ПЕТЕРБУРГСКОЕ ТАКСИ 068: отзывы сотрудников в Санкт-Петербурге
Изучаете независимые мнения о работе в ПЕТЕРБУРГСКОЕ ТАКСИ 068 с описанием вакансий и доходов?
🔴 В базе Nahjob 9 отзывов и мнений бывших и действующих работников про ПЕТЕРБУРГСКОЕ ТАКСИ 068 по городу Санкт-Петербург с рейтингом 1 из 5 . Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.
Вы можете рассказать о карьере в ПЕТЕРБУРГСКОЕ ТАКСИ 068 — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в ПЕТЕРБУРГСКОЕ ТАКСИ 068? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про ПЕТЕРБУРГСКОЕ ТАКСИ 068?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (9)
-
✓ ПреимуществаВсе гладко только в объявлении на работу. И компенсации и гарантии. Далее →✗ НедостаткиПишу только о главном. Весь бизнес такси держится на низких тарифах, а прибыль компании и таксопарки получают за счёт дешёвого труда. А все остальное это уже отношения. Ваш вероятный заработок составит 200 рублей в час. Имущественные риски на вас, вы можете лишиться водительских прав и здоровья, дыша 15 часов выхлопными газами. А теперь посчитайте свои расходы на 10 и 20 лет вперёд. Прикинули, все ещё хочется идти в такси? Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ пришел в компанию в 2015 году и до сих пор работаю здесь водителем. Я не могу сказать ничего плохого о работе в целом. Какие-то минусы и недоработки есть, но в целом меня все устраивает. Инструктаж очень подробный и это важно тем, у кого нет опыта работы в такси, как не было у меня. На линию я уже вышел подготовленный. Я знаю, что он бесплатный, а тут пишут, что платный. Смену для себя выбрал 1/2- комфортную для меня. После первых пяти смен мне дали новый автомобиль, что было особенно приятно, но это считай случайность, иначе не скажешь. Со сменщиками тоже повезло, сразу рассказали про «подводные камни» самой работы. Из плюсов ещё то, что своя ремзона: ТО, замена резины на зимнюю/летнюю- все по графику. Оформление есть, на сайте ПФР видны все отчисления. За 6 лет задержек по оплате не было ни разу. «За все» штрафов нет, как тут кто-то пишет. Штрафы есть за дело. Это отказ от заказов, курение в автомобиле, штрафы за скорость от гибдд. Так не нарушайте и штрафов не будет! А за безаварийную езду еще и ежемесячные премии. Тут важно понимать, что если ты нормально с людьми общаешься и добросовестно работаешь, то к тебе хорошее отношение возвращается бумерангом. И если какие-то вопросы, проблемы, то они всегда решаются... Далее →✗ НедостаткиИз реальных минусов: — сами устройства по приему заказов иногда подводят, работают со сбоями, программа может глючить — нужно перезагружаться; — иногда придешь на смену и ждешь пока сменщик с дальнего заказа вернется или машина в ремонте может оказаться — пассажиры бывают не в себе, спасает то, что редко. За мои 6 лет было таких 3 случая. Далее →
-
Одно вранье. Работа не по трудовой, а по договору, на сайте налоговой информации что работал тут нет, значит это первый обман работодателя. Второй обман это то что организация предоставляет вам не работу, а информационные услуги, за которые вы по итогу заплатите. Инструктаж, якобы по технике безопасности тоже фуфло- да и он тоже платный. Договор Вам выдадут через неделю, в котором это все будет написано. Машины не застрахованы, поэтому если вы попали в ДТП заплатите, если конечно, не докажете свою не виновность с помощью видео с регистратора. Отношение начальства как к скотоу. На время стажерства будете работать сутки через сутки. По итогу я отработал сутки в этой яме и получил 360 рублей, потому что заплатил за информационные услуги и блокноты и брошюры. Далее →
-
