Работа в ВЕЗУ: отзывы сотрудников
Изучаете независимые мнения о работе в ВЕЗУ с описанием вакансий и доходов?
🔴 В базе Nahjob 50 отзывов и мнений бывших и действующих работников про ВЕЗУ с рейтингом 1 из 5 . Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.
Работали в ВЕЗУ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (50)
-
✓ ПреимуществаДля себя не отметила Далее →✗ НедостаткиПриходила на собеседование, вакансия оператор, Москва. Пришла женщина [И.] старший оператор, не особо довольная и что-то жующая. В принципе, все нормально рассказала о вакансии, но когда я уже уходила, услышала, как она матом говорит с девушкой, которая выдавала мне анкету. Работать в таком месте ни за что не буду. Да и обстановочка в целом там не очень, офис кажется каким-то темным и грязным. Далее →
-
✓ ПреимуществаПолностью отсутствуют. Далее →✗ НедостаткиДрузья, к огромному сожалению, и меня судьба не уберегла от знакомства с этой «шарашкиной конторой», в которой «пощастливилось» поработать контролером технического состояния транспорта в направлении «Последняя миля» Молодцова» (Москва). Приглашая к сотрудничеству, первое телефонное собеседование провел лично руководитель направления Т. [А.] (С.-Петербург). Он рассказал «сказку» о том, что зарплата «белая», выплачивается своевременно 15-го и 25-го числа, размер ее составляет 65 000 рублей, состоит она из оклада и премии, рабочее место в благоустроенном бизнес-центре и т. д… Подозрения в нечистоплотности и непорядочности компании зародились еще на стадии трудоустройства, которое длилось 2 недели (телефонное собеседование, проверка СБ, очное собеседование (почему-то с логистом), потом у них переезд офиса и занятость руководителя и, наконец-то, оформление в ОК на ул. Куликовская, 12). Заполнил анкету, сдал трудовую, а копию трудового договора не выдали, мотивировав тем, что оформляться все будет в главном офисе в Питере. Приехав в «благоустроенный офис» на ул. Б. Академическую (3×5 метра, стол, железный стул, раздолбанный ноут, интернет раздается с телефона, локальной сети нет и принтер работающий через раз через Bluetooth), я познакомился с непосредственным начальником — менеджером направления «Молодцова» С. [В.] (Москва). То, куда я попал, в полной мере я осознал... Далее →
-
✓ ПреимуществаЗа время моей работы плюсов в данной организации, я так и не увидел. Далее →✗ НедостаткиК сожалению, недостатков в данной организации очень много. 1. Серая заработная плата! Первый раз, когда я звонил и общался по телефону с руководством, узнавая все нюансы и в целом об условиях работы в данной компании, меня уверяли, что ЗП полностью белая, выплаты вовремя на карточку 2 раза в месяц. По факту зарплата серая, оклад в разы меньше, чем заявлено, но добирается премиальной частью, которая непонятно как вообще рассчитывается. Даже руководство не могло дать внятного объяснения, что от чего зависит. И приходит переводом на карту от непосредственного руководителя. 2. Постоянные переработки! Переработки в данной компании обычное дело, и всем до лампочки, будь это 2−3 часа переработки, а то и все 4. Руководству плевать абсолютно на это, и оплачивать они вам не будут, найдя 1000 причин для этого. Ночуй на работе, но сделай результат. 3. Машины находятся полностью в аварийном состоянии! Страшно садиться за руль! Пропадают тормоза, текут будки, еле заводятся, проблемы с стартерами. На все мои вопросы, разве это нормально выпускать машину в таком состоянии на линию, ответ один: «НУ ТЫ КАК-нибудь потихонечку ЕДЬ». 4. Логисты не знают, как адекватно составить маршрут. Хотя тут ещё имеет место... Далее →
-
