Работа водителем: отзывы и зарплаты

тк-Вин компания занимается перевозкой нефтепродуктов. Руководство относится к сотрудникам поршиво. Зарплату пишут одну, а оказывается копейки, и большие задержки. Не ходите туда ни в офис работать ни водителем! Отношение как к рабам. Водилы спят по 4 часа в сутки, потом удивляемся откуда аварии! Далее →

Был сотрудником в этой шарашке, другого названия эта конторка и не заслуживает, поэтому знаю обстоятельства дел изнутри. Про логистику в этой псевдоконторе, её нет вообще, ей занимаются менеджеры они в ней не шарят к слову вообще, поэтому и получают пиз..юлей от клиентов и от конторы плюс штрыфы. К примеру интервалы времени заказов такие как будто их развозить в пределах одного района или округа Москвы. А возить их нужно по всей Москве и Подмосковью, к примеру один заказ на юге, а следующий не севере и так далее всё в перемешку, а если получится заехать на ближайшие территориально заказы то оборвут телефон клиенты с других заказов и тупые менеджеры они же логисты заё..ывают звонками так как их самих будут дрючить клиенты. Да и с ближайшим территориально заказом ещё нужно договориться так как вас там никто обычно по времени ещё не ждёт, редко кто будет сидеть весь день дома в ожидании доставки у всех тоже свои дела. Заказы тоже загружаются, выгружаются самим водителем, обычно по очерёдности списка, чтобы вообще всё не перепуталось, а это связки шаров, разные надувные фигуры, арки из шаров как в магазинах при входе ставят (их к примеру тоже приходится таскать по торговым центрам в поисках этих магазинчиков и это... Далее →

Ну в общем устроился к ним в трансферную компанию ЮГ России они находятся в Краснодаре. Процедура довольно сложная, как будто устраиваешься возить первых лиц государства. Потом принимают решение в течении суток. Я уже забыл, что подавал. И тут звонок с тел. 8 (938) 5 097 212 [А.] вы прошли «морду» контроль показуха, но надо уважать конечно свою компанию. Ну получил позывной и жду заказ. Приходит заказ нажимаю подтверждение и мне сразу дают его. Ну думаю если так пойдет дело через месяц буду ездить на крузаке возить избранных лиц государства с одного вокзала на другой. Но потом все песец дают заказ раз в неделю. Дают адрес заказа, а я живу в 20 метрах, нажимаю на прием. Приходит смс заказ назначен другому. У меня попадало так раза 3−4 на моей улице. И так постоянно. Ну 1-н раз в 2 недели дадут. Берут большую комиссию с заказа 20% и выше. Не понятно как распределяются заказы. Возвращаешься без обратки пустой брать некого. В общем дохода нет. Надо отдать на бензин и пополнить баланс. Жадные. Вот такие дела междугородние. Далее →

Постоянные задержки з/п, выплаты не в полном объеме. Сокрытия полной информации о заработке. При этом работы очень много и без выходных. Из-за нехватки водителей за день можно поменять до трех машин. Не состовляют трудововой договор и никак не трудоустраивают. Деректор зачесывает так что все у них хорошо и вовремя. Далее →

Никогда не связывайтесь с этой фирмой! Проработал несколько месяцев в Интерпоинте водителем и очень жалею об этом, хуже работы у меня не было. Работая там, жил фактически в машине (часто без спальника и печки), а получал за это копейки и хамское к себе отношение. Не тратьте свое время и здоровье! Далее →

