ДОСТАВИСТА: отзывы сотрудников в Москве
Планируете работать в ДОСТАВИСТА и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?
🔴 В списке 207 отзывов бывших работников про ДОСТАВИСТА по городу Москва с рейтингом 1.7 из 5 . Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска.
Работали в ДОСТАВИСТА? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (207)
-
Достависта — это днище, особенно долбаёбы клиенты 80%. Если на вас жалоба, вам бан, так как [censored] на вас реально.. Далее →
-
Сейчас в Москве работает очень много компаний доставки по разным схемам. По схеме Достависта несколько крупных агрегаторов, которые одновременно и такси. Естественно, когда встал вопрос о подработке, зарегистрировался сразу в нескольких компаниях. К сожалению, так и не удалось взять ни один заказ от Достависта. Это несерьёзно, когда предлагают проехать 40 км с грузом в часы пик за 400 руб. Или когда нет разделения по автомобилям, и в седан могут предложить загрузить груз для Газели. За отказы после взятия заказа штрафы. Да-да, не снижения рейтинга, а именно удар рублём. Схема выкупа товара вообще не предполагает защиты курьера от покупки ненужного ему хлама (получатель выкупленного товара может просто отказаться от заказа). Я понимаю, что ребята из Достависта пытаются выжить на рынке доставки, но не за счёт курьеров же! Попробуйте подогнать свои расценки под рыночные. Также бесит распределение безналичных заказов только среди самозанятых (остальные агрегаторы решают этот вопрос за пару процентов). А проценты за заказ? 40–50% — это норма для Достависта. В то время, когда у других агрегаторов — 20–24%. Жаль, что такая хорошая задумка умирает из-за жадности руководства компании. Далее →
-
Операторы Достависта забирают все хорошие заказы и нам не дают их выполнять. Кидают на деньги, кинули меня на 1400 руб. Молча стырили 330 руб с моей карты, как комиссию вперёд. Заявляют, что мы должны платить комиссию вперёд по заказам. Достависта — кидалово.. Далее →
-
за целый день работы с 6 до 20 на собственном автомобиле 1000 руб чистыми, это если не будет штрафов, а они бывают, и всегда Д. рассматривает ситуацию не в вашу пользу. И того может остаться за целый день работы на собственном авто и пробегом в 300 км 600 руб. Далее →
-
Очень плохое отношение к курьерам. За любое не то слово сразу же банят, причем на длительно. Процент на услуги сервиса до 50% может достигать. Очень много заказов ложных, то есть можно впустую приехать на адрес. Заказчики попадаются непонятные, не адекватные. Не советую тратить время на работу здесь. Заказы бывают ну совсем со смешным заработком 110 р за заказ. Если что с большей оплатой, то вероятнее всего по всей Москве придется проехаться и еще пройтись минут 15–20, а то и 30, либо в Моск. обл. сгонять за 400 р. Есть другие сервисы с более лучшими условиями работы. Курьеров не считают за людей. Не советую верить положительным отзывам, они явно накручены. Далее →
-
В свободное время решил подработать, устроился в Достависта. После красивого рассказа девушки-оператора, как у них всё хорошо, начал принимать заказы. Начну с самих заказов: в заказе написано вес 1 кг, по приезду тебе дают огромный баул весом минимум 15, а то и более кг. Комиссии Достависта просто огромные, служба поддержки не решит ничего от слова вообще. За отказ от заказа штраф 400 руб, а когда клиент отказывается, то просто извините, клиент отменил, и на этом всё, ни о каких бонусах или компенсации даже речи нет. Заказы стали очень неудобными. Складывается такое впечатление, что компания в скором времени останется без курьеров, потому что курьеров считают за скотину. Далее →
-
Сама задумка неплохая, но куча недочетов. Работать хорошо людям, живущим в центре. Они видят все заказы. Если Вы живете на окраине, взять заказ просто нереально, нужно часами сидеть у телефона и ловить заказ. Их очень мало и разбираются мгновенно. Далее →
