Водитель в ГРУЗОВИЧКОФ в Санкт-Петербурге: отзывы о работе. Зарплаты.

Разьездная работа, для тех у кого есть опыт и ВУ Далее →

1) Начальник коллоны жадный до денег упаковка, хамло и быдло, местный король .Перенос доп час клиент плати плати плати. Чуть что, звонить логистам. А если я захочу пукнуть, с логистами согласовывать это что ли? На имидж компании [censored], главное бабки . Второе лада ларгус лада ведрина .Педали разболтаны при малом усилии не реагируют. Жмешь педаль тормоза — машина едет! Лучше работать на своей ! Короче цирк и абсурд. И подсовывают договор Аренды . Стыдно товарищи, стыдно! Далее →

Нет. Далее →

Скотские условия. 1) При трудоустройстве нагло врут о том что вот-вот подпишут трудовой у гендира, а потом отдадут на руки. Потом, когда в сказке начинаешь сомневаться, то начинают кормить тем, что трудовой договор оформляется только через 3! месяца работы. Прошло 3 месяца — оформляйтесь как самозанятые, говорит мне руководитель, по ТК мы не оформляем! 2) Из всего это вытекает, что никакого соц. пакета. 3) Чтоб выйти в туалет — надо слезно умолять! Или ходить под себя. Клиенты не ждут. В Туалет, видимо, тоже не ходят. 4) Если прям за минуту до обеда поступил тебе звонок и проговорил ты с клиентом минут 10−15, то можешь смело вычитать это время из своего обеда, который и так то не оплачивается. Работайте в минус. 5) Недоруководство не знает что такое субординация. Будут разговаривать так, как не разговариваю коллекторы в пять утра у вас под дверью. 6) Дики задержки зп. Месяц-два — это прям в лучшем случае. 7) Вот только зарплата нищенская, штрафы за каждую ерунду, чуть ли не за то что дышишь и сидишь на раздолбаном стуле в отвратительном офисе. 8) При увольнении выплатят зп только если об этой отвратительной организации трубить во всех соц.сетях и отмечать аккаунт грузалей и акк гендира. Сб будет потом еще оч настойчиво звонить и говорить атата. Но пошли бы вы [censored] Далее →

Их нет Далее →

Я удивлен что вообще присутствуют хорошие отзывы, рабский труд за нищенские подачки, работа то есть то нет, машины ушатанные, логисты надоедают звонками даже во время отдыха, а на него по уставу компании выделяется восемь часов, за все платишь из своего кармана, а конкретно: топливо, резина,грузчик,если что за него еще и несешь ответственность, штрафы за не выход на линию, за не своевременную сдачу кассы плевать они хотели на твои причины, жить нужно в газели вонючей самому ее ремонтировать и успевать что-нибудь заработать, в машине нет не ремней крепления грузов, ни инструментов если что на дороге случится, заставляют оформлять самозанятость им так удобно снять с себя вообще какую-либо ответственность, а вы несчастные живитесь как хотите Далее →

Нет Далее →

Начальство быдло. Зарабатывают только старые работники которые лижут [censored] за 1000 рублей. Автомобили в ушатаном состоянии. Ремзона работать не желает, приехал поменять лампу на фаре, дали лампу и сказали менять самому. Вообщем отношение тут к тебе будет как к афроамериканцу в лихие годы, не хочешь везти заказ в 0 — заставим! Не советую эту ублюдскую контору, все нервы затрепала Далее →

Их просто нет абсолютно))) Далее →

Бесконечные вранье, обман водителей и клиентов, заработанных денег никогда не получите. Отработал 2 недели. По договору было 70 на 30, но когда везешь груз с клиентами узнаешь от них что стоимость поездки для водителя занижена в программе уже на 30%.Но и эти деньги не получить, потому что уже в процессе узнаешь, что забрать водитель может только заказы за наличные, а весь безнал остается конторе. То есть надо каким-то образом соблюдать баланс нал-безнал,но по странному стечению обстоятельств сделать это невозможно. То есть деньги в программе висят, но забрать их нельзя. Много заказов по которым приезжаешь, тратишь время и бензин, он отменяется и ничего не получаешь. Это все вкратце. Ежедневно, да что там-ежеминутно происходит обман и водителей и клиентов. И после полноценного рабочего дня с 9 утра до часа ночи (а утром опять надо быть готовым к работе),логист сначала угрозами, потом плачем и уговорами.обещаниями что будет должен и даст хорошие заказы.уговорил съездить в центр города.но забыл сказать что надо 2 грузчика и я один корячился таская мешки по 40−50 кг. Ну потом и подогнали фикс заказ за 3 часа с Обуховской обороны во Всеволожск. Я сказал что это невозможно, закрыты на ремонт Мурманка, Колтушское и дорога Жизни. Сказали доплатят)))Ехал я 11,5 часов общаясь с логистами и начальством. Долго со всеми... Далее →

