Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7498)
-
зао «ПП «Петроснаб» — планируемая текучесть (периодически обновляется рабочий состав), которая достигается изменением условий работы (неконтролируемый график, динамика «представлений» об обязанностях, махинации с заработной платой). Директор по производству абсолютно невменяемый — не имеет представления вообще как работает оборудование, в следствии чего не сводит края между ожидаемым объемом продукции и производственной мощью своего уч-ка. Ложь, свои же ошибки, потери заказчиков списывает на рабочих. Имеет отношение к списку премируемых — что естественно ставит под удар большую часть заработной платы (оклад+премия). Запросто объяснит отсутствие нужной суммы на карточке в день выплаты вашим социальным положением — главное что выписка соответствует или превышает сумму в договоре (оклад). Из чего можно сделать вывод, что адекватную оплату за переработки вы не получите. При достойном юридическом отпоре, снимет премию например таким приемом — «закажет» у сторонней фирмы акт дефектации, который не перепроверить из-за отсутствия нужного инструмента у ОТК (при всем при том, что ОТК заказчика приняла продукцию и заказчик остался доволен, при том что станки очень сильно изношены). Использует для своей наживы тактику «мертвых душ». Обязанности незанимаемых должностей слесарь, грузчик, водитель погрузчика, уборщицы выполняют одновременно... Далее →
-
Удерживают у себя трудовую, не отдают после увольнения. Высчитывают с водителя каждый месяц 750гр. Аферисты и проходимцы. Заставляют водителей воровать грузы с таможенного терминала. Заставляют подписывать документы о получении минимальной зарплаты и отпуска. Этого ничего нет. Далее →
-
Дорожные ремонтные технологии, Сургутское городское муниципальное унитарное предприятие Страна: Российская Федерация Регион: Ханты-Мансийский автономный округ-Югра Город: Сургут Почтовый индекс 628 422 Адрес ул Инженерная, д 11, 628 422 Телефоны +7(3462) 23−59-70, +7(3462) 23−59-73 Руководитель / Владелец: Поводырев Максим Геннадьевич Государственная шарага, да зарплата вовремя, да СОЦ пакет. НО зарплата низкая, не по достоинству. Шикуют приближенные и родственники с земляками. Без поддержки города с этим руководством, организации не стало бы. Один бокс ито немогут наладить крышу, такие дыры что дождь идёт внутри надо зонтом ходить, дождь закончился, а вбоксе с дыр льёт ежё три дня и лужи стоят. техника простаивает, организация неприносит прибыли. И т.д. вобщем простым смертным ТАМ НЕТ ЖИЗНИ P.S.запчасти зажимают. отдел кадров сестра директора, инженер муж отдела кадров, механик бывший водитель бывшего директора… Далее →
-
Если у вас есть чувство собственного достоинства, — в этой шараге вам делать нечего! Зарплата серая, выдают с задержкой, для Хакимовой — все работники — быдло и дураки! Разговор вперемешку с нецензурщиной — обычное для нее дело. Текучка кадров скоростная. Водителей дурят с зарплатой. Далее →
-
Я работала в службе «Такси — Вест» и подтверждаю слова операторов, что вины тех, кто принимает заказ нет, если к вам машина не приехала или водитель больше денег запросил. И бедные операторы выслушивают еще маты в свой адрес и угрозы. К сожалению в этой службе много недоработок со стороны руководства службы. Самое больное место — это предварительные заказы. Гарантий нет никаких, что к Вам такси приедет, но оператор не имеет право это говорить, иначе его уволят. Еще операторы не занимаются рассылкой СМС, кто этим занимается в службе операторам не говорят, а достается опять операторам. И еще, не оставляйте вещи в машине, потому-что вернут их вам или нет, зависит от порядочности водителя. Операторам платят там очень мало, копейки.. За консультации по тарифу — оператор не получает ничего, за то, что выслушивает жалобы, тоже ничего..За работы в ночь и праздники — нет доплат.. Недавно добавили за выход в график, когда заказов мало — по 50 копеек. А праздничным днем считается в этой службе — только Новый год! Зарплата у стажеров за оформленный заказ — 1 рубль 60 — и 2 рубля 10 копеек.. (в выходные дни с 18−00... Далее →
