Работа в НПО ИЗМЕРОН В: отзывы сотрудников
Изучаете независимые мнения о работе в НПО ИЗМЕРОН В с описанием вакансий и доходов?
🔴 В базе Nahjob 2 отзыва и мнений бывших и действующих работников про НПО ИЗМЕРОН В с рейтингом 1 из 5 . Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.
Работали в НПО ИЗМЕРОН В? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (2)
-
✓ ПреимуществаМожно пережить безденежье в обмен на потерю квалификации и мизерных отчислений в пенсионный фонд. Далее →✗ Недостаткиа поезда… уходят под откос… Компания семейная. Артельного типа. Лужу паяю, ЭВМ починяю. Только изготавливают они, на минуточку, лазерные измерители рам кузова локомотива. Процесс простой: изготовили, замерили, продали, приложили сертификат. Но! Полностью отсутствует управление документацией, нет техпроцессов, техника безопасности на бумаге, зарплата серая. При любой провинности — например, попытке аргументации или упоминании о законности — лишат премиальной, читай конвертной части, а это, на минуточку, от 30% вашей ЗП, указанной на hh. Сертификаты печатают со скоростью башенного принтера, вписывают туда средства измерения от балды, даже без поверки. Лаборатория, в которой проводятся измерения, — да нет, нет))) непонятно вообще политика РЖД, у которой проверки ЦТА — как пытка, до изнеможения. А здесь — тишина. И да — Руководства на вашу голову в неограниченном количестве. Каждый с самомнением. Поэтому ваше мнение о вашей квалификации — всего лишь ваше мнение. О среде обитания — самая низкая: в туалетах вонь, сломанные унитазы, отсутствие бумаги; зимой не отапливают — батареи еле тёплые, 16 градусов в помещении. Мыши.. Далее →
-
✓ ПреимуществаМожно прийти в компанию пересидеть безденежье. Долго работать есть риск потерять квалификацию. И соответственно пенсионные отчисления. Далее →✗ НедостаткиЧисто семейная артель, куём, паяем, ЭВМы починяем. С той разницей, что работают они на РЖД и выпускают, на минуточку, средства измерения для рамы кузова локомотива! Нет понятия системе управления документацией, сертификаты бешеный принтер печатает со скоростью света, и они разлетаются по всем сервисным площадкам обслуживания РЖД. И никто не обращает внимания на вписанные средства измерения без поверки, лаборатория измерительная — да ее нет!) А поезда уходят под откос. Зарплата серая. Сотрудники безинициативные. Доказывать или даже пытаться что-то сказать руководству — моментом лишаешься конверта, в котором от 30% заработка. Текучка бешеная. Сами руководители, которые к родственникам не относятся, бодаются между собой лбами, не скрывая от персонала. Вообще, обходите этот мрак стороной. Однажды, наверное, после очередного крушения паровоза это прикроют. Но не факт. Далее →

