Водитель в ГРУЗОВИЧКОФ в Санкт-Петербурге: отзывы о работе. Зарплаты.

Ужасный работодатель! Работают не по ТК. Сотрудники-расходный материал: график на износ, при расчетах обманывают, нужно иметь гору выдержки отстаивать свои права, акции за счёт водителей и грузчиков. Автомобили быстро приходят в негодность, ремонтируются шаляй валяй, можно сколько угодно за «своей» следить, но получить после выходных грязную и внутри и снаружи, сломанную. На стоянке-сущее болото, нельзя пройти, не запачкав обувь и даже джинсы по колено. Не верьте обещаниям по зп: машин накупили много, заказы равномерно «размазываются» на всех, так что потолок -40 для особо трудолюбивых. С каждого новенького сбор-10 тр за газовое оборудование, но это не гарантирует экономии, так как оборудование выходит из строя и нужно потратить изрядно времени, чтобы заставить их его тебе отремонтировать. В общем, позор такому работодателю! Гнилая фирма с амбициями Наполеона! Далее →

Всем приятного времени суток! Немного откровения… когда проходила собеседование все казалось нормальным… оформление по трудовой после трех месяцев работы, обучение три дня, которое оплачивается (тоже после трех месяцев) ну и т.д. все как обычно… ну не обратила я внимания на тот факт, что по 13 часов в день 2×2… ну ни чего страшного, подумала я… система бонусов хорошая… раз такой план стоит, значит кто-то его выполняет… и понеслось: обучение с 10 до 19 — 2 дня, а не три, галопом по европам, второй день закончился уже в кц на линии, обучающих гарнитур нет, в голове после обучения каша, а ты обязан уже все делать сам… рядом, конечно, сидит оператор, который уже какое-то время работает, но это не сильно помогает… на следующий день ты обязан выйти на самостоятельную работу. сидишь в маленькой душной вонючей комнатке, где помимо тебя сидят такие же стажеры как и ты, ходит рядом мальчик, который больше огрызается, чем помогает, открываешь окно для проветривания — дует, сидишь в куртке, включаешь кондей — дует очень сильно, результат — куртка твое спасение, но это не поможет тебе на следующее утро не проснуться с соплями, а то и с больным горлом… а иначе дышать... Далее →

Ужасная компания! Водители ни в коем случае не ходите туда работать. Я вот проработал себе в убыток. Логисты меняются. Обманывают с заказами и доставками. Предупреждаю просто лучше вообще без работы, чем вот такой обман и еще и в убыток себе. Далее →

Обещания о хорошей зарплате. Эта работа для тех, кому надо перебиться где-то месяц-другой или для тех, кто не желает в этой жизни заниматься чем-нибудь стоящим, но хочет получать деньги. А еще для тех, у кого нет совести. Ну, или самоуважения. 1) Заработок. После того, как руководство «Грузовичкоф» расширило штат, высокие зарплаты в питерском отделе остались в прошлом. Может, не у всех, но в целом так. Ежедневный план 65−75 оформленных и не отмененных заявок, но даже опытные операторы не всегда с ним справляются. А от этого зависит ваша зарплата. Еще она зависит от того, как часто вы соглашались выходить на подмены. Нам так и сказали в первый день: начальница отдела call-центра очень ценит, когда вы соглашаетесь в свой выходной выйти на работу, и ее отношение к вам сказывается на вашей зарплате. А поскольку текучка кадров там огромная, то и предложения подменить кого-то поступают регулярно. Кстати, хорошее отношение длится до того момента, пока тебе самому не потребуется внеплановый выходной или если из-за важных дел ты откажешься работать в дополнительную смену. 30-летняя начальница обижается, как ребенок, топает ножками и взглядами намекает: «ты мне больше не подружка, ты мне больше не дружок». С тобой начинают разговаривать сквозь... Далее →

Устроился в данную организацию по объявлению, посмотрел з/п от 40 000 до 75 0000 на автомобиле компании. Думаю классно, з/п отличная. Радовался не долго. первый рабочий день, до этого вечером пришла смс с номером машины на которую я должен был садиться. В итоге машина даже не завелась, подошёл к мастеру, объяснил что мол так и так. Капот не закрывается, замок на двери не закрывается (при этом машину ставить возле дома надо) да и вообще она не заводится. мастер сделал круглые глаза и очень удивился мол как так не может быть, в итоге пыхтел сам минут 15 над ней… Не завёл. После чего сказал, иди пиши заявку на ремонт, это учитывая что я даже не приступил к работе. Звоню логисту, говорю мол так и так машина не заводится, на линию выйти не могу. Через минут 10 приходит смс с номером другой машины (2013 года), завел поглядел все отлично. Далее пошли смс с заказами, от 950-ти рублей максимум был заказ 1200. В итоге первый день работы общая сумма около 4000 из них 40% были мои. С них я должен заправить машину и что-то оставить себе. В... Далее →

Транспортная компания Грузовичкоф — это потеря вашего времени, унижение, нарушение всех Трудовых законов, Общечеловеческих норм, понятий. Это те самые грузовые газели, покрашенные в веселый зеленый цвет. В это фирме все кто выше вас по «должности», не знают что такое человеческое достоинство. Видимо сами они прилетели с другой планеты. Они знают только что вы здесь РАБ и должны приносить прибыль компании. Про то, что происходит в данной компании, можно снять целый документальный фильм из раздела, царское время и унижение крестьян-рабов. Говорить про то что текучка кадров в данной [censored] -компании просто колоссальная. Каждый день увольняются водители, операторы, логисты. Люди там задерживаются максимум на год, минимум на месяц. На собеседовании помимо тебя еще человек десять и такое каждый день. В интернете огромное количество гневных отзывов от клиентов, все остальные положительные отзывы от самих же сотрудников. Помню еще где-то год назад сам заказывал машину в этой [censored] -компании, водитель был доброжелателен, несмотря на то что совсем не знал город (видимо сам только устроился), но ему каждый раз все названивали и орали в трубку. Теперь сам же решил узнать на себе что за компания, ведь там... Далее →