Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 900 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7601)
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиОтвратительная контора, трудовой договор не выпросишь, расчётки сколько ни просите, на руки не дадут, никто вечно ничего не знает. Штрафы за всё (суммы немаленькие), причём добиться, из-за чего штраф и за какое число, тоже невозможно. Постоянно какие-то удержания, штрафы и т.д., с тем что за рулём находиться приходится иногда сутками. Так как ЗРП чёрно-белая, то будьте готовы, что отпускные ваши вычтут из чёрной зарплаты, никто вам отпуск не оплатит (хотя и сумма смешная отпускных). Вашему руководству по факту на вас по барабану, самое главное рейсы чтобы были каждый день. Готовьтесь к тому, что при увольнении не выплатят чёрную зарплату, а она составляет более 70% от всей зарплаты. Обещают горы, а по факту руины, в которые лучше не соваться. Далее →
-
✓ ПреимуществаБлизко к дому, официальное трудоустройство. Далее →✗ НедостаткиМедкомиссия — это просто дно. Всего два филиала медцентров в Москве и все в центре. На своём а/м не подъедешь, парковка 500 р/ч. Днём не пройдёшь, так как очередь только за бегунком в регистратуру почти час, и к каждому врачу тоже, а их пять. В общем, убьёте день только на медкомиссию. Есть вариант приезжать к 8 утра, но кому это надо, когда в других компаниях можно либо вообще без медкомиссии, либо приходишь в медцентр и получаешь за 5 минут водительскую справку. К тому же здесь ещё кровь и мочу надо сдавать. Я что, блин, в ФСБ устраиваюсь? Что за бред? Далее →💬1 комментарий
-
Давно хотел поработать на своей машине. Стаж вождения большой, сюда сразу взяли. Я заказы развожу по домам клиентам на своем авто. Заказов всегда много, так что смена 12 часов быстро проходит. Выбрал район, где живу, все делаю быстро и вовремя. Ведь каждую улочку тут знаю. Деньги нормальные получаю для графика 2/2. Зарплату мне вовремя и всегда столько, сколько я заработал. Далее →
-
✓ ПреимуществаСюда не ходи работать! Далее →✗ НедостаткиПочему так воняет спиртом в офисе? Офис — это комната, засранная коробками, пердунами и жрачкой. Напьются, пожрут и дальше считают зарплату со штрафами. Водителей обманывают, платят зарплату с задержкой, крутят деньги налево. Бухгалтерия и на базе подворовывают по-крупному и никто не обращает внимания. . Далее →
-
Единственный плюс — деньги платят вовремя. Жильё — клоповник с текущими крышами. Удобства во дворе — покосившийся залитый по самое очко водой и фекалиями сортир. В здании в сортир не пускают — он только для начальства и для своих. На производстве грязища по колено после любого дождичка и пылища в сухие дни, груды строительного мусора и торчащей из земли арматуры, чтобы покрасить колёса, за которые и будешь платить. Территория распланирована так, что фактически невозможно заехать для погрузки или разгрузки, не [censored] полмашины. Заезд на весы после дождя — это вообще квест и занятие для безумных с непредсказуемым итогом. По начальству: механик и А. его сынок-кладовщик легко подставят и выставят на ровном месте на серьёзные деньги, на чём, в общем-то, и специализируются. Второй механик, С., вменяемый мужик. Логист В., вменяемый профессионал, с которым хорошо можно сработаться. Но не дай бог попасть к логисту В. — подставы и надуманные поводы для штрафов обеспечены. Лучше сразу с ходу уволиться, чем тратить нервы и остаться без денег. А вообще штрафы, штрафы, штрафы… это то, о чём больше всего придётся здесь слышать и думать. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиВычеты за повреждение авто. Повреждение на 30 евро тебе считают на 432 евро, и это только половина. Если говоришь, что плохие загрузки, ты уже плохой. С заменами проблемно, обычно задержки на неделю. Каско не оформляют. Не отдали зарплату, обращался в трудовую инспекцию, только тогда вернули с процентами. Работать в данной компании не рекомендую: много шестерок и лизунов. Далее →
-
✓ Преимуществатолько новые машины Далее →✗ НедостаткиВычеты за топливо, за повреждение авто каско не оформляется, с заменами проблемно. Директор очень хитрый, двуличный человек. Работать в данной компании не рекомендую. Я отработал год и стал неугоден руководству благодаря шестёркам и лизунам. Далее →
-
Ложь во всём, нетерпимые условия для труда, вонючие грязные раздевалки, безнаказанность от начальства до мастеров, откровенное хамство и пренебрежение к рабочему классу. Создаются безвыходные ситуации рабочим, именуемым контрактом на год и больше: или терпи и выполняй, или по статье. Зарплаты низкие, хватает на еду и заплатить за квартиру, ну и позволить купить в секонде трусы. Далее →
-
