Работа водителем: отзывы и зарплаты

Мое почтение всем неудачникам, меня зовут Анастасия и у меня есть что сказать. Объявления с этим колл-центром пестрили по всему городу, мне очень нужны были деньги, а на более тщательные поиски времени не было. Проработала там 3 месяца с 17 до 5 2/2, больше просто не выдержали нервы. Если совсем коротко: Шарашкина контора! При приеме пыль в глаза. Офис с обучением и приемом находится на отшибе от рабочих мест, заходишь — впечатление приятное: опрятное помещение, нормальное оборудование, чистый туалет, милые вежливые работницы обещают золотые горы, зп минимум 10 000, дружный коллектив, забалтывают. Проводят проверку на память и дефекты речи исключительно для отвода глаз. Ну реально, это ни на что не влияет, при мне там сидели жутко картавящие, заикающиеся и проч. Обучают от силы 3 дня, после чего ты знаешь ключевые фразы, на какие кнопки жать и несколько необычных ситуаций. На деле же каждый третий звонок необычная ситуация. Сначала пытаешься сама как-то выруливать, а получив [censored] от админа, приходится из угрозы штрафа бегать каждый раз за советом. Пока эта госпожа думает чтобы такого [censored] оппонент 10 раз сбросит или перезвонит другому, те все... Далее →

Мужики, не устраивайтесь в эту организацию. Очень часто идёт набор, потому что текучка большая. Зарплату часто задерживают на 2−3 месяца. С декабря вообще зарплата упала. Зимой на выезд дают солярки на машину только на два часа холостого хода. То есть если сломаешься или замёрзнешь (а так часто бывает, потому что соляру делают сами на своём заводе, она чернее ночи), то можешь и сам кони сделать, особенно на дальнем рейсе. Начальство на базе Голубенко и Середа полные сволочи. Все путёвки перечиркают, чтоб только зарплату не платить. Отношение к рабочим как к скоту. Повара набраны видимо на улице, варят так что все на понос исходят, да и часто всё протухшее. Начальство само весь металл на базе посдавало, а на водителей орут куда дели. В общем делать здесь нечего. Далее →

Не составляет договор с работником и хитрит если нет работы, сидеть мол не надо, но навешивает ответственый за склад развозить все заказы офиса хоть об этом не договаривались как платить ты на практике врет не заплатил сказал сколько ты наездил на моей машине, но я опомнился выехал и сразу вернулся. Без каски машину не берите, говорит я заяву напишу в милицию забыл отдать ключ от склада который 20 грн стоит чуть не удавился прислал за ним сотрудника .На складе упали дизель генраторы буде продавть людям расказыват отдам с большой скидкой. На электрик водитель добавит завхоз склад курер халтурыустановка подключение авр +гарантия что назаказывал офис перепродал клиентам добится чтоб фирмы отремонтировали и отвезти клентам +ремонт дизель генераторов по возможности. Далее →

Хотелось бы предупредить всех кто выберет эту компанию, о существующей там, как и во многих других, методиках «отбора» граничащих с мошенничеством. Умолчу о ряде нарушений трудового законодательства, это нам не ново, мы ведь живем в «правовом» государстве. По прохождении собеседования, Вам звонят в этот же день и приглашают на работу, так как вы «понравились руководству»… вы честный, порядочный сотрудник, им такого как раз не хватало. С первого дня выхода на работу оформляете трудовое соглашение, но по окончании этого дня вам говорят, мол, завтра вы не выходите, а выходите на следующей неделе! ну или что-то в этом духе. А оказывается, все гораздо проще: Как поясняют сами же сотрудники данной организации (грузчики, и пр составляющие логистики) — данная схема действует довольно-таки продолжительное время по конкретной вакансии — водитель. Состоит она в следующем- работник подписывая все необходиые документы (мат.ответственность и т.п..) отрабатывает день-два, после чего ему обещают позвонить .. на завтра же приходит следующий сотрудник, и все по этой схеме. Очень удобно.. ведь первые дни, цитирую «не оплачиваются, так как являются днями стажировки». Обман? нет, я считаю — Мошенничество. причем изысканное, наглое. так прежде чем пойти в данную организацию (Чистый Мир, Учебная,37, 1... Далее →

Обман водителей, невыполнение условий договора со стороны работодателя, забирают паспорт для подписания договора, потом объявляют, что паспорт в залоге, машины без страховки, в ужасном состоянии и за чужие косяки заставляют платить. Все руководители бездари, случайно занявшие свои места. Далее →

