Работа в ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ: отзывы сотрудников

Планируете работать в ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?
🔴 В списке 15 отзывов бывших работников про ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ с рейтингом 5 из 5 . Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска.
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (15)
-
✓ ПреимуществаРаспишу по порядку то что мне нравится в работе в «Федеральной Пассажирской Компании». Первое, что привлекло мое внимание, это стабильность. Никаких неожиданных сокращений или изменений условий, все четко ровно по полочкам, без сюрпризов, ну если только приятные в виде премии и повышениязарплаты. Второе, это отличная атмосфера внутри коллектива. Люди здесь все нацелены на успех всей команды, а не только в своих личных достижениях, работаем как единый большой крепкий механизм. Ну и конечно, стоит отметить высокий уровень профессионализма руководства. Они всегда знают, как правильно организовать рабочий процесс, чтобы он был максимально эффективным. Зарплата как мне кажется выше среднего, мне хватает и на жизнь и на отдых и отложить. Оздоровляться езжу за счет компании. Ну в принципе если кратко описывать то это основное. Далее →✗ НедостаткиОтрицательных сторон пока нет для меня. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаЗдравствуйте. Хотел бы написать тут и поделиться своим опытом работы в федеральной пассажирской компании (фпк). Я работаю слесарем по ремонту составов и могу сказать что это дело и место раб. для тех кто хочет получать большую хорошую зарплату и при этом у вас может не быть высшего образования. Это не будет проблемой, тут вас обучают всему перед устройством. Я долго искал работу которая бы не только деньги приносила, но и чтобы мне она нравилась. В ФПК я нашёл именно то что искал. Сложилось комбо. Работа требует усилий, но я уже привык и не чуствую какой-то сильной усталости. Я чувствую поддержку со стороны руководства потому что соц.пакет обширный. Я не жалею о своём выборе Далее →✗ НедостаткиКакие тут могут быть минусы вообще? Далее →
-
✓ Преимуществая еще не встречал чтобы работникам платили за преданность компании. а у нас в Федеральной Пассажирской Компании такое есть) это платиться 1 тарифная ставка с первого года работы. я работаю уже сильно больше года и я ее получил естествнно. но работаю я тут не из-за этой выплаты конечно, это лишь приятный бонус ко всем остальным условиям)) зэпэшка позволяет подкопить деньжат, даже можно задуматься о квартирке. благодаря этой работе можно получить высшее образование, раньше было лень, но здесь как-то само все срослось)) медкомиссии мы проходим тоже за счет компании. иобучают они тоже за свой счет да еще и вам при этом платят. ну красота тут в ообщем Далее →✗ Недостаткинедостатков нет, только достатки)) Далее →
-
✓ Преимуществаустроилась кассиром в Ж/Д кассу на вокзал. работа понятная. обучают всему. главное быть внимательной и вежливой с пассажирами. иногда бывают конешно капризные клиенты, но я стараюсь не принимать близко к сердцу. обучение было хорошее все объяснили. зарплата устраивает и график тоже удобный. мне нравиться! у меня был выбор проводницей еще пойти, но там график мне не очень подходит. потому что надо дома быть каждый день домашних животных кормить. а тут и рядом с домом и вечером домой. если бы не коты я бы пошла проводницей всетаки. можно города посмотреть да и атмосфера поезда мне подуше. вообщем везде есть свои плюсы просто каждый выбирает что ему больше подходит. кто знает может и проводницей успею поработать Далее →✗ Недостаткипритензий и припекаемой к месту у меня нет Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю проводницей в Федеральной пассажирской компании пару лет уже точно. Если по чесноку, то не думала что так быстро втянусь и что мне вообще может понравиться. С людьми работать бывает сложно, но чаще попадаются адекватные и добрые люди, а исключения бывают везде и во всем)) График, конечно, не самый легкий, но зато есть время для отдыха между поездками, да и города разные можно посмотреть, путешествуем, получается)) Коллектив мне наш особенно нравится, люди разных возрастов, но все одинаково отзывчивые, всегда можно поменяться с кем-то если надо, идут на помощь. Зарплата стабильная, премии бывают, получается хорошая сумма в итогах. Вообщем работой довольна и вот вам рекомендасьон от меня! Далее →✗ НедостаткиНу повторюсь по началу к графику было сложно привыкнуть, но возможно)) Далее →
