ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЛЕНСКОЕ ОБЪЕДИНЕННОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО": Нарушение трудового законодательства, отсутствие отдыхов работникам.
Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в публичное акционерное общество «ленское объединенное речное пароходство».
Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Республике Саха (Якутия)
Адрес : 677000, Республика Саха (Якутия), Г. якутск, УЛ. дзержинского, Д. Д.2,
Дата проверки: 22.11.2023
Требование: 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: ст. 21, 22, 152, 153 Трудового Кодекса Российской Федерации (далее — ТК РФ), Приказа Минтранса РФ от 16.05.2003 № 133 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта», Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта» Согласно ст. 22 ТК РФ Работодатель обязан: — соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы Трудового права, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров. Согласно п. 19 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта», утвержденного Приказом Минтранса РФ от 16.05.2003 №133 (далее — Положение) работникам плавсостава за работу сверх нормальной продолжительности рабочего времени за учетный период, включая работу в выходные и нерабочие праздничные дни, предоставляются суммированные дни отдыха. В соответствии с п. 20 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта», утвержденного Приказом Минтранса РФ №133 число суммированных дней отдыха, полагающихся работнику плавсостава за работу сверх установленной продолжительности рабочего времени, определяется делением разницы между фактически отработанным временем за учетный период в часах по графику вахт (смен) по основной должности (без учета времени выполнения работ за недостающих по штату работников, аварийных и авральных работ, работ, не входящих в круг его прямых должностных обязанностей, а также времени работ в нерабочие праздничные дни, компенсированные по соглашению сторон оплатой) и нормой рабочего времени за этот же период на продолжительность ежедневной работы (смены), установленную в пункте 6 Положения. Согласно п. 6 Положения нормальная продолжительность рабочего времени работников плавсостава не может превышать 40 часов в неделю. Нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) для работников плавсостава составляет 8 часов с понедельника по пятницу с двумя выходными днями в субботу и воскресенье. Пример: Работник плавсостава отработал на судне в 2002 году с 1 июня по 5 сентября включительно по 8-часовому графику 97 дней. За время работы он использовал 2 дня отдыха, а за работу в нерабочий праздничный день 12 июня ему была выплачена компенсация в размере двойной часовой ставки по его должности. Общее число отработанных им на судне часов за рассматриваемый период составило 752 часа {8 часов х (97 — (2 + 1) дней}. Норма рабочего времени по общему правилу исчисляется исходя из расчетного графика пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями в субботу и воскресенье при продолжительности ежедневной работы при 40-часовой рабочей неделе 8 часов и в предпраздничные дни 7 часов. Исчисленная в установленном порядке норма рабочего времени за период с 1 июня по 5 сентября 2002 года составляла 543 часа (18 рабочих дней в июне по 8 часов и один рабочий день 11 июня 7 часов — 151 час, в июле — 184 часа, в августе — 176 часов и 4 рабочих дня в сентябре по 8 часов — 32 часа). Таким образом, указанному работнику плавсостава за время работы должно быть предоставлено 26 дней отдыха {(752 час. — 543 час.): 8 час.}. Согласно п. 21 Положения суммированные дни отдыха предоставляются работникам плавсостава в течение учетного периода как в навигационный, так и в межнавигационный период. В случае производственной необходимости работодатель с учетом мнения выборного профсоюзного органа или иного представительного органа работников и при условии письменного согласия работника может перенести использование суммированных дней отдыха за пределы учетного периода, но не более чем на один год. В соответствии с п. 22 Положения в период навигации при длительной стоянке судов в пунктах погрузки и выгрузки, в пунктах приписки работникам плавсостава по их письменному заявлению могут предоставляться суммированные дни отдыха, указанные в пункте 19 Положения, в любой день недели. При этом продолжительность непрерывного отдыха работников плавсостава не может быть менее 24 часов. В остальных случаях суммированные дни отдыха предоставляются по согласованию с работниками. Согласно