Водитель в ГРУЗОВИЧКОФ в Санкт-Петербурге: отзывы о работе. Зарплаты.

🔴 Изучаете информацию о работе водитель в ГРУЗОВИЧКОФ в Санкт-Петербурге? Почитайте 92 отзыва бывших сотрудников о работе на должности Водитель в ГРУЗОВИЧКОФ в Санкт-Петербурге
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в ГРУЗОВИЧКОФ в Санкт-Петербурге? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ в Санкт-Петербурге (см.ниже) и отзывы сотрудников
Зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в ГРУЗОВИЧКОФ в городе Санкт-Петербург варьируется от 17 000 руб. до 50 000 руб.
💰 Средняя зарплата 25 000 руб. в месяц Это на 34% меньше средней зарплаты для ВОДИТЕЛЬ по стране. 📉
Водитель: посмотреть зарплату в ГРУЗОВИЧКОФ по всем городам →
💲 Какая зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в ГРУЗОВИЧКОФ в Санкт-Петербурге?
Города:
По профессиям:
Отзывы (92)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботал в компании грузчиком месяц. Никогда не идите туда работать, мало того что ваш график полностью зависит от желаний водителя, так и 200 р/час. Независимо от веса этажности — это никого не интересует! За час перетаскал 20 стеллажей со второго этажа в машину весом 60 кг, и итог 200 р. Иногда заказов нет целый день, т.е. сидишь бесплатно, никто ничего не оплачивает. Самой последней каплей стало то, что компания запустила акцию — 35% на услуги и решила, что оплачивать эту акцию должны грузчики со своей зарплаты: итог 120 р/час, и никого не волнует, хоть за час 3 тонны отнесешь с 5 этажа или на 10 этаж без лифта! [censored] полное! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботала оператором call-центра. Никому не рекомендую устраиваться в эту шарагу, если не хотите в пустую потратить своё время и нервы. Обещают одно, а на деле другое. Будете трудиться за копейки, которые ещё выпрашивать придётся. В этой фирмочке не уважают ни клиента, ни сотрудника, я так понимаю, и себя тоже. Я сочувствую ущербности, некомпетентности и скудоумию руководителей данного заведения под названием «Грузовичков». Далее →
-
✓ ПреимуществаРебята если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100раз. Во первых там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы котрые будут за безнал, а безнал это значит что сколько ты заработаешь тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам даже это не начальники, незнаю как их назвать до тебя будет все равно, вот ты например сломался зимой в мороз за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай о тебе даже и думать не будут вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. ты ТАМ ничего НЕ заработаешь. Далее →✗ НедостаткиРебята, если вы решили идти в грузовичкоф водителем, то подумайте 100 раз. Во-первых, там денег не заработать. Дадут самую убитую газель и самые плохие заказы, которые будут за безнал, а безнал — это значит, что сколько ты заработаешь, тебе эти деньги не отдадут, а только 30% и то по понедельникам. Всем там началькам — даже это не начальники, не знаю, как их назвать, — до тебя будет все равно. Вот ты, например, сломался зимой в мороз, за тобой очень долго будут ехать, а ты сиди в машине и замерзай, о тебе даже и думать не будут. Вот такое у них отношение. ЭТО ВСЕ реально, так ЧТО ЛУЧШЕ подумайте прежде ЧЕМ идти. Ты ТАМ ничего НЕ заработаешь.. Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинств нет Далее →✗ НедостаткиПоработав 5 дней, заработал копейки. Машина — ведро. На 5-й день смены машина заглохла, и сидел на морозе 6 часов, и никто даже не думал за тобой ехать. Все [censored] на тебя, заказы все дешманские новичкам, один безнал. Парни, не суйтесь туда, там все заказы хорошие уходят тем, кто уже давно работает, а новичкам — машину ведрище, утиль и заказы самые убогие.. Далее →💬1 комментарий
-
Не всегда можно записаться на обслуживание, когда нужно. Бывает что попадаешь на ремонт, после того как на тросе довезут. Можешь пол дня ездить в городе, а во второй половине за город отправят. С машиной как повезет, могут дать и в хорошем состоянии, так и быаалаю. Далее →