-
Работала в Центре управления закупками и договорной работы АО «фпк», адрес: ул. Маши Порываемой, 34, 3 этаж. Там работает такой «суперспециалист», как А.П., в отделе конкурсных процедур. Так вот, я старше на 5 лет его, так он вёл себя, как будто он тут начальник всего управления, и никто ничего ему не говорил! Во-первых, всё время зачитывал и обсуждал новости с проиностранной пропагандой. Во-вторых, придирался к одежде, обуви, когда сам ходит в спортивном стиле, джинсах и прочее. Мне сказал, а это было лето, мол, что в светлых туфлях, причём так в процессе критики и зачитки корпоративной этики в компании. А туфли у меня были исключительно классические, небольшой каблук 2 см, фирмы Hogl. В общем, не занимая позиции начальника, придирается ко всему, дабы подставить и выпереть из компании, набрать себе «бонусов», что поумнее людей с опытом — чисто подход подставщика и просто непорядочного человека. Да и ещё, кроме разговоров о политике в проиностранном направлении, постоянно разговаривает о сексе и подобном. В целом, атмосфера неконструктивная, непорядочная и низкопрофессиональная, а скорее даже: понавели своих детишек и близких родственников, кои даже писать правильно не умеют и в одном слове подчас совершают по три орфографические ошибки! Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ ценю эту компанию за то что она справедливо оценивает труд своих сотрудников. То есть нас. Зарплату платят вовремя. И она достойна наших усилий и результатос. Есть бонусы и премии за хорошую качественную работу. КТо-то может сказать что это не на что не влияет, НО я скажу что это реально сильно мотивирует чтобы мы делали лучшие показателя. А еще плюсом это показывает что руководство нас ценит и им не жалко нас поощрить. На общее дело работаем.. Иметь хорошие отношения с руководителями это круто. Я еще и обучаю молодых сотрудников которые приходят к нам без опыта. Мне нравится это. Я сам когда-то пришел сюда ничего не зная. А теперь делюсь своими знаниями и умениями с другими. Когда-то и они меня вспомнят и поблагодарят. Далее →✗ НедостаткиВ первое время было трудно влиться в работу еще в самом начале моего пути. Но так на любой работе. Не такой и большой это минус. Далее →
-
М.Р. работала у нее в подчинении, работает в аппарате управления АО «фпк», говорила: не смотри, не бери канцтовары, которые нужны были в работе, почти била по рукам, и вообще исходила негативом вплоть до того, что перед моим отпуском закатила истерику, что не заполнила таблицу о передаче дел. Таблица была заполнена по каждому делу, с актуальными данными. Бегала как зверь по всему офису и орала внаглую врать, что я не передала дела. Никогда не связывайтесь с этим человеком. Все, что вы сделаете в угоду ей, будет вам сказано, что не сделали! Сидит в офисе, только ест да кофе пьет, да увольняет не «своих» людей и ведет разговоры на нерабочие темы, типа где она будет очередной отпуск проводить или уикенд, или какую машину купит на процент от продаж, или что ее все «заебали» (дословно пишу)! НЕ советую никому там работать! А начальник центра Т. (его жена М. вроде теперь уже начальник Центра на 2024 год) будут рассказывать, как они фривольно отдыхают на Формуле-1 в Монако. И в принципе там все отдыхают, особенно в Испании. Причем если вы пойдете через год работы без отпуска в отпуск, вас попросят покинуть компанию! Профессиональной коммуникации там нет в принципе, разговоры только про путешествия,... Далее →
-
Местные царьки и царевны в виде начальников отделов, секторов, управлений творят всё что угодно и знать не слышали и не видели никогда трудового законодательства и в принципе всего, что связано с законностью, законом и подобными вещами. Меня привел туда генеральный директор, и вот скажу, что им на него абсолютно наплевать, как и на всё, что не исходит лично от них самих. Особенно это ощущается в Центре управления закупками и договорной работы и в Управлении пассажирского обслуживания, в кадровой службе. Там полный отрыв от реальности и законности в отношении как трудовых отношений, так и в целом соблюдения закона и правопорядка. Насилие во всех формах там процветает и властвует, ну, конечно, всё шито-крыто белыми нитками по итогу. Вас подставят, сократят и обставят так, как им нужно. Далее →
-
