СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС": Несоблюдение требований по обеспечению СИЗ работника.
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в СПБ ГУП «пассажиравтотранс» выявила нарушения. Проверка проведена: Государственная инспекция труда в городе Санкт-Петербурге Место нахождения юридического лица : СПБ ГУП «пассажиравтотранс» Проверяющий: Главный государственный инспектор труда [Е.] [С.] [В.] Дата проверки: 2019−11−06t00:00:00.0 Цель: - Сведения о нарушении : Работодатель не обеспечил своевременную и в полном объеме выдачу прошедших в установленном порядке сертификацию или декларирование соответствия СИЗ работнику [Б.] М.А., а именно: работник, занятый на должности «слесарь АВР» не обеспечен средствами индивидуальной защиты, отнесенными ко второму классу риска, а именно: костюм для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий — до износа, средство индивидуальной защиты органов дыхания фильтрующее или изолирующее до износа (ст. 212, ст. 221 Трудового Кодекса Российской Федерации, п. 4 Приказа Минздравсоцразвития Российской Федерации от 01.06.2009г. № 290н «Об утверждении межотраслевых правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты», пп. а) п. 1 примечаний к Приказу Министерства труда и социальной защиты РФ от 09 декабря 2014г г. № 997н «Об утверждении Типовых норм бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам сквозных профессий и должностей всех видов экономической деятельности, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением», прил. 4 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты» ТРТС 019/2011) Требование: устранить выявленные в ходе проверки нарушения
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
- 👉 Работа в СПБ ПАССАЖИРАВТОТРАНС в Санкт-Петербурге (2 отзыва) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (35769 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаБесплатный проезд; раз в два года выдают спецодежду, если не украли. Далее →✗ НедостаткиЦифры и чистая правда. ЗП, когда пришел в парк была порядка 40 тыс. руб. вместе с авансом. На момент увольнения на руки сумма дотягивала еле до 45 тыс. рублей. Кто в распилах с начальством, за 50-ть. Условий работы просто нет. Ремонт не делался с 60-х годов. Все в упадке. Грязная яма и засаленная коморка, там же и ели. Зато в здании-пристройке, где офисы, ремонт раз в три года стабильно. График 2/2 по 12 часов. Инструмента нет. Остатки ключей из СССР. Новое да хорошее лежит на складе, пока не спишут начальству по дачам, а выдают свой же б.у хлам. Даже пара перчаток на месяц! Рядом в ремзоне, целую часть парка, снимает компания ПТК, куда идут деньги от сдачи в аренду не понятно… Там, хоть зп, на 30% по более. Числиться много мертвых душ. А так же отмывают деньги на доп-работах и нарядах. Тебя грузят работой, которая не имеет к тебе никакого отношения, начальство переводит деньги «своим» или несуществующим людям, те которые на бумаге и все «шито-крыто». Ты пашешь за троих. Напомню ничего нет, работать нечем, но ты придумай че-нибудь. Вот поэтому случаются аварии на маршрутах и пожары. Плевать им на людей, бабло напихать по карманам, и сидеть... Далее →
-
- Из всех парков «пассажиравтотранса» считается самым низкооплачиваемым парком! Неприлично низкая зарплата сотрудников по современным меркам. Офис это, естественно, не касается. Нет квартальных премий и 13-ой зарплаты. Нет вредности! В наглую воруют премию через черную бухгалтерию у рабочих. От водителя автобуса, до слесаря. Если с премиальными вам, как слесарю 6-го разряда полагается 55−60 тыс р. на руки вы получите максимум 37. Листки поддельные, бухгалтерия работает даже в выходные, прикрывая весь этот средневековый беспредел. ЗП инженера по огнетушителям на руки чистыми 71 тыс. р. Делайте выводы. Сейчас люди стали, наконец-то, увольняться. НИКТО СЮДА НЕ ИДЕТ. — Никакого карьерного роста, как в Древней Индии. Пришел моторщиком — моторщиком и помрешь. Весь парк держаться на потерянном поколении из 90-х. Кто постарше.., осталось 3−4 человека. — Вся инфраструктура с советского союза. Никаких ремонтов помещений для рабочего класса не было сделано до сих пор. Нет нормальной комнаты отдыха и у кондукторов и водителей. Все оборудование СССР 1960 годов выпуска, от станков до электрики. — Тотальное воровство начальства снаряжения, комплектующих, оборудования и спецодежды, запчастей прямо со склада. Происходит это преимущественно через любовно-постельные взаимоотношения... Далее →💬6 комментариев