НиТЭК: Недоплатили более 150 тысяч рублей
Серая зарплата, с которой манипулируют как могут.25% зарплаты белая, остальная в конверте. Штрафы на штрафах, малейшая поломка даже не по вине водителя, механики заставляют слесарей писать, что это вина водителя в актах поломки, бешеная текучесть. А кто пишет положительный отзыв, так они еще не столкнулись. Пора ФНС проверить и Нитэк, и УАТ, и автоколонну, и механизацию на уклонение от налогов. Очень многих помучала фирма, про мороз, про кидняки, люди все верно пишут. Лично мне недоплатили больше 150 тысяч. Впереди жалобы в ФНС, прокуратуру, ФСБ, ОБЭП. Надо будет и в администрацию президента напишу, если не отрегулируют данные ведомства.
-
✓ ПреимуществаЛучше, чем в шахте Далее →✗ Недостаткиз.п… Мы все едем сюда за деньгами. А тут они черные. Фирма привязывает работника тем, что черную З.П. может не выплатить при увольнении. Если нет сменщиков, то на межвахту не отпускают, а уехать сам не вариант, ибо з.п… С межвахты могут не вызывать на работу по 2 месяца. Еда прям не очень, мало и невкусно. Что вы хотели на 700 р. И если командировка, то прям не выезжайте, пока суточные не получите, тоже 700 р. Алё! Что на них купить?! В общем, не рекомендую. Это работа для бородатых алахакбаровских %удалено%. Далее →💬1 комментарий
-
Масса. Самый основной недостаток — это главный механик Шонус Д.Д. (Нарочно написал с малых букв фамилию и имя). Этот экземпляр сталкивает лбами коллектив. Пытается на планёрках старшего руководящего состава унижать своих подчинённых. Держит в страхе всех своих подчинённых угрозой штрафов. Не воспринимает другого мнения, кроме своего. И если попытаешься обоснованно повлиять на его мнение, то он может уволить. Просто выгнать из общежития на мороз ночью. Шонус Д.Д. — это не руководитель, а самодур-анархист, который плюёт на законы трудового кодекса РФ. Текучка кадров среди руководящего состава — это его рук дело. 95% руководящего состава, отработав одну вахту, больше не выходят на работу, увольняются. Шонус Д.Д. развёл бюрократию в НИТЭКе, что повлияло на продуктивность организаций. Многие производственные этапы тормозятся из-за шонусной бюрократии. Глупые шонусные отчёты каждый день влекут не порядок с транспортом, а хаос и безалаберность на предприятии. Т.к. нужен план, причём выполнимый план обслуживания т.с., а Шонус считает, что за один-два дня можно поставить на ход весь транспорт, который не эксплуатировался полгода. В моём случае было так: отработав самостоятельно в компании 9 дней, Шонус считал, что я обязан знать всё. Далее →