-
Проработал больше месяца в Достависте. Забор-доставка, перевод денег клиентам, самую большую сумму переводил 39 т.р. Если ты не самозанятый, тебя обманывают (недоплачивают) деньгами по черному, возникает вопрос, до них не достучишься: «шифруются как чёрты». Кстати, с самозанятыми тоже самое происходит. Однажды осуществил заказ, нужно было отвезти чехол на сумму 5334 р. наличными и перевезти в компанию ООО «Портал» (а это и есть «Достависта», они, оказывается, ещё и торговлей занимаются, думаю, втихаря от налоговой), т.е. провести инкасацию, а осуществить инкасацию можно, получив смс от банка с кодом и паролем. Полторы недели не получал смс и при этом долбили меня звонками с угрозами, что меня заблокируют… Рвали свои задницы до слёз из-за каких-то долбаных 5334 р. Я им объясняю: куда перевести, если я не получил смс от банка. Спустя полторы недели, получив смс, в этот же день осуществляю инкасацию. За день до инкасации меня заблокировали без объяснения причин и ещё и не заплатили. Дальше думайте сами… Далее →
-
-
Всем добрый день. Решил протестировать данный сервис по КПД. Исследование было проведено по заказу с работы. Общее впечатление — «Если вы ищете подработку, то не стоит с ними связываться». Теперь по пунктам: 1) Регистрация. Довольно много сведений требуют указать, (не только сами данные, но и фото этих документов) только непонятно для чего. Регистрация прошла буквально в течение 20 минут со всеми заполнениями и тестированием, после чего позвонила девушка, спросила какой-то случайный вопрос из теста (сам звонок фикция) и поздравила меня с одобрением профиля. Т.е. по идее я с этого момента уже мог брать заказы и зарабатывать на виллу в Монако. Но не тут-то было. 2) Варианты доставки. В Достависте есть заказы для пеших курьеров, курьеров на легковом авто и для курьеров на грузовом авто. В зависимости от того, как вы можете доставлять (галочку поставить можно), вам будут видны определенные заказы. Т.е. если вы пеший курьер и выбрали только эту опцию в вариантах доставки, вы не будете видеть заказы для грузовиков и легковых а/м. Я выбрал вариант доставки — легковое авто. 3) Система получения заказов и рейтинг курьеров. Тут началось самое интересное — для того чтобы получить заказ, нужно отправлять отклики... Далее →
-
Поднять цену за доставку и снизить комиссию. Наладить связь курьер-диспетчер, а не ваш долбанный чат, в котором ответ ждёшь по 40 мин, а то и больше. И тем более, если за рулём, то вообще невозможно писать об этом. Вы хоть думали? Я бы создателя сайта взял разок с собой поработать, чтоб он понял, что он за хрень создал. Далее →
-
1. При полном графике 5/2 заработная плата 18 000руб. 2. Жесткий отбор, никакой обратной связи от HR, приходится бегать за ними. 3. Сама компания и работа курьеров очень испортилась и очень много негативных отзывов со стороны клиентов. Знакомые работали с этой компанией, потом было просто невозможно, операторам тех.поддержки нужно быть очень стрессоустойчивыми. Негатива, мата и гадостей точно нахватаетесь не мало. При всем этом, компания воротит носом и проводит жесткий отбор, смотрит на национальность, а не опыт и умения. Я считаю, что с зарплатой в 18 000рублей и такой репутацией нужно быть немного лояльнее. Далее →
-
Ну, а теперь о грустном и почему при всех указанных выше полюсах низкая оценка — «кидок» компании в карантин, когда выяснилась в общем известная вещь — курьеры в этой компании не работают и она не является курьерской службой, что привело к массовой аннуляции пропусков и резкое, до 50%, понижение расценок в карантин, когда в отдельные моменты поездка через всю Москву стоила менее 150р. Далее →
-