-
Машины полуживые. Начальство выжимает из тебе все соки, халатность, недоплачивают. работа в минус, ладно. Сломалась машина твои проблемы. Ты водитель, ты и следи. Заказчику не понравился внешний вид машины, с тебе еще и деньши снимут, и плевать всем, что это не от тебя зависит. Когда говоришь, что с машиной проблемы тебе говорят ну езжай в рем. зону, постоянно нужно прикоревать машину, или машина не на ходу, ладно. Машины на газу и бензине, была утечка газа и все подкопотная в жиженом газу, все белое как пелена, замершем, патрубки и т. д., сказали да пофиг работай так, плевать что машина неисправна. перекрой. Один раз она загорелась. было весело. Не хочешь едать, твои проблемы, едь в рем.зону. А перекрываешь баллон, проблема не угодит, всю ночь машина была в такой состоянии, и мало того все проверяю всегда когда заканчиваю смену в этот раз закончи в два ночи и в 5 утра на работу снова, за переработки не доплачивают, никого не волнует. Так вот, то что элементарно может машина как минимум загореться не волнует никого (возмещать будет ты и плевать что ты предупреждал. ты же водитель), и если это произойдет вида будет ваша! Никого не волнует на сколько безопасно на таких... Далее →
-
Я приезжал устраиваться водителем на парковую машину пару лет назад. После анкетирования пригласили на коллективное собеседование, когда порядка десяти человек сидят и смотрят мультик, как работать, какая это великая компания и как можно зарабатывать по 70−80 тысяч в месяц. Попросили пописать в баночку на камеру. Потребовали подписи в договорах аренды авто и нескольких подобных бумагах. Трудового договора или чего-нибудь похожего на него мне не было предложено. Была масса тревожных звоночков, но меня подкупало, что такая контора, где по отзывам профессиональные водители, со строгим отбором, готова меня взять. На самом деле, всё дело в текучке — возьмут практически любого с местной внешностью и отсутствием прямо уж грубых моментов в биографии. Я выехал на линию на VW Caddy. Это был мой первый таксоопыт, поэтому разбираться с приложением и всем остальным пришлось прямо за рулём — никто ничего не показал. На машине закончилась лицензия такси: «ну и что, а ты на выделенную полосу не выезжай, понятно тебе?». Про хамство и отборный мат начальства — отдельный разговор. Я не ханжа, и в мужском коллективе, пусть даже при мате через два слова, я не чувствую себя оскорбленным. Но когда нач орет на водилу, довершая это: «или ты сейчас же сделаешь, или я твою мать (совокупительное действие)... Далее →
-
Не то чтоб недостатки, в крупных компаниях не всё конечно идеально, но поправимо… 1. Низкий уровень инструктожа новых водителей. Им, к сожелению, очень мало обьясняют как работать с пультом, как свои заработанные счетать, какие заказы бывают и как их различить (фиксы, акции и тд)… Доп. опции типо упоковки КАД и тд. 2. Ремзона…отсутствие записи по времени по плановым ремонтам. Дотягиваешь пока не сломается и на верёвке в ремку. На просьбу поменять часто слышишь:"Ёще походит…» Хочешь стабильной работы-меняешь сам и за свои деньги. Благо, если работаешь, оно позволяет. По согласованию с механником, могут компенсировать, но это 50/50. В остальном вроде норм. Далее →
-
Отношение руководства к водителям просто ужасное. Больше половины авто в парке убитый хлам. Лично я ездил на авто с лысой резиной до середины января, хотя просил заменить ещё в октябре. Даже клиенты удивлялись, как модно ездить на такой резине. Моему ртд 8-го департамента до этого дела нет, а на все жалобы один ответ: не нравится увольняйся. Далее →
-
