Работа в ГРУЗОВИЧКОФ: отзывы сотрудников
Планируете работать в ГРУЗОВИЧКОФ и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?
🔴 В списке 167 отзывов бывших работников про ГРУЗОВИЧКОФ с рейтингом 3.3 из 5 . Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска.
Работали в ГРУЗОВИЧКОФ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (167)
-
✓ ПреимуществаНу я работаю в среднем стараюсь как могу водители грузовичкофф где работал вроде довольны Далее →✗ НедостаткиНу, по-моему, их нет. Бывает, передохну и дальше работаю. Один парень, водитель в Грузовичкофф, уже обманул меня, сказал, что перевёл мои 2 тысячи руб за мою работу в конце смены, так ничего и не получил. Зовут его В.Д.» Хотелось бы получить то, что мне не выплатил, но тут как лучше. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕжедневные выплаты. Какая никакая ремзона! Далее →✗ НедостаткиУууууууууффф, погнали: 1) хорошие заказы отдают «спец-бригаде» (есть и такое у них!) и новым водителям в первые две недели! Прикармливают, затем сосемба, выходишь и сидишь как дурак в заведённой машине. 2) бензин и мойка за свой счёт. 3) какие-то непонятные акции и скидки, которые компания устраивает за счёт водителей. Сейчас, например, идёт акция -35% всем! т.е. если раньше заказ стоил 3100, то теперь всё то же самое, только за 2000. Это значит, что компания сразу забирает 1000, а водила со своей 1000 заправится, перекусит и хватит ему! Тариф — Рабство! 4) Руководству на тебя плевать. 5) Ремзона работать просто не хочет, как следствие машины — хлам. 6) Логисты — людоеды деревянные по пояс. По идее, они вообще не нужны, именно они делают работу невыносимой, распределяя заказы «правильно». 7) Еженедельные сдачи денег с визитом в офис (как будто на счёт не перевести, а машины и так каждый день по 100 фотографий в фирму отправляется!) 8) Заказы межгород и пригород вообще не выгодны для водителя, в плюсе только компания; водила сосёт. 9) Несмотря... Далее →
-
✓ Преимуществаработа по сути сидячая, в офисе, не на ногах, находится рядом с метро. Самая халява это в ночь, но туда попасть непросто. Далее →✗ НедостаткиСкидывают на тебя тонну разъярённых водителей и клиентов, которые постоянно будут давить на тебя в телефоне, а сам ты ничего сделать не можешь. Глупая система логистики, хотя это даже логистикой не назовёшь, там просто от балды скидывают и для статистики сидят ждут. Сначала обещали график 2/2 по 12 ч, затем ставят как угодно: хоть 4/2, хоть 5/1, в итоге могут и в ночную отправить, если не будет хватать сотрудников. Работаешь ты по 12 часов без перерыва в нервной обстановке, это очень плохо влияет на разум, даже если ты самый стрессоустойчивый человек, после работы будешь полностью истощён. Зарплата непонятно как выплачивается, по идее в конце месяца и в начале, но может иногда произойти так, что у них какие-то неполадки, и зарплату переносят. В среднем порядка 50 к, вроде бы неплохо, но с задержками и без договора, то есть в любой момент могут не выплатить, и сиди жди непонятно чего. Руководство постоянно будет придумывать какие-то новые правила, но в принципе все адекватно в плане отношения, все зависит от того, СПБ это или Москва. В общем, альтернативных работ, где можно получать такую же зп, много, либо работать на 2 работах в нынешнее... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботал в компании грузчиком месяц. Никогда не идите туда работать, мало того что ваш график полностью зависит от желаний водителя, так и 200 р/час. Независимо от веса этажности — это никого не интересует! За час перетаскал 20 стеллажей со второго этажа в машину весом 60 кг, и итог 200 р. Иногда заказов нет целый день, т.е. сидишь бесплатно, никто ничего не оплачивает. Самой последней каплей стало то, что компания запустила акцию — 35% на услуги и решила, что оплачивать эту акцию должны грузчики со своей зарплаты: итог 120 р/час, и никого не волнует, хоть за час 3 тонны отнесешь с 5 этажа или на 10 этаж без лифта! [censored] полное! Далее →
-