-
ИП Шумов. Набирает водителей на своих грузовиках, обещает платить от 60 (1,5 тонны) до 150 (больше тоннаж) тысяч рублей. Если увидите это объявление (телефонный номер 8 921 994 09 51 Евгений Павлович Шумов) — даже не читайте. Денег вам не дадут, пока терпенье не закончится и если вы не уволитесь. Все данные о его ИП есть в нете. Чего ещё не сидит? Далее →
-
Компания «Независимость» при приеме на работу много обещает да только все обман. Обещания так и остаются на словах. Большая текучка кадров среди обслуживающего персонала особенно водителей-курьеров. Зарплата маленькая. Поднять обещают уже 7 лет, но воз и ныне там. Не поддавайтесь на обещания, будьте бдительны. Далее →
-
ооо ПиК, ул. Гданьская. Руководит всем Павлёнок Саша сынок толкового Павлова. Зарплата при работе вся белая, при увольнении оклад тысяч 6 000. Контора конечно [censored] но если есть работа, то платят нормально. Работал водителем 3 года, мастера на проходке все держатся. Сейчас 16.07.2013 работы нет и не предвидится, благодаря Саше Павлёнку — тупорылому молодому [censored] Далее →
-
-
Набирают водителей на работу, потом отказывают без встречи. Мутная контора. Набор водителей идёт несколько месяцев, сами звонят предлагают работу, на следующий день не могут вспомнить о разговоре. Также под другой вывеской набирают водителей из кадрового агентства на это же работу. Далее →
-
Никогда не идите туда работать! Зарплата мизерная и черная. Отпускные, больничный, декрет оплачивают по минималке. Перед зарплатой начинают штрафовать за полную бредятину (не туда бумажку положил, не там присел, не перезвонил в течении 5 минут, ну или просто попадешься под руку руководству в плохом настроении). Работа в праздничные и выходные дни не оплачивается (еще и на штраф можно намотаться). Никакой личной жизни ни ночью, ни в выходные дни. В агентстве все придерживаются дресс кода — другое дело если бы форму выдавали, дак нет, её нужно самому покупать, причем купишь одно, через месяц какое-нибудь нововведение в форме — опять покупай. У генерального весной и осенью начинаются обострения — становится полным психанутым зверем. То у него начинаются бредовые идеи, то ему ради развлечения надо поштрафовать всех попадя за какие-нибудь глупости. Насчет самой охраны: На работу принимают водителей-охранников на личном авто, ремонт авто за свой счет. Чтоб успеть на тревогу приходится летать по городу как угорелый получая за это штрафы от гибдд, если не будешь летать — получишь штраф от генерального. Если какой-то объект был ограблен — сумму ущерба раскидывают между персоналом. Ведь персонал всегда везде виноват. И не колышит, что нет никакого финансирования и материальной поддержки в целях улучшения... Далее →
-
В общем друзья, что хочу сказать: 1.Владелец [censored] (вечно не в настроении, постоянно орет на работников)2.официальное трудоустройство, но никакого трудового договора (через месяц уволился ни договора ни записи в трудовой)3.Не платит (3000 в неделю если повезет при обещанных 30000−35000 в месяц)4. Обман с графиком работы (обещали график 5/2, в итоге без выходных с 8.00 до 22.00, 21.00) Устроился в эту организацию водителем на камаз, на собеседовании сам владелец обещал что все у них хорошо и никаких нареканий нет (в итоге куча недостатков),первый день по графику до 20.00 и домой, начиная со второго дня Остапа Понесло работал до 22.00, на второй неделе работы сунул 3000 р. со словами: «Чтобы не клянчил потом»! и все больше денег я не увидел, потом после двух недель работы сломалось 2 машины, никаких условий для ремонта на улице, в дождь, лежа на асфальте прошла неделя ремонта, застудил шею, спину, поясницу, еще и бронхит до кучи на больничный не отпустили под предлогом, некому работать. /Вот такая организация Господа, кому... Далее →
-
Эта фирма любит садить на деньги своих водителей, которые развозят мясо и собирают выручку.парень разбил несильно иху газель. Они повесили на него 125 000. Короче всю машину. Другой целый движок покупает. Короче там ищут [censored] Не ходите туда работать. Начальство там зверье. Далее →
-
Отвратительная организация в которой задерживают, а в последствии и не выплачивают заработную плату! Директор — Гасанов Р. Кидают на деньги сотрудников и заказчиков! Их размещенные требования на вакансию диспетчер — Выпуск машин на линию (кааак? Диспетчер в офисе, машины на стоянке, которая находится совсем не рядом с офисом!), обработка путевых листов, ТТН (огромная проблема добиться от механиков своевременной и нормально заполненной документации!), учет и заказ топлива (ну тут вообще ЦИРК! У директора просто мания, что его воруют в немеренных количествах. Машины обсыхают…), составление реестров (бухгалтер свои косяки перекладывает на диспетчеров), графика работы водителей, частичный расчет з/п водителей (забыли дописать — оправдывайтесь сами почему з. П. Водителям не платят), ведение журналов, отчет рук-лю (оооо! А это вообще! У него всегда одни фразы — ЭТО НЕ ответ, ВЫ НИ ХРЕНА НЕ делаете и т. д.). в общем работают там либо только отчаянные люди, которым деваться больше некуда, либо те кого больше никуда не берут! Далее →
-
При устройстве на работу Вас встретит мужчина в наколках, нахамит, унизит и т.д. Желание сотрудничать с этой компанией пропадает сразу. Как же нужно не уважать себя компании, чтобы с персоналом работал абсолютно безграмотный, не образованный, неприятный человек. Далее →
-
Работал водителем авто — воза в ООО «Автологистика — транс» (Московская обл. Солнечногорский р –н. д. Пикино) возил автомобили на Авилон. Каждый день на авилон привозят сотни машин, половина старых бракованных, аккумуляторы мёртвые, царапины, сколы и вмятины, которые покупатель как правило приобретая авто на радостях не замечает, когда авто — дилер пытается впарить ему брак. Когда на меня на водителя, хотели повесить «косяки» царапины и грязный салон в котором гадили авто — дилеры и хотели развести на деньги платить я отказался за что я был не законно уволен. Каждый день в Автологистику набирают по несколько новых «водителей» которые молча возят на Авилон брак, кто перестаёт молчать того увольняют. Далее →
-
Шевчука 28а, (главный офис в ДВАГС на площади Ленина) учредитель этого хозяйства профессиональный рейдер «со знакомствами», начинал водителем в Водоканале, сделал состояние тупо на кражах госимущества, налоговых махинациях, и на том что кидает всех (об этом естественно узнаешь позже). При собеседовании производит впечатление крайне умного и обязательного человека, обещает золотые горы, но планку завышенных требований ставит. Через 2 месяца работы начинает говорить, что ты его по профессиональным качествам не устраиваешь -причем конкретные недостатки не указывает. И напинывает без расчета. Т.к. там все сотрудники работают не более 2−3-х месяцев и узнав что их кинули начинают пакостить, на фирме хаос и задница. Далее →
-
-
В Такси ГОСТ постоянная задержка зп, многочисленные штрафы. Я работал в их офисе, проработал более 3 месяцев, меня обманули, не выплатили зп. На майские праздники все нормальные люди отдыхали, а мы работали без выходных, выполняя прихоть директора, который сам не работал в это время! Далее →
-
Хочу предупредить всех, кто связан со сферой строительства, не иметь ничего общего типом, который называет себя Андрей Келлер (скорее всего это даже не его фамилия). За месяц работы в бригаде, в которую его пригласили, успел со всеми переругаться, унижал и оскорблял, плел интриги за спиной напарника. В результате его «деятельности» развалилась бригада, заказы безвозвратно потеряны, украден или удержен дорогой инструмент. Вот несколько фактов. Работать предпочитает по принципу пирамиды. Получает деньги от заказчика под покупку стройматериалов, создается имитация бурной деятельности, и так проходит несколько дней. Затем под каким-то предлогом работа прекращается. Больше к заказчику он не возвращается. Всем говорит, что заказчик г…о, передал заказ другим строителям. А деньги не возвращаются! Еще бы! Он весь в долгах: снимает квартиры, а платить-то за аренду надо (причем меняет явки и пароли по мере поступления заказов и денег от заказчиков). На «вырученные» от кидалова деньги покупается инструмент, который находится или на объекте или в его квартире. Переходит на другой объект, не выполнив предыдущий заказ и кинув заказчика. В процессе работы нанимает водителей, так как жирное тело не способно к лишним телодвижениям. При этом водителю платит наравне с бригадой. НО… как... Далее →
-
Нашли объявление в интернете ооо Альянс ведет строительство в Сочи и набирают водителей всех категорий. Хотя потом говорят что нужны только опытные для работы в карьере на самосвалы. Сразу не говорят что это кадровое агенство, а утверждают что представители ооо Альянс.просят за проживание на испытательный срок (неизвестно какой)6000руб. Потом оказывается что надо еще и за пропуск на территорию якобы закрытую заплатить 500 руб. И надо ждать 2 недели, якобы какие-то проверки пройти.хотя все работодатели которые берут к себе рабочих пропуск делается бесплатно. Нам сказали что сами перезвонят ближе к вахте, а вахта с 15-17числа,вообщем нам пришлось уехать и ждать.время идет-никто не звонит, решили сами позвонить, нам сказали что ждут списки на перевахтовку. Остался 1 день до якобы вахты, звоним сами трубку никто не берет. напрашивается вывод… мошенникиииии. товарищи никогда НЕ обращайтесь В СОЧИ ООО альянс, вас обманут. Да и еще после оплаты вручают бумажку где квитанцией заклеивают настоящее название этой конторы.индивидуальный предприниматель понова МАРИЯ сергеевна.и сума уже стоит в графе не за проживание, а за оказанные услуги. дальше все подстроено, нач.отдела кадров в бумажке который якобы называется договором написан ее тел.и... Далее →
-
С чего начинается работа, с рассылки резюме. В компанию требовался сотрудник, без опыта. Должность показалась интересной. Мне ответили на резюме через полчаса после его отправки. Пригласили уже на следующий на собеседование. Собеседование прошло бегло, меня оповестили, что я наверно немного смыслю в работе, но они готовы дать возможность поработать, попросили сделать ТЗ. Рассмотрев его, утвердили сразу. Первый рабочий день. Кабинет — задницы. Грязь, наваленные коробки, пыль, жуть. Поняв, что имеют дело в компетентным человеком, стали наваливать больше работы. Через месяц работы зарплату не выплатили. Пришлось выпрашивать аванс. И началось. Бесконечные отговорки типа «у компании кризис», «нужно платить за кредиты и аренду». Я всё понимаю, но мне нужно делать тоже самое. Платить за съемную квартиру и кредиты. Главное, что платят только избранным. То есть, задерживают всем сотрудникам. И ты живешь в долг своей же зарплаты. Вовремя ничего не платится. Зато закупочная политика ведется ужасная. Раз в месяц заказывается контейнер с товаром. Только вместо 20-тонного заказывается 40-тонный. А потом склады рвутся от переполняемости. Действует жесткий принцип: лучше сэкономить на сотрудниках, чем на товаре. Который будет лежать годами. Товар не самого лучшего качества, закупленный на китайских... Далее →