Расскажу покороче историю своей работы в этом сервисе, расскажу без имен и фамилий — кому-то это может создать хлопот, а кого-то не буду пиарить)). Проработал я в данной компании 4 года. Скажу сразу — никакого кидалова и обмана в плане денег в компании (далее — ГФ) нет — есть «недомолвки» о которых они «забывают» рассказать при трудоустройстве (о том что безнал (далее БН) водилам практически не выплачивается, хочешь получить — бери грузчиков и выкатывай сам в силу того что в этой категории заказов физ. лиц больше, соответственно больше и нала, на сдаче если 50% дадут то праздник)). Есть несколько сложноватая система расчетов с водилой которую некоторые индивидуумы постигают не сразу, из-за чего имеют проблемы со службой безопасности при сдаче — но тут опять же, надо было внимательно слушать когда объясняли да в школе математику учить. Во всем остальном — что компания дала вам заработать — то вы и получите (обратите внимание не то что ГФ вам обещает, а то что дает ;)) Начал свою карьеру с того что получил откровенное ведро вместо машины — слава богу оно не смогло выехать за пределы ремзоны — так его замечательно починили в «специализированной» ремзоне, в итоге РТД (попросту нач. колонны) выдал мне... Далее →
-
просто ужасная контора. я пытался там работать как на своей машине так и на ихней. всё сводется к тому что они забирают 60% бобла, а вы палец сасёте так как машина съедает всё остальное бензином и любаые расходы свыше 300р в день вгоняют вас в долги. а потом, а если я к вам дамой приду и буду там сидеть колбасу жрать это нормально будет? (слова жирдяя из офиса) и я не единственный кто с этим всем [censored] сталкивался… не тратте время и нервы на эту убогую контору… Далее →
-
Те, кто зашел почитать инфу о компании, знайте — у них есть целый отдел по написанию хвалебных отзывов) Компания раньше была очень хорошей, пока не наступил кризис в делах гендиректора. Видимо вложили деньги не туда, с декабря 2019 перестали платить зп. Кто успел в феврале убежать, с позорными постами в соцсетях в адрес компании выклянчили свои деньги за работу. Я вот не успел. Полгода выплачивали долги по зп, ссылаясь конечно на коронавирус. Вымышленные «сокращения» для закрывания дыр в бюджете помогли растерять всех опытеых сотрудников. И что вы видете спустя пару месяцев? Снова набор новых сотрудников, неужели сложно было удержать свой штат? Но топ менеджмент и руководители отделов не убежали, им то платили зарплату. Далее →
-
Я в 4 схожих компаниях работал и скажу, что Грузовичков не самая плохая. Да, проблемы бывают, особенно сейчас, когда заказов практически нет. Да и небольшое сокращение штата сотрудников было, но за 3 года работы, я не помню чтобы меня лишали премии или не платили зарплату. Всегда на карту получаю в один и тот же день. Сейчас у меня плановый отпуск, отпускные получил как полагается. Что будет потом, не знаю. Но у меня нареканий или выговоров не было, думаю что продолжу работать. Поскольку начальство лояльное, хотя это от региона зависит. Далее →
-
Добрый день. Попытался трудоустроиться в эту компанию, благо коренной житель и «Грузовичкоф» на слуху и на виду. Этап первый — дозвонился до «отдела кадров». Отдел кадров оказался одной девушкой Анной (мой вывод основан на том, что я звонил по телефону отдела кадров неоднократно и всегда попадал на одну и ту же Анну), которая дала мне номер телефона, куда я должен был отправить на проверку свои документы на проверку через ВатсАп. Хорошо, отправил фото документов, получил ответ «Добрый день, документы приняты». Кстати, как потом выяснилось, что документы приняла тоже эта же самая человек-ОтделКадров [А.] только по другому номеру. Спросил, когда ждать обратную связь, ответили, что в течение нескольких дней. Прошло три дня. Неделя. Две — ответа нет. Я позвонил, мне ответила та же [А.] что «извините, в течение пары дней с Вами свяжутся». Окей, буду ждать. Прошла неделя… Звоню опять, мою трубку не берут, пишу в ВатсАп, сообщения читаются, но ответа нет. На третий день дозвонился кое-как, написав перед этим гневное сообщене в ВатсАп по поводу небрания трубок (хотя по большому счёту после такого отношения уже надо было всё понять и не пытаться дальше). Записали на собеседование-инструктаж на завтрашний день. Этап второй.... Далее →
-