Никогда не устраивайтесь работать в Эту компанию! Примут на работу, но могут попросить написать по собственному в самый неожиданный момент. Управляет компанией Председатель Курской областной организации ВОС — твердохлеб валентин викторович. Ни дай бог вы скажете или сделаете что-нибудь, что ему не понравиться! Зарплаты у рабочих мизерные. У водителя на 2х автомобилях (Газель- длинномер и ВАЗ-2114) 10 000 на руки. За эти деньги нужно ещё их бесконечно ремонтировать, деньги на запчасть выделяют неохотно 1 раз в 3 месяца, не более 3000р. Поэтому водитель ездит на раздолбанных в конец машинах. У администрации зарплаты в 2−3 раза больше. Предприятие на хозрасчёте. [Т.] -гендиректор оплачивает деньгами организации практически все свои расходы. [Б.] С.В его заместитель, или не поймёшь кто. полный ноль в организации работы. Рабочим на производстве платят от 1000 до 4000 в месяц. Не ходите туда работать! Зря потратите время! Далее →

Добрый день! Я работал водителем в ООО Алтайский центр логистики. После ухода от туда меня не рассчитали как и многих других работников. Я намерен добиться справедливости. Давайте вместе будем бороться с такими недобросовестными работодателями! Если нас будет больше, то и дело в суде будет громче! Пишите на почту и будем с вами связываться! Накажем их вместе! natasha777_rus@mail.ru Далее →

Устраивался на работу в эту компанию, вакансия звучит так, требуется водитель с личным авто: доставка Персонала из Саратова в Энгельс, развоз корреспонденции, выполнение поручений руководителя, зп 30 000, на деле оказалось оклад 15 000, все остальное бонусы, это все мелочи как оказалась. В работу также входило, работа на машине газ, также осуществлять её «мелкий» ремонт (замена фильтров, подушки двигателя и тд.) а также подмена водителей на газели если кто заболел, но что добило так это командировки в Москву на личном авто, без какой-либо компенсации амортизации, есть же зп, зачем ещё доплачивать. И о начальстве всем своим видом показывал, что он царь и бог, всё собеседование разговаривал на ты, хотя и на много младше возрастом. Кто ценит себя, не советую туда устраиваться Далее →

Муж работал в КБ водителем с 1 августа 2017. Все было прекрасно и замечательно. Всегда были командировки, в отличие от других, так как качественно и своевременно выполнял работу. Но после нового года, что-то изменилось в компании, стали всех проверять по службе безопасности. Да 5 лет назад был условно осужден, но срок давности истек, судимость погашена. Ничего не остановило, по итогу уволили, при этом руководство знало, что 2 мес. родился ребенок, выплаты я еще не получаю, единственного кормильца оставили без работы. Я понимаю, если бы систематически нарушал условия работы, не выходил в рейс, как большинство водителей. Но за полтора года работы не было серьезных нарушений, предлагали весной карьерный рост. Просил руководство оставить, но был послан на 3 буквы. Вряд ли руководство читает все эти отзывы, хотелось бы пожелать Вам крепкого здоровья и чтобы на Вашем пути не встречались такие трудности, какие мы испытываем сейчас. Далее →

Лисков [С.] [В.] 06.10.79 года рождения, учредитель данной фирмы, враль и кидала на зарплату водителей, профессиональный мошенник. В Перми в судебном производстве находится дело о его банкротстве. Сменился внешний финансовый управляющий. На сегодняшний день из-за долгов и судебного преследования сбежал в Новосибирск, проживает на нелегальном положении в Октябрьском районе. Набирает на работу обещает от 85 000 рублей, а реальности 4 рубля километр и 500 командировочные, и то он говорит что это аванс, заправка только по его указаниям и на тех заправках где он скажет. Суточные сбрасывает каждый день, и то не от своего имени. Офиса нет, хотя говорит что их более сотни по стране. Устраивает на работу без собеседования, просит по ватцапу переслать документы, сам может не позвонить, личных встреч избегает, но по телефону прибалтает, неплохой психолог. Машины ушатаны за любую поломку высчитывает из зарплаты [П.] включать и выключать по команде, забыл, за твой счёт. Сожрёт резину на передке, за твой счёт. Делает все возможное чтобы не платить денег. Платит через месяц, обещает с 15 по 20, но не выполняет. Кинул на деньги водил в Хабаре Ноаосибе да и ещё в нескольких городах. Если есть желание работать у этого мэна, то милости прошу,... Далее →