Работа водителем погрузчика: отзывы и зарплаты

абсалютно не какого, кроме бесплатного опыта работы. Далее →

Отношение к рабочим как к быдлу, к концу вахты придирки ко всему, чтоб не платить зарплату и больше оштрафовать. Да и без штрафов всё равно кинут на зарплату, так что мой вам совет: посылайте здэк куда подальше и не вздумайте туда устраиваться, если не хотите работать за тарелку супа. Далее →

Положительных качеств в здэке нет Далее →

Пишу коротко, кто хочет отработать бесплатно почти, тогда устраивайтесь в ЗДЭК, ул. Морчеканская, 1. Номер человека, который кинул людей: +7 (xxx-xxx) 49−99 [В.]. Далее →

Не осталось преимуществ, ну разве что кроме двух: «белая» и вовремя зарплата. На этом всё. Далее →

С осени 2020-го года, с приходом московского руководства, становится всё хуже и хуже. Зарплата неуклонно падает, требования растут. Тарифы режут вдвое, доплату до прежнего уровня объявляют «премией», которую можно резать или вообще не платить. Оборудование и техника очень старые, требуют постоянного ремонта, а спецы, которые этим занимались, уволились либо находятся в режиме поиска другой работы. Текучка страшная. Мастеровые люди уходят! Впервые видел увольняющихся людей, отдавших предприятию десяток, а то и полтора года жизни. Далее →

Отработал более трёх лет на ЧНГКМ, не понимаю откуда у людей столько негатива к этой компании. Работал в ату 3 и ату 5 на должности водитель погрузчика. С запчастями получше чем во многих компаниях, смазка, масло, фильтра, лампочки, шиномонтаж, нормальные электрики и слесаря, вменяемые механики по выпуску и ремонту, пришёл обсудил проблему, запчасти которые нужны и день заезда на рмм, приехал, получил запчасти, отремонтировал и на линию, бывает завал с самосвалами, тогда своими силами делаешь, бывало ломался гидронасос или бортовые, запчасти шли месяцы, но если есть свободная машина, то сожали на ниё, если нет помогал на рмм и занимался всякой [censored] сбор мусора, сжигание мусора, уборка территории, и разное другое, не напрягающие, отработал своё время и спокойно пошёл отдыхать, рядом с городком, а с завода надо посторатся уехать, транспорта мало, постоянная давка и очередь. Платили исправно, несколько раз была задержка не большая, платили ту сумму которая была обозначена при устройстве, потом повышали постоянно зарплату, на ремонте платили почти как на линии или немного меньше. Да бывали конфликты иногда, но всё нармально решалось. Я поездил по вахтам и могу твёрдо утверждать что это нормальная компания, на твёрдую четвертку. Когда уволился, заплатили хороший... Далее →

Недостатки, конечно, есть, но они терпимы. Перевахта или устройство длится весь день в УФЕ, так что будьте к этому готовы. Как приехали, сразу идите по магазинам и покупайте что нужно. Как встали в очередь, всё это до конца, до отправки в аэропорт, отойти не получится. Вы должны понимать, куда и за чем едете, там с вами никто не будет возиться. Постоянно будет очередь в столовую, душ или баню, туалет, умывальник, медик, диспетчер и механик, очередь на автобус или вахтовку, на работу и с работы. Много охраны, за нарушение правил штрафуют, как и везде. Меня за три года ни разу не штрафовали, то есть всё надо делать с головой. Далее →