мой опыт вождения более 30 лет, но первый опыт работы в такси и в результате — одни только негативные эмоции ! 1. вежливо с вами разговаривают только в отделе персонала при приеме на работу, дальше как будто ты им всем должен! 2. Уважаемые водители, внимательнейшим образом прочитайте свой трудовой договор ПЕРЕД началом работы, а не перед увольнением! они оказывается не принимают вас в качестве водителя, а оказывают вам информационные услуги! и берут вас учеником! 3. договор заведомо кабальный и они тебе ничего не должны, а сотрудник везде уже виноват. социальных выплат никаких и никуда они за вас не делают, хотя и обещают. 4. отработал в зимний период (февраль- МАРТ) 6 смен, общий пробег по заснеженному городу и в сложнейшей дорожной обстановке составил около 2000км , (примерно по 350 км за смену) Выручка — более 40000р, зарплата около 8000р., график тяжелый, выплаты мизерные, 2 раза в месяц, штрафы надуманные за все! в общем читайте договор, господа -товарищи, прежде чем работать с этими мерзавцами. Далее →
-
Обязательно использование колпака и магнитов 068. Самая дорогая комиссия из всех агрегаторов/диспетчерских 26% от заказа; работа с сервисом 30 руб в день (простой приоритет) или 1000руб в мес повышенный приоритет при наличии терминала. Полное Отсутствие внутреннего контроля качества. Предложения по улучшению сервиса просто никому не нужны. Отношение к водителям-фрилансерам как к расходному материалу. [М.] на линии всегда много, заказов на полноценную работу только с 068 не хватает. Приходится включать другие службы. Обязательное дежурство 3 раза в неделю в часы пик 7−9 утра либо 5−7 вечера, без гарантии заработка. Но если не выйдешь на дежурство штраф 1000₽(можно перенести дежурство) подачи до 7км, в центре города также. За отказ от такого заказа можно получить штраф 300р. ТАРИФ НЕ зависит от времени В пробках. только километры. поэтому в центре, и в часы пик яндекс эконом часто выгоднее. Большое время подачи. Заказ «комфорт» приходит за 20 минут, «бизнес» за 40 минут, «социальный» заказ за 30 минут. Бесплатное ожидание клиента 10−15 минут. В итоге, при минималке по центру, можно 10−15 минут ехать жо адреса подачи, затем 5−10 минут ждать времени подачи, после- 10 минут бесплатного ожидания, потом приходит пассажир и поездка через центр спб 15−40 минут. Итого минималка 300−400 руб минус комиссия 26% 225−300₽ за более чем... Далее →
-
я вообще не очень понимаю как люди умудряются жить с одного только такси. там по 20 часов в сутки нужно катать, чтобы как-то отбить тачку и хватило больше чем на дошик. поэтому рассматриваю только как подработку. я на основной работе 2 через 2. в свободные дни таксую. ну и каждый вечер стараюсь встать на маршрут на какой-нибудь развозке персонала, чтобы возить без пробок и без простоев. насколько я понимаю приложения по развозке есть только у abl.su, itob.ru, swiftsoft.ru Далее →
-
Обманывают с зарплатой. Сумма, которая указана в вакансии даже рядом не стоит с теми копейками, которые вы в итоге получите. Отработав сутки через сутки, за пол месяца заплатили 500 р! Постоянные штрафы, которые придумываются на ходу. В итоге только время потерял на эту организацию! Никому не рекомендую туда суваться! Далее →
-
-
Всем у кого есть желание устроиться в такси 068, могу рассказать о том сколько вы на самом деле будете зарабатывать в этой фирме. Проработав в такси 068 один месяц я понял всю систему по которой работает фирма. На сайтах по поиску работы у них висит объявление о приёме на работу и что з/п от 50 000 руб. А теперь смотрите что будет реально выходить. Кассу вы будете привозить в районе 5500−6500 руб. с этого вы получаете 22−25% т.е. ваши деньги заработанные за сутки 1500 руб. Если работать сутки через сутки то это 22 500 за 15 суток. Вот ваша реальная заработная плата. В фирме могут показать вам квитки с большими з/п водителей, да действительно есть водители которые очень не плохо себя чувствуют в этой фирме, это так называемые (свои)водители,знакомые или родственники диспетчеров или подмазанные, кто давно работает, которых диспетчера действительно катают по полной программе, т.е. всегда дают им хорошие, жирные заказы и соответственно эти ребята привозят хорошую кассу. Есть ещё фрилансеры которые работают на своих машинах и так же имеют тёмную связь с диспетчерами и платят им % от жирных заказов. Ещё есть второе такси, это свои собственные машины нач.колонн. туда уходят самые хорошие и жирые заказы. Есть... Далее →