ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ: Основные плюсы работы
Распишу по порядку то что мне нравится в работе в «Федеральной Пассажирской Компании». Первое, что привлекло мое внимание, это стабильность. Никаких неожиданных сокращений или изменений условий, все четко ровно по полочкам, без сюрпризов, ну если только приятные в виде премии и повышениязарплаты. Второе, это отличная атмосфера внутри коллектива. Люди здесь все нацелены на успех всей команды, а не только в своих личных достижениях, работаем как единый большой крепкий механизм. Ну и конечно, стоит отметить высокий уровень профессионализма руководства. Они всегда знают, как правильно организовать рабочий процесс, чтобы он был максимально эффективным. Зарплата как мне кажется выше среднего, мне хватает и на жизнь и на отдых и отложить. Оздоровляться езжу за счет компании. Ну в принципе если кратко описывать то это основное.
Недостатки:Отрицательных сторон пока нет для меня.
Полезный отзыв?
(1)
Работа в ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ в Москве (4 отзыва) →
Работа в ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ: 8 отзывов →
Удаленная работа: отзывы о работе в Москве (639 отзывов) →
Отзывы о работе проводнике в Москве (2 отзыва) →
Работа в Москве (70696 отзывов) →
Отзывы об удаленной работе из дома →
В первое время было трудно влиться в работу еще в самом начале моего пути. Но так на любой работе. Не такой и большой это минус....
В центральном аппарате на ул.Маши [П.] 34 в Центре управления закупками и договорной работы полный беспредел, работают все близкие родственнички и их друзья. Отсутствие карьерного роста, психологическое издевательство, хамство и унижение человеческого достоинства вам там гарантировано. Зарплата серая ( оклад+премия). В управлении пассажирского обслуживания также полный бардак, сидит старый началь...
При приеме на работу столкнулся с такой ситуацией. Большие очереди на прием, также на увольнение и сотрудников настоящих. При обсуждении между собой сообщаю об обещании зарплаты как в объявлении, на деле 40 тыс. В редких случаях при проверке комиссии могут выплатить на 10 20 тыс больше. Постоянно лишение премии, Фамилия Бе*лых, очень распространенная в СПб, родом с Кировской области, по совпадению...
Час адского труда стоит всего 105 рублей, в поезде буквально живёшь чтобы отработать необходимую норму часов. В документах указывают меньше реальных отработанных часов, а значит работаешь еще и за бесплатно, наказывают за отдых (минус 7 часов за каждый выходной) Ставят часто одного проводника на вагон который должен работать днем и ночью, естественно запрещают спать, звучит как средневековая пытка...
ДенисД
24.12.2024 00:13