ТТК: отзывы сотрудников в Москве

Изучаете информацию о работе в ТТК и хотите узнать реальные условия и зарплаты?

🔴 Мы собрали 6 отзывов бывших сотрудников про ТТК по городу Москва . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.

Работали в ТТК? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

По профессиям:

📧
Следите за новыми отзывами на email
Получайте уведомления об обновлениях ТТК
Подписаться

Отзывы (6)

неуважительное отношение низкая зарплата неудобное расположение высокая бюрократия ненормированный график нагрузка на сотрудников недостаток коммуникации неправомерные увольнения недостаток рабочих мест Показать все
  • 02.08.2023 Москва
    ✓ Преимущества
    Хороший чистый офис в БЦ. Далее →
    ✗ Недостатки
    Людей набирают просто так, по итогу на всех не хватает задач. Берут РП на разработку дорожной карты, в то же время отдельно эту же карту заказывают у подрядчика. Начальник с первой недели беспричинно орёт и грозит увольнением. За один месяц вас могут просто так уволить несколько раз. Не рекомендую сюда идти и не советую думать так, что вот мне повезёт. Это детский сад. Маленький процент. Договариваешься, что выходишь на один проект, в итоге делаешь другой. По ходу реализации своего проекта дают еще один, у кот. уже есть свой РП. Для чего непонятно. Чтобы лбами бились, наверное. Интриги. Как все задачи выполнишь — уволят. Основания? Реальные основания не нужны. Их, как правило, и нет. Выполняешь все, а ФЗ говорит, зачем мне столько РП, вас 6 чел. и всем вам что-то от меня надо. Внимание вопрос: «Не надо — не берите людей». Зачем вы набираете, а потом увольняете?. Далее →
  • 23.02.2023 Москва👍2
    ✓ Преимущества
    Не увидел. То, что зп белая — не достоинство, а требование закона. Далее →
    ✗ Недостатки
    1. Зарплата существенно ниже рыночного уровня. Труд не ценят и не уважают. 2. Грубое начальство, не брезгующее материться и «опускать» сотрудников на рабочих совещаниях. И ничего им не скажешь, так как можно лишиться переменной части вознаграждения и остаться с мизерным окладом. 3. Огромный объем бумажной работы и бюрократических процедур. 4. Приоритет формы работы над содержанием. Главное — отчитаться и закрыть поручение руководства. 5. Бесконечные формальные отчеты, закрытие поручений и планов. А работать-то когда? Ночью? 6. Неудобное расположение офиса. Далеко от метро, в низине, рядом стройка. 7. Низкие бюджеты на развитие. Далее →
  • 15.12.2022 Астрахань
    ✓ Преимущества
    Работа ради работы Далее →
    ✗ Недостатки
    Отвратительный работодатель, больничный не взять, потому что нет замены, и руководство не интересует, что у тебя температура. За 1,5 года з/плата только снизилась. В отпуск можно уйти только за свой счет, но не факт, что тебя туда пустят. ЗП выплачивают 1 раз в месяц, да еще и задерживают. Текучка кадров сумасшедшая. Минусы можно перечислять еще очень долго. Не рекомендую, пожалейте свое время и нервы. Далее →
  • 10.10.2020 Москваводитель
    Когда-то довелось поработать в этой компании в качестве водителя. Единственное хотелось отметить, деньги платят с неохотой, платят кусками. Руковадит компанией бездарный и не грамотный [Д.] Юричь. Фирма на грани провала и долгов, имеются судебные тяжбы и иски перед другими компаниями. Тот кто хочет поработать в той фирме знайте то что они умеют говарить это только чистые слова и ничего больше. Далее →
  • 30.10.2019 Москваводитель
    В данной «конторе» я проработал полгода и могу сказать только одно: Компания основана и держится на людях которые готовы сложить свою голову работая за три копейки. Руководство возомнило себя «царьками-работодателями» которые рассчитывают только на безвыходное положение людей принуждая их к непосильному труду и изнурительным графикам, ставя сотрудников в заложники за счет выплаты зарплаты. За полгода работы в этой Феодальной конторе мне довелось отработать две недели на AUDI Drive-test. Работали как рабы по 14 часов день, не останавливаясь не на секунду (в замкнутом цикле), а на меня еще возложили ответственность за смену так называемых «маршалов» которые выполняли функцию безопасности (контроля) велотрека по которому циклично проходили колонны тест-драйв автомобилей. Адская нагрузка. За эти две недели у меня сложилось впечатление, что я выработал треть своей общей трудовой деятельности, а мне уже 50! И что в результате? После увольнения администрация задержала мой расчет на две недели и в итоге 30 тысяч. Спустя два года, увидев обильную рекламу заполонившую весь интернет о срочном наборе водителей со знанием Английского языка, в эту «контору», я решил попробовать себя еще раз, так-как свободно владею языком. Приехав на собеседование: сидит «армяша» с короной на голове. Интервью заключалось... Далее →
  • 25.06.2019 МоскваКурьер
    Зарплата не повышается десятилетиями! Последнее повышение было в 2009 году. С тех пор у нас всё «кризис».Хотя в договоре было прописано, что индексация раз в два года. Ни разу не повысили! А в 2017 году даже снизили на 5 тыс, убрав доплаты за ночные."Макрорегион Центр» сократили до безобразия, убрав в том числе и диспетчерский аппарат и всё повесив на диспетчеров Ярославля или Сибири. В результате правая рука не знает, что делает левая. Если раньше диспетчера обзванивали клиентов, обеспечивали доступ, координировали ППР, вникали в ситуацию, то теперь основная задача в любой непонятной ситуации- выдергивай цех и отправляй на место происшествия. Без разбора. Будь то отключение электричества, какие-то работы вблизи оборудования. На любой чих недовольного клиента у которого не подключился мобильник к Wi-Fi .Не важно в праздники, в выходные. Езжайте и всё. Персонал цехов довели до рабского состояния. Понавешали дополнительных участков обслуживания, станций, кабелей, WI-FI на вагонах, видеонаблюдения на всех основных РЖДшных стройках. Цеха теперь составляют планы работ, строят, берут в эксплуатацию и отчитываются за проделанную работу. Офис как таковой в целях экономии переведен из Москвы в Воронеж. Документацию, справки, отчёты, бухгалтерские документы приходится пересылать курьерами. Коллективный договор отсутствует. Остались... Далее →