СДЭК: отзывы сотрудников в Екатеринбурге

Хотелось бы оставить отзыв о работе курьером, а потом и специалистом отдела доставки в данной организации. Отработал в ней 5 лет и для меня это целая Глава в жизни. Эта Глава закончилась ровно тогда, когда на смену «старому» начальству пришло «новое». И, со смешной формулировкой — «К сожалению, ты не справляешься со своими обязанностями!» меня просто поставили перед фактом, что я дорабатываю определённый срок и могу остаться в качестве курьера. Я отработал и решил остаться работать курьером пока не найду подходящее новое место работы. И меня опять ставят перед фактом, причём это было в пятницу в 20.30 (рабочий день до 18.00), что ты работаешь ещё один день в понедельник. В приказе об увольнении при этом пятница была крайней датой моей отработки. При этом я уже договорился, что буду работать курьером. Ну тут долго думать не пришлось-все отправились в далёкое пешее вместе со своими предложениями. В ответ мне сказали, что в моих услугах компания больше не нуждается. Когда я прихожу подписывать документы об увольнении и забирать трудовую, в приказе крайняя дата увольнения стоит уже понедельник, а не пятница. Работник отдела кадров объяснила это тем, что со мной договорились. Соответственно получается, что я не вышел на работу и прогулял смену. «Вишенкой... Далее →

Я хочу написать отзыв о компании СДЭК в городе Екатеринбург много написано негативных отзывов и большая часть из них правда расскажу почему так происходит вообще я хочу рассказать о компании как о работодателе так как являлся сотрудником этой компании точнее курьером так вот начнем с заработной платы обещают ее на первый взгляд очень высокую порядка 55−56 тысяч рублей, но во первых они не набирают сотрудников в штат никакого официального устройства трудовой и остального более того вам ставится условие что вы должны зарегистрироваться как ИП и далее со своего дохода платить налоги как предприниматель то есть примерно 30 000 рублей в год в пенсионный фонд 6 процентов со всей суммы плюс 1 процент если доход составляет более 300тысяч рублей в год далее бензин компенсацию гсм они практически не выделяют хотя официально требуется чтоб автомобиль был универсал, но гсм выделяют как для малолитражек типа матиза в среднем каждый курьер в месяц покупает из своих средств топлива на 5−6 тысяч рублей не считая последнего роста цен на бензин, а если учесть износ самой машины при такой работе то сумма легко перевалит за 10 000 рублей в месяц вот и отнимите эту сумму от зп в 55 тысяч остается 40−45 тыс. руб. еще минус налоги на ИП,... Далее →

Работал курьером в компании СДЭК. Ну во первых работников они не берут. При устройстве нужно будет зарегистрироваться как ИП т.е. ни о каких соц. гарантиях больничных, отпусках речь не идет. Если-что они просто разрывают с вами договор как с индивидуальным предпринимателем. Договор вам тоже не отдадут его якобы нужно отправить на подпись в центральный офис в Новосибирск откуда вам его уже не вернут. Что касается самой работы. Если в течении дня не обедать, не курить, не пить воду, и не ходить в туалет то можно выполнить 33−38 адресов. По факту конечно получается меньше. Нагружают же обычно адресов под 50 иногда более. Половине из которых назначен минимальный 3 часовой диапозон времени с 10 до 13, с 11 до 14 и т.д. При выезде на маршрут клиентам высылается номер вашего сотового и в течении дня вам названивают разгневанные клиенты которым нужно обьяснять что ты опоздаешь или вообще не приедешь. И это хорошо если днем номер ведь у них остается так что звонки от клиентов происходят и вечером и ночью. На жалобы на данную ситуацию руководство лищь заявляет что все это нормально, что во всех филлиалах компании так и все справляются. И только мы в Екатеринбурге не хотим работать. конечно все эти (неуспивания) и жалобы клиентов портят выполняемою статистику и снижают... Далее →