Компания, выросшая из полубандитского бизнеса 90-х со всеми вытекающими тараканами в головах владельцев бизнеса. Один из них, кстати, в 2020 году провел полгода под домашним арестом из-за налоговых махинаций, в компании был обыск с изъятием техники и [censored] сотрудников. Зарплата серая. Платится с задержкой в 2 месяца (то есть после того, как вы устроитесь на работу, например, 1 мая — первую зарплату вы получите 25 июня), — при этом дата выплаты приблизительная — можете получить 23-го или 30 или вообще еще и в следующем месяце. Многих рядовых сотрудников, типа водителей и т.п., вообще часто кидают. Сотрудников ИТ-отдела на моей памяти ни разу не кидали, но иногда задерживали тоже выплаты. В каком-то смысле это привилегированный отдел :) Что касается ковидных ограничений. Компания — ковид-диссидентов, — это касается как руководства компании, так и сотрудников. В начале пандемии руководство до последнего отрицало существование коронавируса, штрафовало сотрудников за переход на удаленку. Часть людей, оставаясь дома, рисковали потерять работу. После «этого этапа принятия факта» наоборот, в авральном режиме всех переводили на удаленку силами ИТ-отдела. После чего быстро всех вернули назад. Компания не доверяет своим сотрудникам удаленную... Далее →
-
Приехал на собеседование Бутово [К.] 12 офис 202. Захожу в офис, очередь из трех человек. [А] менеджер по персоналу: заполните анкету, заполнил, отдал, задал вопрос о приеме на работу по ТТК договору. [А] компания белая по ТТК, взяла документы, сделала копию, сказала подождать, отправит на проверку 20 минут. Три человека ушли с отказом, пришли три человека с дружественных стран: киргиз, таджик, узбек. [А.] обрадовалась. Позвонил телефон, [А.] отвечала, должность такая: оформление по договору в черную. Сидя рядом, не понял, как белая компания может оформить в черную, не как. Для понимания: белая компания не может оформлять на работу в черную или в белую; белая компания оформляет только в белую. Возникли подозрения, сомнения, куда я попал. [А] проверив почту, отвечает: вы не прошли проверку, извините. Нашел информацию про Vezu: транспортная контора не имеет отношения к ИКЕЯ, отдельная организация. ИКЕЯ заключила договор на услуги доставки. Что получается: Vezu — транспортная контора черная, соцпакета нет, больничные, отпуск не оплачиваются, стабильности нет, льгот нет, ничего нет. Черная дыра, дамы и господа, обходите стороной черную дыру: зарплату не платят, кидают на деньги. Можно работать, но денег не увидеть. Vezu — контора... Далее →
-
Компания черная.. Отношение безобразное.. Не платят, кидают копейки… не знаешь, на что потратить… либо квартплату платить, либо в рейсе голодным быть.. не платят, не пытаются, и машины аварийные… Вранье, семью не прокормить… Д.Р., руководитель, «кормит» и не стесняется врать… с января не платят… Логисты — это дети, не понимающие, не умеющие… бизнес конторы швах… Не идите, не верьте, будете 700 р. командировочных ждать долго… и вам не дадут зарплаты… В прокуратуру и в ФНС пишу заявление… мало им денег… В общем, контора гнилая… Не местным — вперед… ждите и терпите…, живите в машине голодные… Жду ответа на почту, не боюсь вас. Рожденный в СССР, подаю заявление в прокуратуру и в ФНС, ибо в пенсионный фонд, данная компания не переводит средства, договор не соответствует требованиям рабочего законодательства.. Далее →
-
Проработал несколько месяцев, точнее декабрь 2020, январь 2021, и февраль 2021. Что-то больше желания не имею. Все по порядку. За декабрь получил зарплату 4-го февраля, объяснили проблемами из-за Нового года (обещали с 15−20 каждого месяца) и проволочек компании «Связной», чью продукцию, собственно, и доставляли клиентам. Сегодня 27 февраля зарплаты за январь опять нет, теперь те же проблемы в связи с 23 февраля, затем будет 8 марта, 1 мая и т.д. Есть какая-то [Д.], которая курирует эту работу, но которую никто не видел, т.к. видимо, этой «красотке» просто западло общаться с коллективом, а уж отстаивать их законное право на своевременное получение зарплаты вообще не по чину, но скорее всего просто не по мозгам. Ну конечно, ведь договор составлен таким образом, что нет даже пункта о том, что Заказчик, т.е. работодатель, что-то вообще обязан. Короче, народ, бегите от них на всех парусах, ну если, конечно, не хотите быть не коллегами, а терпилами, за которых там всех и держат. В данный момент готовится претензия в головной офис компании и соответствующие дальнейшие действия, суд, прокуратура и т.д. Благо, что есть хороший юрист, который поможет. Так вот, во избежании... Далее →
-