✓ ПреимуществаРасположение возле электричек и трех вокзалов Далее →✗ НедостаткиВ центральном аппарате на ул. Маши [П.] 34 в Центре управления закупками и договорной работы полный беспредел, работают все близкие родственнички и их друзья. Отсутствие карьерного роста, психологическое издевательство, хамство и унижение человеческого достоинства вам там гарантировано. Зарплата серая (оклад+премия). В управлении пассажирского обслуживания также полный бардак, сидит старый начальник управления, которому ничего не нужно и основная задача нагрузить других работой не по должности и не по зарплате. Полное безразличие, и апатия. В кадрах вообще шоу — они как всегда ни причем только получают зарплату. Не советую — только потратите время. Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильная зарплата Далее →✗ НедостаткиПри приеме на работу столкнулся с такой ситуацией. Большие очереди на прием, также на увольнение и сотрудников настоящих. При обсуждении между собой сообщаю об обещании зарплаты как в объявлении, на деле 40 тыс. В редких случаях при проверке комиссии могут выплатить на 10 20 тыс больше. Постоянно лишение премии, Фамилия Бе*лых, очень распространенная в СПб, родом с Кировской области, по совпадению экс губернатора. Там всегда бардак. В Тяге Подвижной состав простаивает в НР и плевать им, главное с ремонта поиметь Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата Далее →✗ НедостаткиЧас адского труда стоит всего 105 рублей, в поезде буквально живёшь чтобы отработать необходимую норму часов. В документах указывают меньше реальных отработанных часов, а значит работаешь еще и за бесплатно, наказывают за отдых (минус 7 часов за каждый выходной) Ставят часто одного проводника на вагон который должен работать днем и ночью, естественно запрещают спать, звучит как средневековая пытка. Начальники поезда не всегда хорошие, могут прямо тебя гнобить. Куча проверок, причем все против тебя, например Ревизорры сами срывают стикеры с чайной продукции, аудит напишет акт на тебя за развод от воды на стакане, все хотят лешить тебя премии, без которой получишь за адский труд копейки За все в вагоне несёшь материальную ответственность и платишь из своего кармана и здесь тебя подставляют свои же ради наживы Крайне не рекомендую! Далее →
-
Обращение к поезду 160А Москва-Петрозаводск, я часто пользуюсь вашим поездом, да я не королева, но в Москву езжу по работе каждый месяц, сама живу в п.Кааламо, ваш поезд проезжает мимо, очень бы хотелось, чтобы вы добавили в этом посёлке остановку, хотя бы 1−2 минуты, а так приходится высаживаться на станции Маткаселькя, это очень не удобно, от Маткаселькя, до Кааламо, ещё 7 злощавых км, и приходится дополнительно ещё кого-то нанимать, чтобы доехать до дома. Убедительная просьба, рассмотрите пожалуйста мой «крик души». Далее →
-
Хоть я и действующий сотрудник, но я не побоюсь написать этот отзыв так как за должность в этой компании я не сильно держусь. Тут я опишу то, что должен знать тот кто захочет пойти работать в ФПК. Компания работает исключительно на клиентов только вот есть обратная сторона о которой так же должны знать, чтобы компания исправлялась. Хотя про исправление я загнул. 1. Некомпетентное руководство Руководство которое в резерве начиная с начальника резерва сидят не на своем месте. Руководить это искусство которое нужно освоить и понять так же как учатся говорить, ездить на велосипеде можно множество примеров привести. 2. Отношение к сотрудникам просто скотское. Постоянные секторы качества, ревизоры и собственные проверки. И никак не поймут что пока не изменят отношения к своим подчиненным то ничего не изменится. Решают премий талонов и думают, что сотрудники будут работать больше и лучше? 3. Заработная плата Это вообще треш. Я пришел сюда для заработка денег нормальных, а в итоге получаю заработную плату офисного сотрудника с 8 часовым рабочим днем и постоянно езжу в ночь, выполняю много физической работы, занимаюсь обслуживанием пассажиров, еще являюсь менеджером по продажам продавай чайную продукцию и за все даже и 30 000 е получаю. И то из всего полученного всячески стараются что-то отнять, лишить... Далее →
-
Федеральная пассажирская компания Резерв проводников. Руководитель Покотилов Артур Борисович. Оскорбляет и обманывает людей. Закрывает у себя в кабинете и обманным путем заставляет писать заявления на увольнения. Покрывает матами в подчиненный состав. Выкидывают людей за забор. Как можно допускать таких людей до ответственных постов. Сколько можно унижать и ломать людей. Нужно бороться за свои права. А таких руководителей которые живут на взятках и обмане отстранять от таких мест Далее →