✓ ПреимуществаНе увидел. Водитель крайний во всех грехах. Далее →✗ НедостаткиОбратите внимание, что при устройстве в эту контору второй экземпляр договора Вам не дадут! Я проработал пару месяцев. Надоело, что логисты закрывают мной дырки в заказах (имею ввиду дальние подачи, которые никак не компенсируются 30-50 км). Ехал на заказ из области в Москву! Якобы машин нет)). Как потом оказалось, мог бы послать этого хитрожопого логиста (есть ограничения по километражу подачи). Ценообразование вообще непонятно как работает. Не вздумайте регистрироваться как грузчик! За эту услугу доплата копеечная. Большую часть забирает контора. Ещё один минус, что если закинули «длинный» заказ, то очень долго можно ждать, чтобы его отменили, а время идёт! Сейчас пытаюсь вывести остаток (безнал). Сладкая парочка [А.] и [М.] динамят уже неделю! Никакой конкретики, ничего не объясняют! Не знаю, расчитаются со мной или нет. Остаётся только строчить в интернете ((.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботала оператором call-центра. Никому не рекомендую устраиваться в эту шарагу, если не хотите в пустую потратить своё время и нервы. Обещают одно, а на деле другое. Будете трудиться за копейки, которые ещё выпрашивать придётся. В этой фирмочке не уважают ни клиента, ни сотрудника, я так понимаю, и себя тоже. Я сочувствую ущербности, некомпетентности и скудоумию руководителей данного заведения под названием «Грузовичков». Далее →
-
💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаНету достоинств у этой, с позволения сказать, компании Далее →✗ Недостатки12.01.22 пришел на собеседование, получил машину Ларгус. В машине не закрывается багажное отделение и водительская дверь, не работает стеклоомыватель, плохое сцепление. Вчера смену кое-как отработал, сегодня выехал и понял, что дальше на этой машине работать нельзя. Написал в чат Телеграм, что работать не буду, закрывайте смену, я сдаю машину. Они мне скинули заказ, от которого я, естественно, отказался, так как когда на этой машине по трассе едешь, вся грязь на стекле, дворники её только размазывают, еще больше ухудшая обзор через лобовое стекло. Они мне навесили к оплате 50 процентов с этого заказа. Я им сказал, что оплачивать не буду, так как машина неисправна и мой отказ — это обстоятельства форс-мажорные. Они мне пишут «посмотрим», типа они заставят. Я читал о таком инциденте в одном из отзывов бывших водителей. Я снял на видео все её неисправности, деньги, что были на руках, я им, естественно, не отдам, потому что за сутки я заработал меньше двух тысяч с трех заказов, а бензин заправил на три тысячи. Так что я имею право. Подумал я и решил не ругаться с ними, бросил машину рядом с проходной и уехал. Если в суд подадут, я им в ответ предъявлю за неисправную машину.... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет достоинств. Далее →✗ НедостаткиДо осени 2021 заработать ещё хоть как-то можно было, потом вообще никак. Люди бегут из компании. Половину логистов «стучу я сам открою», свою работу не знают, общаться не умеют. Некоторые начальники колонн такие же валенки, как и логисты. Водители бегут оттуда толпой, труд не ценится. И да, отзывы часто пишутся по убедительной просьбе руководства, задумайтесь.. Далее →
-
✓ ПреимуществаРебята если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100раз. Во первых там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы котрые будут за безнал, а безнал это значит что сколько ты заработаешь тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам даже это не начальники, незнаю как их назвать до тебя будет все равно, вот ты например сломался зимой в мороз за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай о тебе даже и думать не будут вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. ты ТАМ ничего НЕ заработаешь. Далее →✗ НедостаткиРебята, если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100 раз. Во-первых, там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы, которые будут за безнал, а безнал — это значит, что сколько ты заработаешь, тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам — даже это не начальники, не знаю, как их назвать, — до тебя будет все равно. Вот ты, например, сломался зимой в мороз, за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай, о тебе даже и думать не будут. Вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. Ты ТАМ ничего НЕ заработаешь.. Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинств нет Далее →✗ НедостаткиПоработав 5 дней, заработал копейки. Машина — ведро. На 5-й день смены машина заглохла, и сидел на морозе 6 часов, и никто даже не думал за тобой ехать. Все [censored] на тебя, заказы все дешманские новичкам, один безнал. Парни, не суйтесь туда, там все заказы хорошие уходят тем, кто уже давно работает, а новичкам — машину ведрище, утиль и заказы самые убогие.. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиПотратила на обучение около двух недель на должность логиста, вышла первый день на работу, и только во время первой смены узналось, что зарплаты выплачивают с огромными задержками всем сотрудникам! Сейчас у них новый рекорд — 3 месяца люди сидят без зп! Не идите работать в данную шарашкину контору! Заранее не было сказано о проблемах с зп.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Совершенно! Далее →✗ НедостаткиОдин номер телефона на всех. Звонишь одному попадаешь на другого, просишь связать с нужным человеком, одни обещания и как итог тишина! Оплата оооочень маленькая! Клиенты переводят безнал и по итогам ты ещё и должен что-то остаёшься, хотя с переводов можно эти деньги забрать! Ожидание заказов от часа и больше! Думаю что «своим» нормальные заказы скидывают. Ощущение такое что аферисты в этой конторе одни! Всем знакомым буду рассказывать про эту «фирму»! Далее →
-
Нет должной оплаты труда! Пррстои и ожидания заказов! Заказы ниже плинтуса! Заказ машины с водителем — грузчиком 1350! Это процент 40 % от машины и 35 % от грузчика! Да топливо за счёт водителя! И есть страховка 80р за рабочий день! Если в день немного, но умножаем на месяц в потом на год! Плюс нужно купить упаковку в компании! Если денег нет вообще и жить негде-то идти можно! Но лично у меня больше 2.500 в день не выходило! (при 5 заказах) 1500 реально иногда 2000 чистыми и всё! Далее →
-
Не всегда можно записаться на обслуживание, когда нужно. Бывает что попадаешь на ремонт, после того как на тросе довезут. Можешь пол дня ездить в городе, а во второй половине за город отправят. С машиной как повезет, могут дать и в хорошем состоянии, так и быаалаю. Далее →
-
Я заказала 19 машин (20 тонные) с 15.03.2021 по 19.03.2021 включительно. Машины арендовались почти все на 24 часа и все машины повторялись (ездили больше разрешенного времени одни и те же водители, на одном и том же транспорте !) Логисты всё время присылали не корректные данные по транспорту который приедет… (номер транспорта один и тот же дублировался (= не корректный))! С первого дня начала заказов транспорта со мной связывались люди (которых я на тот момент не знала и говорили «: «куда приехать?») они даже не представлялись : — перевозчиками Грузовечкоф! ? Вы считаете это нормальным? Со мной связывались раньше (по времени) не знакомые мне люди (ваши перевозчики) и сообщали что они будут завтра возить мой груз) — А ВАШИ логисты в тоже время не успевали мне ту же самую информацию подтвердить за 2 часа до загрузки …? У вас логисты вообще знают что такое работа и как нужно сообщать информацию клиенту о транспорте и водителю? В общем Вы можете не поверить, но компания грузовечкофф потеряла все Транспортные накладные и начали игнорировать мои звонки! Конечно изначально два месяца они кормили меня обещаниями и даже присылали письма... Далее →
-
-