Эх, жаль, что я не прочитал отзывы и потратил свое время, приехав на собеседование. В разговоре по телефону на вакансию водитель межгород обещали кругорейс 2 дня, иногда (редко) 3 с доплатой, з/п от 70-ти и выше, белую з/п и т. д. По факту оказалось, кругорейс 3-4 дня, [censored] точек выгрузки, водитель он же грузчик, разгрузки по ночам, чтобы заработать хотя бы 60−65, нужно жить, спать, [censored] в авто и не мыться по 3−4 дня. На мой вопрос о спальнике и логисте глаза округлились: «Вы что, какой спальник? Может, вам ещё рестораны подавай?!» Когда я спросил про выходной, когда его взять с таким режимом: 4 дня в дороге, полдня дома и опять 4 в дороге, логист ответила: «Все ясно, вас я вижу, вакансия не заинтересовала». Вот такая вот контора! Далее →
-
-
Всем доброго, устроился в компанию Везу г. Уфа, зарплату постоянно задерживали и перечисляли через сторонние юр. лица. Работал добросовестно, не жаловался. Перед увольнением отработал как положено, заплатили всего 5000 руб, перечислял лично менеджер проекта [Г.] [В.] [Р.]. Сейчас этой конторы не существует. Выкупила компания Стриж. Далее →
-
Ну начнем. Работаю в компании уже год. Первые 2 месяца привыкал и все узнавал. А дальше все стало хуже: задержки по зарплате. Сначало была по часовая (каждый месяц новый тариф). Чтобы заработать 50 и выше нужно было жить на работе (что практиковалось мной неоднократно). Дальше спустя полгода перевели на сделку (по заявкам как у водителя). Обещали что будет выходить по деньгам гораздо больше чем по часам. Отпускные понизили в 2 раза! Раньше было желание тут зарабатывать, а теперь при том же графике и объеме получаешь в 2 раза меньше и практически не во время! Тот труд и силы которые ты тут оставляешь не оплачивается должным образом. С графиком, если у тебя нету постоянного водителя совсем беда! Можешь сидеть и 3−4 дня дома и 2−3 недели и все это на телефоне! Если Вы мазахист и любитель острых ощущений то эта работа для Вас! Если Вы адекватный человек или хотя-бы умеете думать, о не тратьте силы и время на устройство в этот АД! А во всем этом виноват один и тот же человек (что в Питере или в Москве)) Пощадите свои нервы, время и силы! Далее →
-
Недостатков много, работаю на складе, нет условий никаких, ни места для отдыха, ни нормальной раздевалки, ни места для обеда, ничего вообще. Устраивались люди на график 2/2 с зп от 40,в итоге все лето график 1/3 в лучшем случае, а то и по неделе выходных, отсюда зп 20−25 в месяц, благодарности от руководства никакого, ни за работу во время пандемии, ни за что. Средств защиты не выдают, покупаем сами, форменная одежда выдается одна и носится пока от нее хоть что-то осталось (2−3 года). В общем отвратительная компания Далее →
-
Сначала логист не смог организовать стажировку за 3 дня, ссылаясь на то, что нет подходящих маршрутов. При чем, что они даже не звонят и не говорят, что нет маршрута. В лучшем случае на следующий день позвонит скажет. Звонил какой-то начальник, сказал, что логиста накажут и он под свой контроль возьмёт мою стажеровку. Договорились, что он мне позвонит в воскресенье в 12 часов. В итоге пишу этот отзыв в понедельник в 12 часов. Так ни кто и не позвонил… Я так понимаю, что выплачивают з/п и прочее отношение такое же… Крайне негативное впечатление о компании. Далее →
-
Руководитель проекта, чм* редкостное (мега [Д.] таких еще поискать надо, ставит невыполнимые рамки, ведет себя так, как будто остальные для него г**но, а он герой, офис на [С.] не грамотные, постоянно меняют фирму то проекты везу, то сервисы везу, и т.д. Далее →
-
На счёт родства это точно! На проекте диван.ру одного логиста привёл знакомый, у второго логиста родственник ‘ца’ работает руководителя проекта знакомая выше рангом привела))) Вы действительно прежде чем их на работу брать проверяли где они до этого работали??? Они вообще для этой работы??? А может они и в правду контору топят))))))))))) странная у них кстати текучка))))) и везде грузчики и водителя виноваты)))) а не как они не могут работу правильно поставить))) Уважаемые боссы везу — обзвоните бывших сотрудников, узнайте у них почему они все уходят? Вам 1000 процентов говорят что якобы мы касачели и они нас решили уволить) нет просто они создают такие условия что люди просто не хотя у вас работать… а из-за этого у вас текучка и падает уровень качества выполняемых работ — далее отказ от вас как от перевозчика !) Да, да согласен на складе диван, ру сидит одна чепуха, чисотка, мыши перепуганные — 3−4 нормальных человека зафар, [А.] и саня кладовщики) и то если ещё не уволились !))) так что не кому тоже пока не советую там работать… из дома выходить будете 7 утра, а заходить 12 ночи А потом вам ещё и скажут что вы плохой. А и кстати з/п... Далее →
