ООО Ямалдорстрой: отзыв сотрудника
Зарплату точно платят два раза в месяц, как и обещают. На участке что хорошее — так это душевая и баня модульная. Жильё в вагончиках по шесть-семь человек минимум. Столовая маленькая, поэтому очередь на улице, и к медику, и к механику в тундре. Запчасти не везут — за три года простые расходники на грейдер так и не привезли, в результате чего всё разбито и работать невозможно. Простой сальник с прошлого лета так и не привезли, масло ручьём вылетает, и это Caterpillar. Домой стопроцентно не уедешь через два месяца, потому что заменить некем, а говорят, что непогода, а в итоге народ привозят и никого не вывозят, потому что приказ свыше — всегда ссылаются на контору. А тем звонишь — ничего не знают. Так что если собрались туда, то сразу готовьтесь на три-четыре месяца минимум, а кто молчит — тот и подольше. Сигаретами, чаем, сахаром на то же время запасаться сразу. А если по лету в вас нужды не будет, то никто вас и не вызовет на работу.
👉 Работа в ЯМАЛДОРСТРОЙ в Салехарде (1 отзыв) →- 🏙️ Работа в Салехарде (93 отзыва) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
-
Не стоит туда идти. Если только нервов море на убитой технике работать, которая лето стоит, и ничего на ней не делали, где простой сальник больше полугода привезти не могут. Никаких запчастей вообще. Столовая нормальная, только пока в пургу очередь дождешься, уже и есть неохота, так как стоишь в очереди, считай, что в тундре, так же к медику, диспетчеру и механику. Ремзона есть, но и на ней ключей нет, и тоже всё на свежем воздухе. Отсюда ремонт и актировка в основном. Техника была новая в 21 году, и с тех пор, по крайней мере на тяжелую технику, на единицы привезли запчасти, и как всегда не все. На грейдеры я могу точно сказать, вообще ничего. А маны стоят в калашном ряду, ждут жертвы. Так же и домой не уедешь, потому что-то не выедешь, то смены нет, на вертолетах не отправят. Или сутки по тундре на вахтовке скакать, а летом на пароме сидя тоже сутки. Мало адекватных механиков, единицы. Остальные стоят, как олени, и ничего не понимают. Зато большой рост для дорожников. Вот он дарит каталка, через месяц приезжаешь, он уже прораб, который даже не знает, что делать. Если честно, сам удивляюсь, как меня и напарника на три года хватило, а сейчас все... Далее →
-
✓ ПреимуществаСейчас уже не осталось Далее →✗ НедостаткиСидишь на межвахте месяцами, отдел перевахты постоянно тупит, кореша и знакомые заезжают на полгода, когда сезон работ (зима). Начальники абсолютно не разбираются в морально-деловых качествах сотрудников и не хотят. Толковые специалисты ждут вызова, сидя дома, а вызывают неумех. Начальство ценит молчунов и тех, кто любит работать по принципу «как-нибудь». Причем это идет от начальства из Москвы, которое приезжает, но ничего не решает и не знает, только обещает. Процветает понятие кореша-дружбаны, кто с начальством, тот решает вопросы, кто простые — тех слушают для вида. Техника ушатанная за 2 сезона, Таналау склад металлолома. Бухта Северная пока новая, первый сезон только прошла, Караул участок половина живая. Паяха был проездом, думаю все так же, разбитые машины при ДТП стоят месяцами, их дербанят, потому что запчастей нет. Работал на самосвале, зарплата от рейсов, самая неблагодарная должность, постоянно нами недовольны, мало рейсов. Нормы адекватные были только на участке Караул, сейчас начальство, в том числе московское, опять сменилось. Ребята, кто остались, говорят платят меньше, директор ОП Дудинка новый метет по-своему. Летом работы нет на участках, только хоз. Персонал и тех. Обслуживание [М.] 15−20 человек, в конце апреля... Далее →