Якутск: отзывы сотрудников 🔥

В последнее время участились случаи, когда вахтовики сталкиваются с нарушениями своих прав при трудоустройстве на вахту. Один из таких примеров — ситуация, связанная с деятельностью компании ООО ГК «Сварог», которая предоставляет персонал для ООО «Алмаздортранс» (дочерней структуры компании Алроса). К нам обратились вахтовики и рассказали историю своего трудоустройства: каждый из них прекрасно знал компанию Алроса, и когда им позвонили представители ООО «Алмаздортранс» (как утверждали менеджеры в голосовых сообщениях, записанных ребятами при трудоустройстве) и предложили там вахту, то практически никто из них и не сомневался, что стоит ехать. Уже на месте оказалось, что работа будет действительно в ООО «Алмаздортранс», но официальным работодателем в трудовом договоре указывалась совсем другая компания — ООО ГК «Сварог», зарегистрированная в г. Москва. То есть ребят поставили уже перед фактом — или так, или езжайте домой. А как мы знаем, что законодательство при таком раскладе на стороне работодателя, т.е. обратную дорогу работодатель оплачивает только своему сотруднику. А если ты таковым не являешься, то домой предстоит ехать за свой счет (при вахтовом методе). Самое интересное, что в договоре нигде не указано, что работа предоставляется вахтовым методом (хотя в голосовых речь шла только о работе вахтой!). И здесь мы можем... Далее →

Хочу рассказать о такой конторе, как ООО Кюеллях. Хуже шараг я не видел. Набирают людей и кидают на деньги. Техника ушатанная, запчастей нет, ремонтируешь сам. Получается: 3 дня работаешь, и потом неделю на ремонте. Текучка постоянная, но многие работают до конца, так как могут вообще не заплатить, если уедешь домой. Набирают людей, которых уволили из других контор там. Без паспорта, без прав — норм. Все. Ездить умеешь — садись на КамАЗ. Ушатал КамАЗ — иди на погрузчик. Утопил. А ремонтом занимаются машинисты с опытом, такие как я. Если нет работы — иди разнорабочим. Воду носи, дрова. Или ремонтируй бульдозер. На все руки мастер я, короче. Работает тут [А.], который принял ислам и пожрать нормально не даёт никому. Сало нельзя, и много чего. Есть охрана с дубинками. Парнишка выпил после смены. Его двое с дубинками отдубасили. Все вокруг молчат — надо доработать и забрать свои деньги. Кто без паспортов — в рабстве вообще. Никто их не выпускает, и работают за еду. Такого нигде не видел. Отработал у них 4 месяца, заплатили 290 и потом ещё 100 прислали, хотя договаривались на другие суммы. Когда там делали мне расчёт, то показали на женщину (хозяйку), типа она... Далее →

Подразделения ТОиР кончиное начальство, механики [censored] условия для работы нет, в боксах холодно, поколенно воды. Слесаря по ремонту автомобилей [censored] как разноробочии. Далее →

Вахта на Эльгинском месторождении. Ремонт весь происходит на улице, ТО, в том числе, тоже, очереди большие, если ходишь в ночь, то попроще. За всё объяснительные пишешь, если что-то с техникой случилось: нож, адаптер оторвал, колесо взорвалось — какая-то часть взимается с заработной платы, а в остальном работаешь, как и везде. Утром сел, вечером вылез, покурить на ходу, смотря кем ты работаешь. Если на БелАЗе — кури по 2 пачки хоть, времени полно, пока загрузят, остальные уже в зубы и погнали. Обед 30 минут с 14:00 до 14:30, перерывов нет во время смены, дурдома хватает, но все должны понимать, куда вы едете. По приезду на вахту проходите курс молодого бойца на ремке неделю (две), как захочет начальство, потом уже на технику. Если в твоих руках будет часто ломаться твоя тачка, ну или просто тупить во время работы — обратно на ремку. Заниматься на ремке будете отогревать машины, переносить с места на место всю чушь, которая лежит на рембазе, ну и т.д., рассказывать можно вечно. По кубам сразу говорю: забоев нормальных нет, раз в месяц, если попадёшь на мякиш, — это второе день рождения, в основном бутачьё, наряд 3−3,5 куб. в смену. Но есть второй карьер, там всё мягкое,... Далее →

Нет преимуществ — отношение скотское, договора не делают, черную зарплату платят, когда захотят, унижают человека, относятся как к рабам. Далее →

Здравствуйте. О работе в ГСП-1… Жит-быт 4 из 5. Очереди везде, вплоть до WC. Столовая неплохая. Дорога пойдет, нормально, в общем… Техника разная, много дров, от механиков ничего не зависит, были случаи, когда прорабы машинистов на ходу пересаживали. Спецтехнику ремонтируют, как правило, слесаря. Зарплата вовремя, иногда даже чуть раньше, а вот размер её не соответствует, зачастую, тому, что они пишут в объявлениях. Я устраивался к ним в 21-м году (СГК-1) директором [Ю.] (не помню, как зовут, в СТНГ сейчас, вроде). Вскоре пришёл [С.] М.С. И механизаторы сразу ощутили удар по карману и не 2−3 т.р., а 20−30… От чего это зависит, я так и не понял… В общем, своеобразная контора. Но далеко не худшая, если нужно опыта набраться, не нужны миллионы и у кого стальные нервы — можно устраиваться. Далее →

Хочу рассказать об этой компании, в которой очень странно организована система начислений. При увольнении меня рассчитали без учета отработанных сверхурочных дней, так как, оказывается, надо было писать заявление по ним отдельно. Где такое есть? По быту: столовая с бесконечными очередями. Чтобы пообедать, надо часа 1,5 в очереди простоять. Такая же история с магазином. То есть, если приехал на вахту неподготовленным, то останешься голодным на постоянной основе. Про экологию знают все и писать об этом смысла нет. Поэтому каждый должен сделать вывод сам. Но стоит ли ехать на вахту, если такое отношение работодателя? Очереди дикие и бесконечная усталость за смешные деньги. Далее →

Компания давно там работает на подряде. В общаге комнаты битком людьми забиты, очень тесно, не продохнуть. В столовую очереди постоянные, занимать надо с полпятого утра, а столовка открывается в пять. Потом еще 20 км до работы везут, отправление в 6:50 утра. Вечером так же. Кто первый приехал, тот и помылся, потом вода холодная. Медкомиссия усиленная, все сосуды проверяют, как у космонавтов. Нагрузки высокие, поэтому не прокатит с давлением и другими проблемами. По приезде — неделя стажировки со всеми экзаменами по технике, опыт нужен. Да и участки Эльга хорошие себе оставляет, а подрядчикам тяжелые отдала. Работать надо много! Все платят и вовремя, но по мне — для Эльги мало. Далее →