-
Работа в сутки от 14 до 24 часов, а утром опять на погрузку — вроде кажется как — вот именно. Логистам/руководству [censored] Зарплату будете ждать два месяца. Не верьте что обещаниям. Там можно работать если вообще вариантов в жизни больше нет. Сам застрял в этой конторе как дурак! Возможно хозяин Везу здравый человек, но в полях работают некомпетентные дебилы «логисты, руководителя проектов, кладовщики. Они просто на столько не компетентны что из-за этого нет возможности нормально работать. Так же везу по тихонько превращается в Газелькин. Чувак вливает бабло в компанию, а его помощники берут на работу своих родственников, знакомых — у которых мозги про другое заточены и топят компанию в тихоня. Чисто теоретически компания хорошая, форма хорошая, парк у всех новый и продвинутый. Но [censored] так топят контору в полях. Мне кажется если разогнать всех, взять грамотного кадровика — то ситуация координатно измениться. В данный момент не советую идти туда работать. Далее →
-
Серая зарплата, оклада и мрот нет, соответственно больничные и отпуска не оплачиваются, как прописано по в трудовом кодексе, а по серой схеме. 7−9. Заказов за смену. (лада ларгус 235 р., за один 1 заказ, форд транзит 330 р.) Работаешь, также как и грузчик веса тяжёлые доплаты за грузчика нет. Груз мебель и продукция из икеа. Далее →
-
-
Отзыв о направлении Беру .При работе на своем АМ объявленную ставку при собеседовании не платят. Выплаты задерживают. Схема начисления ЗП для водителей весьма странная. Своим (кто близок к руководству) оплата по максимуму, остальным как бог подаст (менеджер проекта [А.]). Логистика просто чюш, от центра до Зелека или С-Посада. На смене водитель до 14 часов. Есть и по 2 часа, НО Вам это не светит. Если высшее руководство не очухается и не заменит «Руководителя «логиста на менеджера со знанием дела То проект в Москве загнется. Далее →
-
работа по 18 часов в сутки Серая зарплата. В случае увольнения кидают с деньгами. Особенно молодой, но вороватый руководитель проекта максидом [М.] Не доплачивае деньги водителям и грузчикам, попросту ворует деньги. Ибо никто не знает сколько заработано денег. Не рекомендую текучка жуткая. На словах обещания одни на деле другие. В общем организация не плохая и есть не плохие проекты. Например проект эльдородо. Руководитель [А.] Порядочный человек. А вот руководитель проекта максидом вор и негодяй. Дай бог ему здоровья. Пущай ворует дальше, но не у меня Далее →
-
Работу уже нашла давно, но резюме на hh висит и около месяца уже не обновляется. Данная компания изначально несколько дней заходила, просматривала резюме. Прислала отклик. Я отказалась, естественно, ибо работю уже (хотя даже если бы не работала уж точно не выбрала бы эту компанию). Но даже после этого, на протяжении 2 недель, эта компания ежедневно заходит и просматривает мое резюме. Видимо нечем больше заняться. Далее →
-
Я в этой организации работала 2 года бухгалтером. Куча организаций АО «Везу», ООО «Везу.ру» и все выдают за одну, а по факту кучу разных, чтобы справляться с проблемами с налоговыми службами. Недавно была проверка ОБЭП-отдел по борьбе с экономическими преступлениями. Всех быстро начали переводить на другие организации, без согласия сотрудников, бес сохранения отпусков, без компенсации за отгулянный отпуск. Белая ЗП-только официальная часть-ее платят вовремя, остальное,а это большая часть-потоянно задерживают. На 1,5−2 месяца задержки. Хорошие отзывы пишет отдел маркетинга и отдел кадров, так как им платят бонус к ЗП за закрытие вакансии. Те кто проводят собеседования, отдел кадров-все новые сотрудники-они не понимают всей [censored] которая есть в компаниии, когда рассказывают про вакансию-им главное «закрыть» вакансию. У водителей текучка-просто кошмар, правду пишут, что на собеседовании постоянно по 3−5 человек сидит в очереди на собеседование-это ли не показатель. Люди, читайте отзывы, прежде чем тратить, самое мало это время на дорогу в офис на Салова. Удачи в поисках Далее →