Работа в ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО: отзывы сотрудников

Планируете работать в ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?
🔴 В списке 29 отзывов бывших работников про ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО. Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска.
Работали в ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (29)
-
Последнее начисление аванса и псевдо примии к дню газовика похоже на подать на паперти что-то дали (много или мало) дать ещё или не надо зачтется или нет. Жалко на всё это смотреть. И даже здесь с на…бали. Надо читать кол.договор, а лучше быстренько переписать (Передоговорится) чтобы не позориться Вы это умеете лучше всего. Псевдо Начальственные Газовые магнаты. Которые к газу некого отношения вообще не имеют Далее →
-
Мне кажется что ГМТ создали для отмывания не законно нажитых капиталов. Так как идёт процесс уничтожение станций и персонала работающего на них. Это не оптимизация это генацид и банкротство. Уничтожили службы КИПиА, уничтожили мастеров, уничтожили начальников. Не выделяются не финансовые не материальные ресурсы. Всё разворовывается где-то на верхах. Персонал станций гнобят. Решили премий, праздничных,13 зарплаты с начала года зарплату не индексировали. Нет средств индивидуальной защиты, нет средств гигиены, нет спец одежды. Пора уже этим делом заняться следственному комитету и генеральной прокуратуре. Это все про Южный федеральный округ. Питер открой глаза или вы в доле ? Далее →
-
Отрицательные стороны во всём: урезание зарплат, не выплата пособий согласно ТД и КолДоговора, сокращение специалистов, прием на работу бестолочей, проведение фиктивных работ на станциях, и многое другое, отсутствие ремфонда и запчастей, фиктивные работы по безопасности и по проверке АПК. Виталик спустись с небес и включи разум и мозги. https://ria.ru/20200801/1575248383.html Брижань посмотри к чему приводит бестолковое управление. Если ты ещё не понял. то самое главное это: производство и безопасность, а не фиктивные работы, за которые пилят бабло. Далее →
-
Еще раз здравствуйте. В сегодняшнем отзыве я бы хотел обратиться к Администрации ГГМТ. Не знаю читаете ли вы эти строки, не знаю, дойдет ли до вас это, но очень надеюсь на это. Дорогие сотрудники Администрации, уважаемый Генеральный директор Соин [Т.] [И.] Я не могу понять почему вы игнорируете ситуацию в Южном филиале ГГМТ. А ситуация очень и очень плачевная. Я, конечно, понимаю, что Бражинь возит к вам фрукты с овощами. Может это и от чистого сердца он делает, я не знаю. Но нельзя же на столько закрывать глаза на всё происходящее! А в филиале творится анархия. Специалистов убирают, на их места берут не понятно кого и не понятно за какие заслуги. Сам директор филиала, по-видимому, слишком занят своей избирательной компанией, чтобы решать проблемы. Возьмём нашего старого знакомого [Н.] В конце прошлого года он якобы выявил хищения в филиале, связанные с реализацией топливных карт, которые выдаются при переоборудовании автомобилей. И на огромную сумму, чуть ли не 8–10 миллионов рублей. И да, сделаю отступление. Проведя небольшое расследование и правда, я сам смог выяснить, что периодически на станциях появляется машина (вроде белая KIA), и привозит какое-то количество карт на станцию. Которые потом реализуются через наполнителей. Так вот, на данной карте содержится 25 000 баллов. Использовать их можно... Далее →
-
И снова здравствуйте. Подумал я и решил написать еще про Южный филиал ГМТ. А написать еще много чего можно. Давайте, например взглянем на работу отдела кадров филиала. Штатное расписание это просто жесть. У разных участков разное количество объектов, но почему-то комплексные ремонтные бригады практически одинаковые. Количество объектов на каждый участок растёт, но количество людей в ремонтных бригадах остается прежним, а где-то еще и сокращается. Или вот еще, решили они произвести оптимизацию, и вместо кучи своих отделов начали сокращать персонал станций. Сократили киповцев, мастеров станций, а кое где еще и начальников станций. Это вообще жесть. Ставят одного начальника на две станции, немного прибавляют к зп, а то, что ответственность увеличивается их не волнует, а разговор на секундочку идет об опасном производственном объекте, где возможны не только утечки газа, но и не дай бог взрывы. А кто будет отвечать? Конечно, начальник, который находился на другой станции. Киповцы следили за работой точного оборудования, что теперь непонятно кто должен делать. А нет понятно это должна делать комплексная ремонтная бригада, сразу везде блин. Работа мастера же заключалась в том, что он следим за работой ВСЕГО оборудования, в то время как начальник станции всё больше... Далее →
-
Можно многое сказать о данной компании. Начиная о том, что на простых работников кладется болт. В 2020 году кинули с новогодней премией, кинули с 13 зарплатой. Но это все мелочи по сравнению с тем что творится за кулисами данной организации. Возьмём в пример Южный филиал данной организации. Директор филиала Брижань В.В. за пару лет сменил уже 3 состава работников отделов филиала, и с каждым разом «качество» данных работников только снижается. Сотрудники филиала, бухгалтерии и отдела кадров могут в телефонном разговоре наорать или оскорбить собеседника. Ну, а набранный сброд ни как иначе не назовёшь как «ставленники» Брижаня. Кто его не устраивает тот может идти на улицу. А причины то увольнения старых работников намного глубже чем кажется на самом деле. Есть несколько заправочных станций которые были приобретены с огромнейшими нарушениями. Станции работали в частных руках без документов и разрешений. Сосуды, работающие под высоким давлением не зарегистрированы, отсутствие разрешений и многое другое. Но при покупке станций руководство закрывало на все глаза. Заставляло подписывать документы о приёме. А когда станции перешли во владение газомоторным топливом начались проверки и проблемы. И естественно все начало падать на плечи тех людей кто и не принимал ни каких решений. Гос... Далее →
-
Ну что товарищи трудяги с 13 отсасали ещё отсасали с индексацией ещё отсасали с премией к новому году. Зато сократили кучу нужного народа и набрали кучу бездельников (родственников). Пора поезд под названием ГМТ пускать под откос. Пока нас всех не оптимизировали. Нас уже в принципе за людей не считают. Не денег не робы не обуви. Нет средств индивидуальной защиты Куда всё делось ??? ворье Далее →
-
На данной должности сталкиваешься с несправедливостью в оплате труда, где один наполнитель получает 50 т. р., а ты за двадцатку должен вкалывать. Очень странно, что ни кто на это не обращает внимание. Что у кого-то в месяц рабочих часов больше в сумме, чем у остальных сотрудников вместе взятых. Если и работают ваши жёны или любовницы, пусть будут скромнее. И да премий в этой компании нет, не верьте кадрам. Есть только обещания годовых, новогодних… квартальных. Каждый квартал только понижение до вашего нищенского оклада будет. А работать будете за уборщицу, бухгалтера и кассира. Делайте выводы сами. Ни кому сюда не советую устраиваться, только если детям руководства. Далее →
-
Размер зар. платы небольшой. Руководство ничего не предпринимает для помощи, облегчения труда работников, всю ответственность возложили на персонал, в основном на наполнителей баллонов, которые выполняет работу двух должностей (наполнителя баллонов и оператора) а зар. плата меньше чем у машинистов которые занимаются в основном включением и отключением компрессора и ненужными хоз.работами. Постоянные конфликты с клиентами, так как обязали потребовать документы на баллоны и оборудование, что занимает много времени для клиента и наполнителя, хотя можно было сделать клиентскую базу, но руководство ничем заниматься не хочет и всю работу возложили на наполнителей, ведь также проще. Далее →