п. 25 Положения в тех случаях, когда работнику плавсостава невозможно предоставление суммированных дней отдыха полностью, по письменному заявлению работника плавсостава неиспользованные дни отдыха могут быть заменены денежной компенсацией. В соответствии со ст. 152 ТК РФ сверхурочная работа оплачивается за первые два часа работы не менее чем в полуторном размере, за последующие часы — не менее чем в двойном размере. Конкретные размеры оплаты за сверхурочную работу могут определяться коллективным договором, локальным нормативным актом или трудовым договором. По желанию работника сверхурочная работа вместо повышенной оплаты может компенсироваться предоставлением дополнительного времени отдыха, но не менее времени, отработанного сверхурочно, за исключением случаев, предусмотренных ТК РФ. Согласно ст. 153 ТК РФ работа в выходной или нерабочий праздничный день оплачивается не менее чем в двойном размере. Конкретные размеры оплаты за работу в выходной или нерабочий праздничный день могут устанавливаться коллективным договором, локальным нормативным актом, принимаемым с учетом мнения представительного органа работников, трудовым договором. Оплата в повышенном размере производится всем работникам за часы, фактически отработанные в выходной или нерабочий праздничный день. Если на выходной или нерабочий праздничный день приходится часть рабочего дня (смены), в повышенном размере оплачиваются часы, фактически отработанные в выходной или нерабочий праздничный день (от 0 часов до 24 часов). По желанию работника, работавшего в выходной или нерабочий праздничный день, ему может быть предоставлен другой день отдыха. В этом случае работа в выходной или нерабочий праздничный день оплачивается в одинарном размере, а день отдыха оплате не подлежит. Исходя из поступившего обращения [М.] С.Н. следует, что Публичное акционерное общество «Ленское объединенное речное пароходство» не предоставляет работнику дополнительные дни отдыха, в связи с работой в выходные или нерабочие праздничные дни. На основании вышеизложенного, работнику [М.] С.Н. должны быть предоставлены выходные дни в соответствии с п. 19 Положения, либо в случае поступления письменного заявления работника [М.] С.Н. о замене неиспользованных дней отдыха денежной компенсацией. В связи с чем, в целях предупреждения нарушения Трудового законодательства Государственной инспекцией труда в адрес Работодателя направлено настоящее предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований Трудового законодательства.
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
✓ ПреимуществаСтабильная заработная плата. Далее →✗ НедостаткиСоздание директором токсичной атмосферы. Он кричит на работников, применяя нецензурную брань, грубит и унижает их на совещаниях, обесценивает их труд, сталкивает лбами и создает интриги, сплетничает, увольняет неугодных без оснований и ставит своих людей, которым устанавливает доплаты. У него неадекватные требования по работе. Часты случаи со штрафами и снижениями премий, требованием писать объяснительную по любому поводу. Как говорит директор: если не можем уволить, то будем делать так, чтоб работник сам уволился. Далее →
-
В последнее время участились случаи, когда вахтовики сталкиваются с нарушениями своих прав при трудоустройстве на вахту. Один из таких примеров — ситуация, связанная с деятельностью компании ООО ГК «Сварог», которая предоставляет персонал для ООО «Алмаздортранс» (дочерней структуры компании Алроса). К нам обратились вахтовики и рассказали историю своего трудоустройства: каждый из них прекрасно знал компанию Алроса, и когда им позвонили представители ООО «Алмаздортранс» (как утверждали менеджеры в голосовых сообщениях, записанных ребятами при трудоустройстве) и предложили там вахту, то практически никто из них и не сомневался, что стоит ехать. Уже на месте оказалось, что работа будет действительно в ООО «Алмаздортранс», но официальным работодателем в трудовом договоре указывалась совсем другая компания — ООО ГК «Сварог», зарегистрированная в г. Москва. То есть ребят поставили уже перед фактом — или так, или езжайте домой. А как мы знаем, что законодательство при таком раскладе на стороне работодателя, т.е. обратную дорогу работодатель оплачивает только своему сотруднику. А если ты таковым не являешься, то домой предстоит ехать за свой счет (при вахтовом методе). Самое интересное, что в договоре нигде не указано, что работа предоставляется вахтовым методом (хотя в голосовых речь шла только о работе вахтой!). И здесь мы можем... Далее →