Группа, привет! Работаю в Полюс Алдан, находится в Якутии, пос. Нижний Куранах. Водитель 785 Комацу. График индивидуальный 2×1, раньше работали с 1-го по 1-е. Сейчас меняемся все по-разному 5-го, 10-го, 15-го, 20-го, 25-го. Дорожный лимит 62,400 в обе стороны, самолет оплачивают при условии, что по ЖД до дома более 72 часов. Жили были на твердую 4. Недавно запустили новую общагу, сейчас по комнатам 3 человека. Кормят партнеры из Красноярска на 4. Суточные 702 руб. По зарплате платят достойно, я считаю. Каждый месяц отписываюсь. За 2022 заработал 2,6 млн, за 2023 — 2,7 млн, вроде и повышение посматривается. Платят на самом деле всем по-разному, что и как-то не понятно. До июля 2024 существовала доплата за профмастерство, у каждого индивидуально, присваивалось минимум 10% после года работы. Сейчас заменили доплатой за стаж свыше двух лет 10%, свыше четырех 20%, свыше шести 30%. По самосвалам: Комацу 785 — 34 шт., КАТ 777G — 5 шт., КАТ 773Е — 9 шт., Комацу 465 — 2 шт., Белаз 7555 — 18 шт., Поливалки 4 шт. Белазы. Ремонт делают слесари (кстати, сейчас ремонтная служба к Полюсу не относится, ООО развитие.) и Сумитек. По ТБ, сильно не лютуют. Отменили жилетки, за исключением в жару, если в футболке. В целом, работать можно, это я за себя. Ну, а каждому... Далее →
Работа в ПОЛЮС АЛДАН: отзывы сотрудников
Изучаете информацию о работе в ПОЛЮС АЛДАН и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 2 отзыва бывших сотрудников про ПОЛЮС АЛДАН. Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про ПОЛЮС АЛДАН, для ответа на вопрос - стоит ли работать здесь. Вы можете рассказать о карьере в ПОЛЮС АЛДАН — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в ПОЛЮС АЛДАН? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (2)
-
-
Обещали одну зарплату, а по факту она ниже почти на 40 тыс. Сплошные штрафы за всё. Работаешь под камерами. Даже в кабине камера, и все остановки, даже туалет, через диспетчера. Стоишь 2 минуты, и диспетчер спрашивает: в чем причина простоя. Задержался — уже простой считают. Телефон в кабине тоже нельзя, вообще нигде нельзя. От этого контроля большая текучка, белазисты постоянно меняются. С запчастями проблема, постоянно чего-то не хватает, ремонт получается несвоевременный. БелАЗы в состоянии ниже удовлетворительного. Получается, что живешь как в армии. Хорошо, что всё официальное. Тут не попишешь. Но не каждый выдержит такой контроль, я вот ищу другую вахту, попроще. Далее →