Абсолютно никаких Далее →

- неуважение к трудовому кодексу  — неуважение к сотрудникам и их труду  — некомпетентная и завравшаяся верхушка К ООО «Фаберлик» у меня очень много претензий: публикация в открытых ресурсах публичной оферты — предложения о работе, содержащей недостоверные сведения о сумме оплаты труда, должностных обязанностях, самой профессии (водитель погрузчика выполняет фактически функции кладовщика); трудовой договор, похожий на портянку, где нет даже упоминания о премии («но мы вам обязательно заплатим её» — нет); при уменьшении объёмов работы высаживают, заставляя писать заявление об административном отпуске за свой счёт; работа на неисправной технике; непредоставление данных о предыдущем заработке в ФСС; нерегулярная развозка от метро до склада (как мне сказали, мы вам не обязаны); отказ от перечисления зарплаты на свою карту — навязывание «корпоративной»; общее неуважение к трудовому законодательству, игнорирование просьб сотрудников, уменьшение заработной платы, исходя из абсолютно необъективных причин и т.д. Это недобросовестный работодатель и, если бы не мораторий на проверки в 2022 году, трудовая инспекция, возможно, вплотную занялась этим филиалом. Коллеги, уважающие себя и свою профессию — это место не для вас! Далее →

Никаких…! Далее →

Всем доброго времени суток! одно враньё! на объекте гофрокомбината Павловский Посад! А. И. и А. просто врунишки, которые НЕ уважают трудяг! Не поддавайтесь на красивые уловки ПРО высокую ставку! Никто второй РАЗ НЕ возвращается, ЕСЛИ ПОПАЛ В ЭТУ пабалу. Тоже с другом НЕ верили ДО последнего, успокаивали СЕБЯ, наверное! Хотя НАС местные штатные сотрудники предупредили…! Далее →

Достоинств нет, от слова совсем. Далее →

4 августа 2022 г. Желающие работать водителем погрузчика на Бугурусланской 62, не тратьте свои нервы, здоровье и время. Место, рога и копыта. Зарплата (оклад) белая, остальное все серое. Больничные, отпускные и постоянные подработки, от которых отказаться нельзя (под угрозой дальнейшей мести «мастера» — дурачка), оплачиваются от белого оклада. Расчетных листов нет. За З/П водители расписываются на отрезках бумаги размером с трамвайный билет, и этот огрызок сразу забирают. Рем.базы (гаража) нет. -20, +30, делаешь ТО, мелкий ремонт на улице. Если нет деталей для ремонта, пока их ищут день, два, сидишь дома без оплаты. Спецодежду выдают на два года, если увольняешься раньше этого срока, выплачиваешь остаточную сумму от стоимости, при этом изначально об этом не говорят. «Мастер» участка отгрузки (в недалеком прошлом вечно пьяный стропальщик), неадекват полный, не понимающий в производстве, от слова совсем, три слова с трудом связывающий. Думающий, от самого бога (друг директора) данной ему власти, кашмарит всю бригаду (стропальщики, водители). Единственный плюс данного дна, что копейки платят исправно. Далее →

Работал в утт цех 4, ни о чем все, уволился. Через год позвонили с утт на приобку позвали, ну конечно небо и земля. Я так понял по ходу утт на две части разделилась недавно, техника в порядке, приятно работать. Далее →

ЗП не высокие, но стабильно, как сказали, так и заплатили, ну и не с клопами живёшь, всё цивилизованно. Далее →

Преимуществ ноль Далее →

Питание никакое. Авансов нет. Зарплат нет. Толком своей техники нет, а та, что есть, убитая в хлам. Не советую работать. Долг по зарплатам еще с позапрошлого сезона Далее →

Ни нашёл Далее →

Отработал всего 6 месяцев, но мне хватило на долго. Такого раздора между начальством и подчинёнными я ещё не встречал. Непонятно, для кого составляется график. Смены постоянно пересекаются. В итоге выходит так, что на работе проводишь всё время, а зарплата от этого выше не становится. Чтобы заработать положенные деньги, приходится впахиваться как в последний раз. Да ещё задерживают получку постоянно на 3−5 дней. Я тяжёлой работы не боюсь, но всему есть мера. Когда собрался оттуда уходить, мне вообще сказали: пока замену не найдёшь, будешь работать, иначе з/п не видать. Это была последняя капля. После этого обратился к юристам из МИП https://advokat-malov.ru/zashhita-po-trudovym-sporam/ao-tander.html?n=3211. Они составили претензию, с которой я пошёл к директору, тогда-то они и поняли, что верёвки вить из меня не получится. Всё выплатили до копейки и неустойку за задержку з/п тоже. Далее →