FRESH AUTO: отзывы сотрудников в Москве

Пришел в отдел продаж без соответствующего опыта, но с большой мотивацией и мне дали шанс. Прошел хорошую подготовку с руководителем и ст.менеджером, обучение с тренерами. Дальше показал высокие результаты и быстро перешел в отдел оценки. Условия для клиентов хорошие, компании доверяют, поэтому есть клиентский трафик и возможность стабильно зарабатывать. По мотивации вопросов нет, все прозрачно и понятно, можно посчитать свою зп. Далее →

В целом всё устраивает Далее →

Выплата заработной платы в срок, два раза месяц. Белая и большая часть черная. Далее →

Непрофессиональное руководство процессами, подтягивают своих родственников и знакомых. Не поставлен достойный уровень организации. Зумов больше, чем дела и взаимодействия по работе, по организации и общении с живыми людьми (сотрудниками) полное отсутствие. Сокращают за два дня и не дают отработать, аппелируя, что меняется структура. Заработные платы только «наверху», низший и средний не ценят. Кричат о духе команды, но команды нет! Очень много пафоса — нигде такого не видела за 15 лет трудового стажа. Финансовый директор из региона — закомплексованная, холодная женщина и нарисованная улыбка, а что дальше … Выкидывает человека с детьми на улицу под видом сокращения, не выплачивая обещанного пособия. Текучка кадров постоянная, смена руководства, а  особенно младшего и среднего звена персонала. Никогда не хотела бы такого рода фирм больше работать. Постоянные задержки и ночная работа. Далее →

Достоинства… По сравнению с другими салонами сложно их найти. Далее →

Всех приветствую, уволился из Фреш авто и как камень с души упал. Для всех кто планирует сюда прийти работать, расскажу вкратце, как оно происходит. Коллектив на уровне диагностов механиков и технического координатора отличный. А вот всё что выше просто суши весла. [Р.] [М.] грубо говоря главный по диагностикам входящим просто аллес. Человек не работавший руками вас будет учить ими работать) Ему без разницы что продиагностировать солярис и майбах — совершенно разное время. Любимое слово — тайминги. И тайминги надо соблюдать. Полтора часа и всё. Этот же человек запомнился тем что предлагал на выездах диагностировать подвеску, течи, слить масло с коробки попробовать не горелое ли на домкратах. Чувствуете уровень? А ещё вечная бесплатная [censored] с его личной машиной. Закупить компрессометр дизельный за 20к+ чтобы проверить компрессию на его машине? В легкую. А то что диагностические компы умирают и на всю Москву у нас остался только один живой лаунч это ну ждите. Маркетплейс — будете ездить в другое дилерство, отснимите 100 500 фото, видеобзор на авто, зальете это всё в црм, отдиагностируете, в идеале с подьемником, каждую царапинку надо отфоткать и пометить в црме. В идеале на личной машине, без учета амортизации, но от этого... Далее →