Машины полуживые. Начальство выжимает из тебе все соки, халатность, недоплачивают. работа в минус, ладно. Сломалась машина твои проблемы. Ты водитель, ты и следи. Заказчику не понравился внешний вид машины, с тебе еще и деньши снимут, и плевать всем, что это не от тебя зависит. Когда говоришь, что с машиной проблемы тебе говорят ну езжай в рем. зону, постоянно нужно прикоревать машину, или машина не на ходу, ладно. Машины на газу и бензине, была утечка газа и все подкопотная в жиженом газу, все белое как пелена, замершем, патрубки и т. д., сказали да пофиг работай так, плевать что машина неисправна. перекрой. Один раз она загорелась. было весело. Не хочешь едать, твои проблемы, едь в рем.зону. А перекрываешь баллон, проблема не угодит, всю ночь машина была в такой состоянии, и мало того все проверяю всегда когда заканчиваю смену в этот раз закончи в два ночи и в 5 утра на работу снова, за переработки не доплачивают, никого не волнует. Так вот, то что элементарно может машина как минимум загореться не волнует никого (возмещать будет ты и плевать что ты предупреждал. ты же водитель), и если это произойдет вида будет ваша! Никого не волнует на сколько безопасно на таких... Далее →
-
Я приезжал устраиваться водителем на парковую машину пару лет назад. После анкетирования пригласили на коллективное собеседование, когда порядка десяти человек сидят и смотрят мультик, как работать, какая это великая компания и как можно зарабатывать по 70−80 тысяч в месяц. Попросили пописать в баночку на камеру. Потребовали подписи в договорах аренды авто и нескольких подобных бумагах. Трудового договора или чего-нибудь похожего на него мне не было предложено. Была масса тревожных звоночков, но меня подкупало, что такая контора, где по отзывам профессиональные водители, со строгим отбором, готова меня взять. На самом деле, всё дело в текучке — возьмут практически любого с местной внешностью и отсутствием прямо уж грубых моментов в биографии. Я выехал на линию на VW Caddy. Это был мой первый таксоопыт, поэтому разбираться с приложением и всем остальным пришлось прямо за рулём — никто ничего не показал. На машине закончилась лицензия такси: «ну и что, а ты на выделенную полосу не выезжай, понятно тебе?». Про хамство и отборный мат начальства — отдельный разговор. Я не ханжа, и в мужском коллективе, пусть даже при мате через два слова, я не чувствую себя оскорбленным. Но когда нач орет на водилу, довершая это: «или ты сейчас же сделаешь, или я твою мать (совокупительное действие)... Далее →
-
Не то чтоб недостатки, в крупных компаниях не всё конечно идеально, но поправимо… 1. Низкий уровень инструктожа новых водителей. Им, к сожелению, очень мало обьясняют как работать с пультом, как свои заработанные счетать, какие заказы бывают и как их различить (фиксы, акции и тд)… Доп. опции типо упоковки КАД и тд. 2. Ремзона…отсутствие записи по времени по плановым ремонтам. Дотягиваешь пока не сломается и на верёвке в ремку. На просьбу поменять часто слышишь:"Ёще походит…» Хочешь стабильной работы-меняешь сам и за свои деньги. Благо, если работаешь, оно позволяет. По согласованию с механником, могут компенсировать, но это 50/50. В остальном вроде норм. Далее →
-
Про личную жизнь можно забыть на совсем, выходные приходится вымаливать, график 2/2 с 08−00 до 20−00 нет такого понятия вообще в отделе логистики это как правило работа до 21−00, а в пятницу и субботу 22−00 минимум, переработка по часам никак не доплачивается, постоянные дежурства и дополнительные смены в ваши выходные дни, которые оплачивается очень смешной суммой, больше штрафов получишь. Отношения скотское как к логистам, так и к водителям, люди в Грузовичкове расходный материал, текучка хуже чем в Макдонольсе. Теперь самое интересное «старшие логисты» это два начальничка, которые выслуживаются перед директором, манера общение исключительно мат, в туалет или покурить только с их разрешения, обеда такого нет «жрешь» за столом за которым работаешь, любые дискуссии со «старшими логистами» как правило приводят к одному, это ты до конца рабочего дня выслушиваешь грязь из их рта, по типу «дауны, тупые, цирк уродов» или просто выгоняют в не зависимости прав ты или нет. Штрафы- это сумма из головы «старшого логиста» которая выписывается за все что угодно, встал в туалет, опоздал на работу на пару минут, вышел из кабинета, если ты не вышел работать по тем или иным причинам будь готов сразу получить минус... Далее →