Тотальная ложь. Начиная от собеседования где вам обещают сказочные условия и зп, заканчивая прощанием с сотрудниками. Врут на каждом шагу и учат этому сотрудников, так что даже заказывать перевозки у них не рекомендую, сплошное обдиралово. И да задержка ЗП, с января большинство сотрудников не видели выплат, самые терпильные работают до сих пор. кто поумнее уже попрощались с ними. и пока не было выплат негатив в сторону «компании», если ее можно так назвать продолжится. это только начало Далее →
-
Было бы все замечательно, если в плюсах было хоть немного правды, но на самом деле, за 3 года работы в компании замечательного директора видела 1 раз, больше гордость видимо не позволяет как-то пообщаться со своими сотрудниками. Но это мы как-нибудь переживём, деньги бы лучше платили, а то за 3 месяца я так и не увидел их. Последним выплаты у меня были 20 февраля (10 тр.), сегодня 14 апреля. Как кормить жену и детей, наша компания нам не подсказывает, а только сокращает нас, записывая видео в Инстаграм, как они сохраняют рабочие места. Пусть горит эта компания вместе с этим же руководителями. Далее →
-
-
Отдел разваливается, половина работников ушла, собираются уходить другие, и все из-за долгов по зарплате, тех, кто активно требует зарплату, вызывают с удаленки в офис, якобы снова будем работать там, а остальным велят поддерживать эту ложь — ведь офис закрыт. Видимо, хотят отобрать единственное доказательство работы в компании — компьютеры, ведь официальное трудоустройство здесь только обещают. Долги по зарплате до сих пор гасили кусками по 10 тысяч раз в 2–3 недели, вот только недавно выплатили за декабрь, и некоторые счастливчики полычуили 8–10 тысяч за январь. Некоторым уволенным сотрудникам не заплатили еще и за декабрь. Начальства, это, естественно, не касается, свои 100 тысяч Шкуратова [Е.] получает сполна, да еще и вымогает с сотрудников деньги на подарок своему заму — вы же получили аванс! Да, представители компании — не трудитесь писать здесь свои сожаления, скоро вам действительно придется сожалеть, ославим вас везде. Не ходите туда работать, там к людям относятся как к инструментам для зарабатывания денег, не более того. Я и сама уволюсь с мая. Далее →
-
Задержки заработной платы работникам по 3 месяца. Нет ни какой информации о сроках, причинах задержки. Сотрудники бегут не дождавшись ответа и денег. Нагрузка большая, т. к сотрудников не хватает. Не в коем случае не устраивайтесь в Грузовичков, да и не факт, что официально. Далее →
-
Что можно улучшить?! Вы не платите людям деньги, руководство, АУ! Вы себя нормально чувствуете? Как прожить на выплаченные ВАМИ 7400р за весь март (и это только часть зарплаты за январь!)? Как обеспечить детей, как платить кредиты? Каааак? И ещё при этом работать! Вы тратите миллионы на рекламу и прочую хрень, но не на своих сотрудников, которые приносят Вам прибыль! Это ужасно, увы и ах! Отвратительное отношение! Прошу всех неравнодушных откликнуться и обратить внимание на ситуацию! Далее →
-
Там уже ничего нельзя улучшить, задержки зарплат огромные! За январь и февраль до сих пор не рассчитались с уволенным сотрудником! Все положительные отзывы, которые тут пишут-это все пишет руководство компании. Куча долгов, кредиты и безденежье, вот что оставила мне компания! На сотрудников наплевать! Руководитель корпоративного отдела вообще не переживает о состоянии дел сотрудников, у неё один ответ на все проблемы. Разговаривает по хамски! Вести себя не умеет! Не важно как ты работаешь, если ты ей не нравишься внешне, как человек или просто «не зашло», то все эти жалкие авансы по 10к ты будешь получать самый последний. Оскорбляет сотрудников при других, а в глаза мило улыбается, практически никого по имени не знает, с нами только старший общается и координаторы. Одним словом-я в шоке, как такого человека назначили руководителем. А как только выделят денег- угадайте, кто первый бежит получать денежку ?)Вот. Карьерный рост? Дааа, это есть, причём стремительный и в омут с головой) Знаешь или не знаешь что делать? Твои проблемы! Обучишься на месте, потому что нужно срочно закрывать дыры за сотрудников, которые уволились из-за задержек и руководства. Вот и повышение, пришёл специалистом, а через месяц уже менеджер, а там и выше, потому... Далее →