Нету, от слова совсем. Далее →

Расскажу, как сейчас, заманивают бывших сотрудников обратно. Раньше работал у них на своей машине. Накопилось безнал около 13−15т.р. естественно хрен выплатили. Прошло 3 года. Звонят и предлагают вернуться, я в ответ, что пока долг не погасят передо мной — разговора не будет. Так они хитрые чего выдумали, говорят найдите ИП или станьте самозанятым мы вам туда переведём. Я подумал, вот повезло! А нет, есть там такой [О.] РТД (ч), так вот он под этим предлогом подсовывает агентский договор на подписание, типа только так. Не вздумайте его подписать, ещё останетесь должны по итогу. Самая гнилая контора. После ещё и чат удалил. Конченый… Далее →

Высокая зарплата Уютный офис Далее →

Их много… Быдло директор [М.] [С.] который орёт на всех матом, двуличный, может [censored] за спиной своих же подчинённых. И это считается уже нормой, его оскообляют за спиной все его логисты. Лютые задержки зарплатой, а с сочитанием с первым, это вообще становится адом, будь терптилой на бесплатной основе. Старшие логи лижут ему [censored] чтобы не уволили, смешные клоуны) Некоторым логиста не выплачивали зп с января, а сейчас октябрь — _- Короче, начальство [censored] задержки по 2−3 месяца. Итог: обходить эту контору, положительные отзывы — не настоящие. Далее →

Есть развозка от метро до промжопы где эти окопались, больше нету. А, ну ещё 105руб/час став_очка для оператора коллцентра. Несгораемая, типа, окладец. Далее →

Изначально уже общение начинается с ==здежа: заявленный срок обучения 2 дня (оператор колл-центра) сперва меняется сначала на три дня, а потом вообще на пять, внезапно, со среды по вторник (минус выходные), это вообще что? Давайте ещё месяц к вам ходить буду, %удалено%, за свои-то деньги, не за ваши. Проводившая собеседование мудмузель тоже явно ничего в жизни кроме батиной ширинки не нюхала, и особо нигде не работала, а айфончик пёхарь её подарил, иначе не задавала бы такие тупые вопросы Далее →

Их просто нету Далее →

Зарплату задерживают на 1.5 месяца. Чётких выплат нету кормят авансами. Руководству на сотрудник вообще плевать. Инструмента в ремзоне нету как и запчастей. Заставляют снемать со старых авто ещё и неплотят за съем. Не кому не советую тут работать. Девиз компании оставь надежду всяк сюда входящий. Далее →

Ежедневные выплаты. Какая никакая ремзона! Далее →

Уууууууууффф, погнали: 1) хорошие заказы отдают «спец-бригаде» (есть и такое у них!) и новым водителям в первые две недели! Прикармливают, затем сосямба, выходишь и сидишь как дурак в заведённой машине. 2) бенз и мойка за свой счёт. 3) какие-то непонятные акции и скидки которые компания устраивает за счёт водителей. Сейчас например идёт акция -35% всем! т.е. если раньше заказ стоил 3100, то теперь всё тоже самое, только за 2000. Это значит, что компания сразу забирает 1000, а водила со своей 1000 заправится, перекусит и хватит ему! Тариф — Рабство! 3) Руководству на тебя плевать 4) Ремзона работать просто не хочет, как следствие машины — хлам. 4) Логисты — людоеды деревянные по пояс. По идее они вообще не нужны, именно они делают работу невыносимой распределяя заказы «правильно" 5) еженедельные сдачи денег с визитом в офис (как будто на счёт не перевести, а машины и так каждый день по 100 фотографий в фирму отправляется!) 6) заказы межгород и пригород вообще не выгодны для водителя, в плюсе только компания, водила сосёт. 7) несмотря на то, что без интернета и т/ф никак, компенсации за это нет! т.е. это за ваш счёт. 8) каждый день снимают по 100−150 рублей типа за какую-то страховку! причём не КАСКО! 9) техничка не работает и поломки в пути обещают... Далее →