Работал в качестве водителя на Gettransfer. Расчетный период установил три месяца, надеясь получить привлекательные условия. Результат: денег и компенсацию поездок не получил. От Gettransfer получаю только письма о том, что мы признаем долг, но денег выплатить не можем. Мы реструктуризируем нашу задолженность на 7 месяцев, а в каком месяце заплатим, то мы не знаем. Такие вот письма от компании. Ок. Перешёл на другой период… результат тот же. В связи с этим не только писал им письма, но и звонил по телефонам, что указаны на сайте. На письма отвечают заготовленными формулировками, даже не проверяя, что там написано (пару ответов пришло от них в октябре со ссылкой, что реструктуризация долга и выплата начинается с августа!), что даёт основания считать, что никто особо там не заморачивается. При подаче в суд необходимо руководствоваться законами Кипра, а документы подавать в Стокгольм. Далее →
-
✓ ПреимуществаВ вакансии на должность логиста указана вилка ЗП 60 000−80 000, график 5/2 с 9 до 18, офиц трудоустройство. Далее →✗ НедостаткиПо факту собеседования в офисе, оклад 60 000, какая часть по договору сотрудник пояснить не смог, а Вам это важно, да важно. На вопрос, какая премия и от чего зависит, ответ был около 5 000. Стоп, у Вас же указано 60−80 на руки, ответ был: как поработает, так и получите; в среднем ЗП 60 000. На мой вопрос, эта сумма до вычета налогов или после, мне так же не ответили. Есть ли задержки по ЗП, ответ: нет никогда, но иногда бывает на несколько дней… Офис находится на Переулок Автоматики 1, график 5/2 ненормированный с ночными звонками от водителей, в выходные нужно быть на телефоне. От каких показателей зависит премия, четкого ответа я так же не получил: зависит от рентабельности рейсов и от сезона. Если заболел, нужно работать на удаленке. На вопрос, оплачивается ли удаленка, ответ: нет, Вы же на больничном, оплата не предусмотрена, получается оплата за больничный. Итог ЗП 50 000−60 000, график ненормированный, начальство находится в Питере, все собрания по Скайпу, на большинство вопросов нет ответов, трудоустройтесь сначала, потом приедет начальник из Питера и все вам расскажет. В трудоустройстве мне отказали, так как задавала слишком много вопросов. Честно, после такого собеседования, у меня самой трудоустраиваться туда желания... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиНе советую обращаться в данную организацию по вакансии водитель категории Е. Обещанного в описании графика 4/4, 8/8 нет и вызывает смех у тех, кто работает по данной вакансии. 10 рублей за километр это до вычета НДФЛ. Отработал 8 дней — из них выполнил 2 стажировочных рейса до Москвы и один самостоятельный — пробег во время стажировки около 1900 км (проехал половину маршрута за рулем самостоятельно, остальное наставник) и самостоятельный рейс 900 км. За все это я получил 6000 руб при расчете. Уволился, так как механик поставил график 2 рейса подряд на Москву, а это 900−1000 км в рейс за сутки, в которые вы помимо пройденного расстояния ещё сделаете одну загрузку и от двух и более выгрузок в Москве и МО. На сон, кажется, остаётся около 4−6 часов, но и они не факт, что вам достанутся, так как в моем случае я сделал отдых 4 часа и это оказалось непозволительной роскошью, так как в свободное от вождения и выгрузок/погрузок время я должен был ещё загнать машину на ремонт и по окончанию его сразу ехать в следующий рейс, а это следующие сутки, со следующей тысячей километров и следующими загрузками и выгрузками. При остановке транспортниками штрафы от них вам никто не оплатит, а обещания вернуть в конце месяца... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиДно среди работодателей доставки продуктов. Два убогих логиста, возомнивших себя большими начальниками, тянут контору на дно — медленно, но уверенно увольняя и штрафуя водителей за всё подряд. Как говорится, ничтожество всегда старается показать себя выше других, когда получает хотя бы маленькую власть. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе рекомендую данную компанию, работать можно. Но зарабатывать нет. Далее →✗ Недостатки1. Водители — не советую связываться. Угробите свой автомобиль, так как грузят больше, чем позволяет грузоподъёмность. Не оплачивают топливо. Загрузка в 6 утра, график ненормированный. Заканчиваете все доставки клиентам, после этого возвращаетесь на склад. И самое главное, что таких денег, как пишут в объявлении, вы не получите. Грузчики, которых обещают, те ещё кадры, без слёз не взглянешь. Им, кстати, платят копейки. 1200 р за смену для Москвы смешно. Работают они соответственно. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПригласили на собеседование, дали заполнить анкету и тест из 180 тупых вопросов, как только работодатели сейчас не выпендриваются в своей значимости! Взяли скан паспорта, ИНН, СНИЛС для проверки службой безопасности! Ждала несколько дней ответа, пока сама не написала! Оказалось, что я не прошла проверку и мне отказано! Из-за этой проверки потеряла интересную вакансию, кстати, я бывший госслужащий,))) Отвратительная организация!. Далее →