ВОДИТЕЛИ МАГНИТА: отзывы сотрудников в Краснодаре

Белая ЗП. Вахта. Никакой ответственности за результат ни у кого. От Директора до слесаря. Отремонтировали, галочку поставили, а машина тут же сломалась — ааа, плевать. Зарплату все равно заплатят. Всем все равно. Далее →

Все, что делается, делается ради «галочки», отчетности. Зарплата платится ниже, чем та, что оговаривается на собеседовании. Обещают 95−120, платят по факту 80−85. Хотя на собеседовании вам будут мамой клясться, что ЗП будет в полном объеме. Спецодежда ужасного качества — расползается по швам. После двух стирок можно выкидывать. Спецобувь какая-то пыточная — ноги очень болят после нее и потеют страшно. Столовая есть, обед бесплатный, но качество такое, что свиней кормят лучшими помоями. Изжога от этой «еды». Большинство слесарей на обед не ходят, даже на бесплатный. Постоянные переработки. Правдами и неправдами заставляют выходить. 3+1, 4+0 — нормальные усиления по 4 раза в месяц. Людей катастрофически не хватает. За оплатой этих переработок надо следить самому. Запросто могут «забыть» оплатить. Инструмент ужасный — битый перебитый, мотаный изолентой. Изношен выше всяких пределов. Приходится работать своим. Запчасти — самое дешевое китайское гуано. Водители из ремонтов не вылезают. Датчики одни и те же меняют по 2−3 раза в неделю. Насосы, генераторы — 1 рабочий из 5 установленных. Далее →