Работал некоторое время водителем автопогрузчика. Разгружал б. у.-шные аккумуляторы. Что ж. В принципе ничего такого сказать не могу совсем уж плохого. Питание бесплатно. Добираться нормально. Зарплату только задерживают на 2−3 недели, но отдают регулярно. График 2 через 2. Удобно. Ремонтная база нормальная. Яма смотровая, инструменты в принципе есть… Слесарь есть даже. Лентяй правда как всегда [censored] Ну да ладно так везде. Должность наверно такая… Бог с ним. Но как говорят всё хорошо не бывает. Не повезло с коллективом. Грузчики в смене в какую я попал — стадо алкашей и отморозков (не все разумеется, но 80%). Накелдырятся с утра, вечно орут как дикие, то не так, это. Я нормальный карщик, опыт работы с 2009 года. Простите за нескромность уж, но реально. С ними не пью, ну есть такое. Что ж теперь. В общем быдло и отморозки. Особенно хочется отметить Колю с Пашей. Молодцы ребята. По вам плачет эл. стул. Короче вывод — приличному адекватному человеку там делать нечего. Я в принципе человек бодрый, но будьте реалистами -10 пьяным баранам трудно что-то доказать и объяснить. Так что смотрите сами. Далее →

Не такси, а черти что. Работала диспетчером три месяца, зарплата 10−12 тыс. И даже такую мелочь получить не можешь. Постоянно с протянутой рукой, то  1 000, то 2 000 на руки получишь. Решила уволиться, предварительно со стола начальника взяла договор (который заключается в единственном экземпляре, да и тот хранится у директора). Через пару дней позвонила узнать когда забрать з/п, беззубый директор прошепелявил, что заработную плату выдавать мне не намерен! Я обратилась в трудовую комиссию. Трудовая комиссия наказала директора штрафом и ему пришлось выдать мне з/п. Но усатый таракан в лице директора такси «Багира» занес меня в черный список диспетчеров. Хотя устроится в другую транспортную компанию мне это не помешало! Далее →

Нашел в инете обьявление о наборе водителей-курьеров с л/а в организацию, яко бы для доставки канц.товаров по юредическим организациям. Оказались просто продажники (типа сет.маркетинга),продажа книг населению. Поехали в область по деревням, там оставляли людям книги, а через несколько дней возвращались, либо за деньгами либо обратно забирали книги. Организация находится по ул. Попова 13а. Далее →

Есть в городе Кузнецке чудо работодатель по фамилии Шумилкин! Сказочник такой, что Андерсен нервно курит в сторонке! Но это прелюдия, а теперь к делу! В начале Октября 2014 года на «Авито» увидел объяву …требуется водитель кат"Е» на бензовоз з/п 80 000 в мес… Ну думаю -«Вот он, мой шанс вылезти из долгов и заработать»! Звоню, договариваюсь о встрече, встречаюсь. Все вроде нормально, мило побеседовали о работе, о жизни и вроде даже г-н Шумилкин не против подождать когда я обновлю ДОПОГ т.к первый раз получал его в 2002г. Я увольняюсь с прежней работы, собираю необходимые мне в дороге вещи и за собственный счёт приезжаю в Кузнецк для знакомства с организацией, оформления документов и прохождения стажировки с г-ном Шумилкиным старшим! Первое,что бросилось в глаза, когда я зашел на территорию — это бардак! Бардак который полностью поглотил территорию где-то в пол гектара. Везде стояли раздолбанные бензоколонки, полуразобранные грузовики, хаотично лежали запчасти от всего этого! От обещанных боксов со слесарями внутри, которые должны будут ремонтировать машину между рейсами, увидел только три стены без ворот и крыши. Именно тогда первые сомнения закрались в душу, но вспомнив о долгах и периспективе я начисто отмёл их! Первый рейс проехал почти весь... Далее →

Работая в такси Везёт, вы пашете на дядю (я говорю про Волгоград) расценки очень низкие, это при нынешних ценах на бенз, мойки т.д Чтобы заработать чистыми 1000 руб проехать надо 100−120 км, по очень плохим дорогам Волгограда.расценки на перевозку очень низкие, это конкуренция между компаниями перевозчиками-такси. Чтобы открыть смену на 6 часов надо заплатить 100 или на 12 -150 руб, но 12 часов ездить сложно, много отрицательных моментов именно в этой компании, за езду по пробкам минимальная наценка. Компания плохая очень, очень жадная. Далее →