Курьер в ЯНДЕКС.ЛАВКА: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию Курьер компании ЯНДЕКС.ЛАВКА? Почитайте 25 отзывов бывших сотрудников про работу по должности Курьер в ЯНДЕКС.ЛАВКА
Хотите знать сколько получает КУРЬЕР в ЯНДЕКС.ЛАВКА? Рекомендуем изучить статистику зарплат для КУРЬЕР (см.ниже) и отзывы сотрудников
Зарплата на должности КУРЬЕР в ЯНДЕКС.ЛАВКА варьируется от 32 000 руб. до 60 000 руб.
💰 Средняя зарплата 45 000 руб. в месяц Это на 22% больше средней зарплаты для КУРЬЕР по стране.
Мин: 32000
Макс: 60000
Посмотреть зарплату в ЯНДЕКС.ЛАВКА по всем должностям →
Москва: 32 000 - 50 000 р.
Санкт-Петербург: 60 000 р.
💲 Какая зарплата на должности КУРЬЕР в ЯНДЕКС.ЛАВКА?
Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 40000 руб., 32000 руб., 60000 руб., 50000 руб.
Города:
По профессиям:
Отзывы (25)
-
Устроился на работу авто-курьером. По началу все устраивало как подработка по вечерам, работал месяца 2. Потом уменьшили территорию лавки, заказы уменьшились, как и зарплата. После поменяли приложение, и зарплата стала еще меньше. Начал разбираться и понял, что меня без моего ведома перевели из авто-курьера в вело-курьера. На запрос перевести обратно, я уже не говорю о компенсации, отвечают, что не могут, что слишком много авто-курьеров развелось. Катайтесь на таком тарифе, а заправляйтесь воздухом. Техподдержка ничем помочь не может. Постоянные звонки от Яндекс. В общем, шарашкина контора, где никто ни за что не отвечает. Далее →
-
Оформление в серую, с записью в трудовую, но со ставкой 72₽/ч (по факту после испытательного срока 210₽/ч приходит на карту). Премия есть, но небольшая — 4к за личную скорость, 7к — если твои коллеги также быстро собирают и маленький % компенсации. Некоторым задерживали зп (у меня все нормально было). Коллектив от 50 до 90% — киргизы. Из 9 часов при графике 5/2 оплачивают 8. Параллельно занимаешься кучей дел и ничего не успеваешь (приезжают поставщики дол#бы одновременно и у каждого надо принять товар + сборка заказов никуда не девается + размещение товара + пересчеты + проверка фров + выдача вело курьерам). Обедать не успеваешь также. Коллеги киргизы забивают на работу, просыпают или вовсе не приходят. Склад теплый, но 30% времени ты в холодильнике с +3 и часть времени в морозилке -18. Далее →💬1 комментарий
-
Все номера Яндекс. Лавка, после того как устраиваешься на работу, полностью перестают или отвечать, или консультировать работников, ссылаясь на то, что ничего не знают, обращайтесь в бота час. Бот-чат не имеет пунктов либо вариантов на все случаи жизни. Когда вопрос заходит о конкретике, оператор может просто сбросить беседу или сказать, что мы вам все сказали, хотя ответа в принципе не было. Одним словом, бросают курьера в тяжелой ситуации, штрафуют в связи с тем, что работник не может исправить ошибку компании или приложения. Спросил в чате о конкретных бездействиях компании, так они меня удалили из чата после первого же сообщения, хотя не было мата. Не доплачивают. Рекомендую, ни в коем случае не ходите туда устраиваться, если есть хоть какой-то другой вариант. Лучше в такси. Далее →
-
Нет, серьезно, коллектив — это единственный плюс, братья по нечастью. Обязанностей, как у министра: разгрузка, сборка, приемка, размещение, списание, уборка, велоремонт, обучение курьеров, открытие дверей (мелочь, а приятно, текучка курьеров огромная, по правилам двери закрыты и ты через весь склад каждые 2 минуты бегаешь нажимать на кнопку, чтобы открыть им). Казалось бы, не так сложно, но проблема кроется в объемах работы. В основном, в смене 2 человека, на которых падают все эти обязанности. Из-за стандартов сервиса собирать заказы нужно сию секунду, и то что у тебя еще гора дел — вообще никого не. Заказов обычно примерно 4 за 10 секунд, ты можешь бегать по ним часами без остановки. Второй в это время так же готов на веревке повиснуть, ведь к нему за 5 минут приехали 5 поставщиков с многотонными поставками, и все злятся, что ты не успеваешь их вовремя принять. Окей, наконец всех принял, теперь эту [censored] гору нелогичных объемов нужно как-то раскидать по теснейшему складу (ну это особенности конкретного склада), после таких поставок, объемы списания так же огромные, контроль сроков проходит вечером, соответственно ты каждый вечер, как долбоеб, проверяешь гору товара, и велика вероятность,... Далее →
-
меньше нагружать по весу курьеров. иногда так нагрузят что аж крякнешь. по праву курьер может отказаться от заказа если он (заказ) весит больше десяти килограмм. хочу перейти в курьеры, жду когда кончится сезон арбузов. Далее →