Работа водителем: отзывы и зарплаты

Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.

Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях

💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?

Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.

Средняя зарплата 36 900 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране

Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

Отзывы (7539)

  • 06.11.2018 Липецкводитель
    Сделал два рейса 13. 07. 2018 и 30. 07. 2018 через логистов ООО Транзит-48 ген. директор [К.] [Н.] [С.] Она же осуществляла сопровождение груза и поиск обратного груза. Груз был доставлен во время и без замечаний. Потом начались проблемы по оплате за выполненную работу. Сначало она говорила, что ее ребенка покусала собака и ей некогда она ходит с ним по больницам, затем через неделю объяснила, что переводы осуществляет по вторникам. Частично выплатила, а затем в сентябре сказала, что уехала в отпуск. Перестала отвечать по телефону и по настоящее время не оплатила в полном объеме за выполненную работу. Я нашел трех водителей с которыми она так же поступила. Это не добросовестная компания. Лучше не связывайтесь с этой компанией. Далее →
  • 06.11.2018 Санкт-Петербургводитель
    Акция «Гарантированная смена» от Гетт, такой же разводняк, как и все предидущие… Я начал испогльзовать диспетчерскую службу Гетт в  2017 году, начав токсовать на своей машине. Первый «кидок» произошел с акцией по привлечению клиентов, тогда Гетт обещал по 500 руб. За каждого привлеченного клиента, сделавшего заказ по безналу. Я разослал порядка 80 приглашение из которых заказ сделали 11 человек… Денег я, естественно, так и не  дождался, на все запросы Гетт отсылал в таксопарк, который, надо сказать, никого и никогда на деньги не «кидал», где мне сказали, что денег по этой «замечательной» акции они не получали от Гетт никогда… И вот теперь снова «замечательная» акция «Гарантированная смена», суть ее в том, что если ты  находишься на линии не менее 9 часов и выполнил 10 заказов по всем доступным классам (я катаю комфорт и мне пришлось подключить эконом и корпоратив), то  Гетт доплатит до 6000 руб. За смену, если ты их не  накатаешь сам… По итогу: 11 смен, 10−11 часов на  линии, средняя касса 4000 руб. За смену (тогда как в своем обычном графике я делаю 5000−5500 за то же  время), получено доплат от Гетт за три... Далее →
  • 06.11.2018 Нижневартовскводитель
    Начальство пофигисты пьянка на рабочем месте это не нарушение распечатки и договор не дают на руки зарплатои обманывают па работу возит всегда пьяныи водитель, а [Г.] тоже чуть не ухаидорили его же водила и кто берется хвалить эту кантору не в своем уме что ли. Далее →
  • 05.11.2018 Ставропольводитель
    люди в этой конторе не знают слов честь и достоинство в частности руководитель [Р.] А. В. и его секретарша [В.] а также не уважают и обманывают людей которые на них работают поэтому всем добрый совет ни при каких условиях не связывайтесь с этими подлецами Далее →
  • 05.11.2018 Набережные Челныводитель
    Казанские фирмы металовозов- красные вольвы базируюца между кухней и движками. Удерживают зарплату за всё салярку, много внутренних штрафов. При увольнении деньги не выплатят. Меняют кадры каждые два месяца. Увольняют водителей из-за того что не прошли проверку на полеграфе (детекторе лжи). Далее →
  • 05.11.2018 Нижневартовскводитель
    Вышестоящему руководству пофиг на эту шарагу приневают всех алкашеи наркоманов без опыта работы зарплату обещяют много платят мало работать заставляют по много месяцев с продленкои те по 16 часов платят вем одинаково что нормальным работникам что алкашам и наркоманам кстати итр тоже бухают и наркоманы есть на работу отправляют с таким же упитым или с похмелья водителем и обратно через несколько месяцев с этим же водилои в таком же состоянии вахтовка есть по месту работы в Нижневартовск не выежжает, а на счет новых волв это чуш они уже давно убитые в хлам работники в основном без опыта и технику разбивают договор и распечатки не дают зарплату чтоб узнать все телефоны надо обзванить по нескольку раз часто на карточку деньги поступают не все куда-то испаряются в бухгалтерии не могут тебе объяснить кто и сп… Л. Далее →
  • 04.11.2018 Санкт-Петербургводитель
    Всем привет! В целом организация не плохая, работать можно. Условия работы вахта 60/60. Заработная плата — 50 000 р. В месяц, так же производится компенсация питания 6 000 р. В месяц, итого 56 000 р. В месяц на заработную карту ОАО Газпром. Конечно, 50 000 в месяц это мало, с учетом межвахты получается 25 000 р. В месяц. Но тем не менее никого принудительно не заставляют работать, перед трудоустройство оглашают заработную плату. Так же имеются посты, на которых заработная плата составляет 60 000 р. В месяц, их мало, но они есть. Заработную плату выплачивают без задержек, своевременно. Компенсируют проезд в плацкартном вагоне и за прохождения медицинской комиссии для работы в условиях Крайнего Севера. Из минусов — низкая оплата ежегодного отпуска. Когда была внутренняя служба безопасности СГК (ДЭБ УЭБ ООО «сгк», ДРБ ООО «сгк») это 2012−2015 год, на тот момент сотрудники получили отпускные 35 000 — 45 000 т.р. Что бы не писали в интернете плохого об руководстве ЧОО, я имею ввиду высшее руководство: Генеральный директор, Заместитель, Начальник отдела — они адекватные. Здесь нужно уделить внимание начальникам участков… Вы не ослышались… Надо проверить их на соответствие с занимаемой должностью…. Если данный пост... Далее →
  • 02.11.2018 Санкт-Петербургводитель
    Набат-Авто партнер компании таксовичков у данного партнера нет даже ИП работает по серому денеги не платит (находит отговорки почему не отдал), за машинами следит только когда денег водители привезут, с водителями общается как быдло, в общем живет в свое удовольствие, Далее →
  • 02.11.2018 Иркутскводитель
    пишу ВСЕМ КТО ХОЧЕТ устраиваться водителем НА ПОЧТУ россии. ДАЖЕ НЕ думайте совать СВОЮ голову, начальник автобазы полный НОЛЬ. водителей НЕ ценит, ремонт МАШИН никакой ездишь НА сломанной технике. начальник гаража ничего НЕ ХОЧЕТ делать боится БРАТЬ НА СЕБЯ ответственность ЗА ремонт машин. только красиво ЕЗДИТ ПО УШАМ КАК ОН пытается выбить деньгу У управления. полный БРЕД. ЛЮБИТ ставить машины НА колени И НЕ заниматься ремонтом. 2 хорошие большегрузные машины подвел ПОД списание, С ОДНОЙ ИЗ НИХ водитель уволился УСТАЛ просить ремонт машины, ХОТЬ И отработал МНОГО ЛЕТ. А ТАК называемый начальник ломцов ничего И НЕ предпринял. будьте осторожней ПРИ выборе автобазы ПОЧТЫ россии иркутск. Далее →
  • 20.10.2018 Санкт-Петербургводитель
    Работал в компании ООО «Грузовое такси Газелькин» два раза. Первый в 2012 потом в 2015 году. Компания как и все подобные-оклада нет работа за процент от перевозки. Текучка водителей огромная, как результат машины убитые. Если хочешь заработать, сначала надо под машиной полежать. Когда работал второй раз директором по транспорту был Бездельгин [И.] Валерьевич-единственный вменяемый руководитель в этой компании. И начальников колонн держал в руках, не давал им наглеть и логисты при нем заказы раздавали более менее честно. И в ремзоне машины делали быстро. Он ушел и счастье кончилось. . Далее →
  • 19.10.2018 Рязаньводитель
    Поработав в этой конторе могу сказать: машины на 3 балла, шеф обещается разорица на новые, на эту сказку заманивает водителей уже лет пять, не дождетесь! Как считают зарплату-сам чёрт не разберет .С каждой зарплаты по чуть -чуть отщипывает, не замечаеш, а со временем набегает .Система штрафов: в основном за оформление док.-ов, водила всегда виноват! Зарплату задерживают в среднем на месяц [К.] очные постфактум задерживают до трёх недель. Диспетчерская служба работает плохо: берут заявку на Сибирь и потом возвращают через АТИ больше двух недель собираеш всякие помойки .С выходными жжжж, 2 дня в месяц и снова недели на 3 в рейс .Пробеги небольшие 10−11 т.км в месяц. Много простоев, погрузки, разгрузки- не оплачиваются.за рейс до 12 погрузок и разгрузок .В итоге: работать можно, но накапливается раздражение, к работе душа не лежит. И еще- отвратительное отношение со стороны руководства, при устройстве на работу тебя облизывают, ушёл в рейс всё, в приказном тоне, с тобой не считаются, до шефа не достучишся. Далее →
  • 18.10.2018 Надымводитель
    Добрый день! На сайте hh нашёл вакансию инженера входного контроля на Мессояховское месторождение проекта Мессояха компании ООО НИЦ Москва, ну и как все соискатели, кликнул на отправить резюме. Перезвонили по моему на этот же день, либо максимум на следующий. На другой стороне трубки был сотрудник этой компании, рассказал мне условия, проезд оплачивается работодателем, питание за счёт компании, график работы 1.5 через месяц, ну соответственно про саму заработанную плату. Вроде меня всё устроило, но про спецодежду как-то мутно ответил, спросив мой размер, и сказал там всё на объекте есть, я предположил что там склад, и всё выдадут. Скинули мне договор подряда, ознакомился, подписал, и скан скинул. Конечно договор, полная филькина грамота, где ты, ни кто, и в случае каких-нибудь нарушений со стороны заказчика, Исполнитель освобождает Заказчика от ответственности. Короче подписал! Ну и я перезваниваю, спрашиваю свои дальнейшие действия. Покупайте билеты говорят, и прилетайте, а мы вам оплатим. Ну я рассказал своё мнение по этому поводу, в итоге купили ж.д билет сидячий и из Москвы до Н.Уренгоя самолёт. Прилетел в н.Уренгой, там меня встретил водитель компании, это меня порадовало и пыль в глаза попала!)Отвёз на съёмную квартиру организации, там я подписал те же самые договора,... Далее →
  • 18.10.2018 Казаньводитель
    ооо ТК «Ким Трейд» занимается грузоперевозками, з/п дают в «конверте» первый месяц меньше обещанного с большой задержкой, на второй месяц прощаются не рассчитав в полном объеме. Работать в этой организации не рекомендую, пустая трата времени. Коллектив составит из пяти человек, начальник отдела не утруждает себя обращаться к сотрудникам по имени, ведёт себя как «Клоун». При мне через месяц работы уволили трех менеджеров, четырех водителей которые потом безуспешно бегали за своей з/п. Далее →
  • 18.10.2018 Рязаньводитель
    Отработал на Приборном Заводе почти 9 лет. Ущёл в конце мая 2018г., уволился по договорённости сторон и получил за это три средних зарплаты. Работал в транспортном комплексе водителем. Не сказать, что платили мало, скорее оплата была достаточно хорошая для Рязани, но заработать можно было только на командировках, которые считались для водителей поощрением). Потом в случае чего тебя утыкали ими, что мол дали тебе возможность заработать, и ты теперь обязана после этого выполнять «грязную работу «по городу, за которую практически не платят. Техника практически вся старинная, приезжаешь куда-либо, люди удивляются, как на такой рвани можно ездить) Зато у начальства новые мерседесы. В общем не сказать, что совсем всё было так плохо, но с приходом нового директора, стало гораздо хуже. Пропускной режим идиотский. Премия распределяется между начальством, приближёнными и родственниками. Далее →
  • 17.10.2018 Костромаводитель
    Чмыхова [Г.] [С.] — занимается обманом. Ее не исправные автомобили базируются на ул. Локомотивная. Чмыхова кидает водителей на деньги. Если хотите бесплатно поработать, то смело идите к ней. Жулье чистой воды, из-за этого у нее текучка кадров. К ней никому ни ногой. Далее →
  • 16.10.2018 Сургутводитель
    Руководство такси Комфорт в Сургуте не просто кидалы, это мошенники с большой буквы! Оплат за перевозки не делают, хотя и обещаний выше крыши! Меня хватило на месяц, сижу без денег, ищу работу! Мужики! Не в коем разе не вздумайте работать в этом такси! Далее →
  • 16.10.2018 Томскводитель
    Есть такая контора, называет себя гордо транспортный цех Томскнефть, офис в Нижневартовске, только по сути они таксисты наемные. Работа вахтой водителем, по северу Томской области как в моём случае, и не только. Работа на уазиках, возишь разный персонал томскнефти по месторождению. Зарплату обещают от 40 за вахту. Сразу не говорят, что 1 смена оплачивается примерно 1 тысяча рублей, это только узнаете когда залетите на вахту. По идее, после смены положен отдых, но хрен — выходите в следующюю, допустим отработал день тут же идешь в ночь, а с утра опять в день. И так далее, потому что водил нету. А то что люди отдыхать должны после смены, начальство в лице директора Павалаки не колышет. Поэтому машины колошматят по глупому. Берут тоже всех, лишь бы права были. Ремонтируешь сам, в нерабочее время, потому что на простое на ремонте платят 200 руб день. Слесаря нет, запчастей тоже не густо. Соответственно, машины большинство убитые, хоть и новых много, однако им давно матку вывернули водятелы месные. Интересно, что подписали вам в сутки две путевки по 11 часов, а получите вы не за 22, а за 17 часов, бухгалтерия говорит — вы столько работать не могете.... Далее →
  • 14.10.2018 Москваводитель
    Нет логистики, поздние выезды на маршрут (в 15−16 час) при 8−10 точках. Задерживают зарплату. Данная фирма подходит для водителей только для одноразовых подработок! берите деньги сразу! Каждый менеджер радеет только за свои точки на других менеджеров и точки плевать. Загружает, таскает (по этажам) всё сам водитель! Грузчиков нет. Постоянные довозы. Официального трудоустройства нет. Начальница [О.] [О.] «кормит» постоянными обещаниями. Далее →
  • 13.10.2018 Обнинскводитель
    Когда-то давно работал в давно забытом Обнинском ПАТП! Раньше было все нормально, все было рентабельно и ничего не сокращалось. Но когда стал директор В. П. [Ж.] то все пошло в худшую сторону, рейсы начали сокращаться, автобусы стали списываться, но новых взамен не было и нет, т.к. Директор надеется на властей которые не могут выдать деньги на покупку новых автобусов! Хотя есть госпрограмма что можно и самому закупать! 37 автобусов сейчас парк составляет. Все автобусы старые и никуда негодные, эксплуатации не подлежат, постоянно ломаются, ремонтировать их бесполезно. Вот поэтому у них такая текучка кадров водителей что постоянно требуются, молодых там работает мало, в основном пожилые за рулем! Да и самого директора В. П. [Ж.] давно пора отправить в отставку, все маршруты по раздал частникам, а эти маршруты превратили в настоящие помойки! никому НЕ советую ТУДА ИДТИ работать, ЭТО невозможно! Далее →
  • 11.10.2018 Самараводитель
    [К.] [В.] [В.] и ее гражданский сожитель [Ф.] [И.] [В.] Поставила эти фамилии на первое место, потому что компании открывают каждый год новые. Теперь по порядку. Зарплату увидите только ту, что написана в договоре — прожиточный минимум, чуть меньше 10.000. Все что выше только обещания, хотя иногда накидывают по 2−3 тысячи. Нас заставляли оплачивать личные счета, это хрустальные краны для дома за полмиллиона, туфли за сорок тысяч и много чего еще. Все запросы налоговой, как это относится к деятельности компании [К.] не волновали, мы должны были отписываться сами. Мальчишки которые сидят на продажах штрафовались постоянно. Как пример, в очередной раз улетев отдыхать, а делают они это 5−7 раз в год, каждый день звонили работнику. Он посчитал сколько было звонков за неделю… 116. СТО шестандцать ЗА неделю. В итоге 3 месяца платили только зарплату указанную в договоре. Стоимость этих звонков из-за границы переложили на него с формулировкой — я же должна была тебя контролировать. Снабжение — заставляли брать продукцию с отсрочкой, любимая фраза, которую я слышала каждый день все [censored] мы себе еще поставщиков найдем. Все мечтают с нами... Далее →