации) в размере не ниже одной сто пятидесятой действующей в это время ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации от не выплаченных в срок сумм за каждый день задержки начиная со следующего дня после установленного срока выплаты по день фактического расчета включительно. При неполной выплате в установленный срок заработной платы и (или) других выплат, причитающихся работнику, размер процентов (денежной компенсации) исчисляется из фактически не выплаченных в срок сумм. Размер выплачиваемой работнику денежной компенсации может быть повышен коллективным договором, локальным нормативным актом или трудовым договором. Обязанность по выплате указанной денежной компенсации возникает независимо от наличия вины работодателя.
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
✓ ПреимуществаИх нет, раньше компания называлась Зелёный Сад, кто знает тот поймёт, что это такое Далее →✗ НедостаткиУборщицы получают по 18 тысяч, заманивают подработками, но это надо не вылазить с работы и плюсом 5−8 тыс. рублей. Дворники около 27−30 тысяч рублей. Разнорабочий 30 тысяч рублей. Директор не проводит обучение, нет медкомиссии при устройстве на работу. Работаешь неофициально, трудоустройство официальное единицы. Постоянные задержки зарплаты, за июль выплатили только в начале сентября 2023 г., за август еще не заплатили, а сейчас 20 сентября 2023 г. Работать приходится на промплощадке АО «Олкон», это опасное производство, но практически компания не обеспечивает охрану труда, т.к. не производит обязательное обучение по постановлению правительства РФ 2464. Не рекомендую трудоустройство в данную организацию. Далее →
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →