Работа курьером: отзывы и зарплаты в Москве

Раздражало то, что целый день развозишь посылки и потом по 2, а бывало и по 3–4 часа сдаешься в кассе и на складе, очереди огромные. И это за 45 000, работая на своей же машине, премию лишают автоматом при увольнении, но при трудоустройстве про это молчек! находят штрафы спецом, чтоб меньше заплатить. Т.е курьер развозит больше 40 посылок, рвет [censored] а в итоге тебе фигу большую. Из диспетчеров единицы нормальные, из супервайзеров только [Д.] из би-ту-си направления. Худшой компании я ещё не видел и надеюсь не увижу. Далее →

приезжала на собеседование по адресу Щёлковское шоссе 100, вакансия курьер. на собеседовании директор [Г.] расспросил про опыт работы, а потом сказал, что сейчас будет пробный день, что-то вроде стажировки. я подумала, что отвезём пару заказов. на самом деле мы с девушкой, которая уже там работает, ходили часов 6 пешком в Чертаново с пакетами и впаривали прохожим, администраторам салонов красоты и сотрудникам продуктовых магазинов дешевые ножи, наушники и прочее барахло. так глупо я себя давно не чувствовала. какое отношение это имеет к деятельности курьера так и не поняла. более того, после этого дня стажировки мне НИКТО не позвонил. взяли на работу, не взяли, очень некрасиво. не тратьте своё время. в вакансии одно, а на деле совсем другое Далее →

В чат боте финансовые проблемы не решаются, также как и никто в офисе не будет их решать и по телефону, деньги не выплачиваются не только в период работы, но и после увольнения. Сотрудники даже не скрывают, что они занимаются только наймом и увольнением курьеров. Ответственных за выплаты нет, к кому обратиться — не к кому (это нормальный ответ в этой компании). Отношение к курьерам как к рабам. Далее →

Начальство. Хотя это слишком громко сказано. Некая [С.] [Т.] непонятно какую должность занимает, но на протяжении вашей работы она будет везде. В первую неделю обучения зальёт ваши уши медовым голосом о том, какая компания замечательная, условия — сказка, вы обязательно будете услышаны и вообще — это лучшее место работы. До первого вопроса после обучения, [Т.] внезапно забывает о том, как здороваться, вежливость внезапно улетучивается, да и вообще, к королеве не забудьте обратиться так, чтобы ей понравилось. Ну да ладно. Спустя неделю теоретического обучения закинут вас в сказочную телеграмм-группу, где вас будут ждать доблестные тренеры, которые будут с трудом отвечать на ваши вопросы, не забыв намекнуть вам о том, что вы — никто. Все «тренеры» другу противоречат, информацию предоставляют абсолютно все разную, но виноваты будете обязательно вы. При этом каждый раз будут грозиться занесением в вашу статистику ошибки, которые будут влиять на вашу несказанную зарплату. Кстати, если ты на пару минут раньше выйдешь на работу, это тоже ошибка, за которую вы понесёте наказание в виде ещё более уменьшенной зарплаты. Организация работы — нулевая. Помощь — нулевая. Начальство — люди, обиженные жизнью, пытающиеся самоутвердиться за счёт унижения операторов. Обещают... Далее →

1.потратила деньги 2.потратила время 3.потратила нервы не клетки А почему? Потому что управляющий [А.] почему-то заранее не сообщил (да и в объявлении не было сказано), что вакансия курьера только для мужчин. Это дискриминация по полу и она запрещена в ТК РФ. Зачем-то было проведено интервью, где выразила полную готовность работать в их компании, но я девушка и я не подхожу. Такие дела Далее →

На июль 2020 средний заработок: 150−170 рублей в час — это если ты прошаренный курьер: понимаешь механику работы, знаешь где пастись в поисках заказов, имеешь хорошую физподготовку Если новичок — рассчитывай где-то на 100 рублей в час, может повезти, а можешь за целый день 500−600 рублей заработать. Причина: абсолютно никакого порога вхождения + возможность выхода на смены в любое время суток, понятное дело, что товарищи из стран ближнего зарубежья сидят в онлайне по 14 часов, зарабатывая 1200−1500 рублей и им это очень норм! Так же работает много тех, кто недавно с зоны откинулся, например и кого даже на стройку не берут. Резюмируя: заказов очень мало, ибо курьеров слишком много, обольщаться, что к зиме будет лучше — не стоит: уже проходили до пандемии, что день отрабатываешь за 150 в час. + + Яндекс сейчас иногда дает два заказа в одну сумку, а платит за это процентов на 30 меньше, да еще и о чаевых можно забыть, так как ты что одному, что второму клиенту привозишь остывшие блюда + Курьеров запрягают таскать продукты из Яндекс лавки, а там оплата за заказ на 50% ниже, могут случиться... Далее →

Постоянная нестабильность, работал месяц в подвешенном состоянии. Обещали с три короба, вплоть до красивой одежды для курьеров. Всегда ищут кого уволить или понизить зарплату за малейший косяк. Менеджер увольняла работников, за то что ее бонусную карту забыли в магазине приложить. Были случаи в компании, что работники проработав много лет, их цинично уволняли. Далее →

осторожно — мошенники ООО Копи Групп он же ИП [П.] Работал там после карантина полтора месяца. Организация находится в вонючем подвале, где стоит вонь плесени и сортира советских времен. Но главная вонь идет от трех недоменеджеров, которые работают с курьерами, и механиками, которых не считают людьми, и обращаются к ним только по номерам, присвоенным при трудоустройстве. По каждому пустяку недоменеджеры впадают в истерику, штрафуют сотрудников по любому поводу. В результате вы никогда не получите обещанных 26 тыс. руб., и будете во всем виноваты. Рекомендация для соискателей — обходите эту помойку недоменеджеров стороной. Далее →

В трудовом договоре вы расписываетесь за мизерный оклад который меньше МРОТ. Всё остальное — премия. В апреле и мае эту премию снизили. Вообще, так получается, что она составляет основную часть заработной платы сотрудника, и вообще формирует единый оклад, выше которого не прыгнешь. Переработки не оплачиваются. Некоторые диспетчера разговаривают с курьерами с позиции «это не мои проблемы». Социального пакета нет, хотя он очень нужен предприятию. Карьерный рост вроде есть, но не для всех. Бизнес процессы в организации плохо налажены. Хотя надо отдать должное — они стараются. Пообещать и не выполнить обещаний — в духе организации. Стабильности, как показала пандемия тоже нет. Последнее время в коллективе завелась крыса, которая стучит и стучит без отдыха, создавая проблемы хорошим сотрудникам, которые ни в чём не виноваты. Поэтому не удивляйтесь ничему. Всё что пишут в отзывах, к сожалению правда. Культура общения в производстве отсутствует. Можно долго слушать гейские шуточки коллег. Иногда это похоже на детский сад. Работа тяжёлая физически. Реально тяжелая. Это вам не тележки по супермаркетам возить. Возможно из-за этого много людей принимающих алкоголь на регулярной основе. Наличие профсоюза решило бы проблему защиты интересов как работодателя, так и сотрудников. Перевод на «сдельную» оплату... Далее →

Теперь поговорим за недостатки: 1. Будут штрафовать. Штрафовать будут за всё. Буквально. За год работы полную зп я получил раза 3−4, не больше. 2. Переработки при этом не оплачиваются. Совсем. 3. И за выполнение чужих обязанностей тоже никто не заплатит. Совсем. Лично я успел и курьером поработать. 4. Уровень зп никакой. Только из-за своей наглости и благодаря начальнику отдела я умудрился получать там больше, чем весь остальной отдел. А вы думали про зп в 2к$ правда?=) 5. На людей директоршам (а их целых две) покласть тот самый орган. Можешь проработать год, поднять целое направление, поработать сверхурочно (см. пункт 2) — зп тебе не повысят. И оштрафуют заодно (см. пункт 1). 6. Полное отсутствие карьерного роста. Просто потому что некуда и не в кого. Разве что уйдёт начальник вашего отдела и вы встанете на его место, но тогда вам придётся часто общаться со следующим пунктом. 7. Исполнительный директор: Ибрагимова [Ю.] Если вы думаете, что на вашей прошлой работе (или на нынешней) директор не очень — сходите и посмотрите на это. Абсолютно некомпетентная в направлениях, которыми занимается компания, хамка с завышенной самооценкой и просто нехороший человек.... Далее →