Начальство. Хотя это слишком громко сказано. Некая [С.] [Т.] непонятно какую должность занимает, но на протяжении вашей работы она будет везде. В первую неделю обучения зальёт ваши уши медовым голосом о том, какая компания замечательная, условия — сказка, вы обязательно будете услышаны и вообще — это лучшее место работы. До первого вопроса после обучения, [Т.] внезапно забывает о том, как здороваться, вежливость внезапно улетучивается, да и вообще, к королеве не забудьте обратиться так, чтобы ей понравилось. Ну да ладно. Спустя неделю теоретического обучения закинут вас в сказочную телеграмм-группу, где вас будут ждать доблестные тренеры, которые будут с трудом отвечать на ваши вопросы, не забыв намекнуть вам о том, что вы — никто. Все «тренеры» другу противоречат, информацию предоставляют абсолютно все разную, но виноваты будете обязательно вы. При этом каждый раз будут грозиться занесением в вашу статистику ошибки, которые будут влиять на вашу несказанную зарплату. Кстати, если ты на пару минут раньше выйдешь на работу, это тоже ошибка, за которую вы понесёте наказание в виде ещё более уменьшенной зарплаты. Организация работы — нулевая. Помощь — нулевая. Начальство — люди, обиженные жизнью, пытающиеся самоутвердиться за счёт унижения операторов. Обещают... Далее →
-
Сервис знаю очень давно — года 2, периодически работаю. Проблемы у них не меняются — всё те же. Постоянная путаница по безналу с оплатой. Часто забывают ее прислать, пока сама не напомнишь. Так как если в день заказы по безналу и за нал — то комиссия за наличные заказы списывается по безналу — за этим надо тщательно следить. И 3 раза оплата по безналу не поступала, пока не напишешь. Ещё бывают изменения в заказе — приехала я на 1ю точку, а там адрес конечный поменялся и цена тоже — меньше. Но так как уже я на первой точке, то конечно соглашаюсь (смысл мне если я уже на месте). Или сегодня была ситуация. Приехала на комсомольскую — и тут изменения в заказе. И до адреса, до которого по приложению достависта 1,2 км — стало вдруг 100м (!а адрес НЕ поменялся!). Пришло опять изменение заказа (после которого вдруг до того же адреса стало 100м), но так как я уже на точке, то соглашаюсь. Я писала в поддержку — они так и говорят:» Ориентируетесь на адрес, компенсация вам не предусмотрена. Наш сервис рассчитывается исходя из Яндекскарт» Я им высылаю скрин именно Яндекс карт с этим адресом (до которого по Яндекс картам 1,2 км). Но в ответ от поддержки: «компенсация не предусмотрена» А разница большая — 100м от метро... Далее →
-
Твёрдый кол. — Обратной связи с менеджерами, кроме почты, нет. Ждать ответа можно неделями. — Превентивные штрафы и блокировки. То есть Вас сначала штрафуют или блокируют, а потом вы неделями через почту это оспариваете. — Присвоение Ваших денег. Учитывая, что вы можете быть заблокированы в любой момент, даже без вины с вашей стороны, попрощайтесь с деньгами на вашем счету. Безнал после блокировки Вам не переведут. Итог: система построена исключительно не в Ваших интересах, а лишь за Ваш счёт. Далее →
-
Если только ликвидировать эту компанию. Курьеров не ценят априори. Техподдержка — сборище надменных особ и коллекторов, которые будут с тебя до посинения выбивать копеечные задолженности. Компания может стянуть деньги с твоей карты, имейте это в виду, когда её привязываете. Штрафы за всё. Даже если ты с утра не погладила шубу и вышла на работу в мятой — криминал, и рейтинг снижают. Делают всё для того, чтобы курьер мало зарабатывал. В день пешаком получалось в лучшем случае 800 рублей. Из них откладываешь на завтра на проездной, и всё, можешь встать у метро с протянутой рукой. Руководство всегда на стороне клиента. Ложный вызов не оплачивают, ты сам должен выбить эти деньги с клиента. При включённом режиме постоянной работы получаешь одни безналичные заказы, это значит, что деньги за вычетом комиссий ты получишь только в понедельник. Страшно представить, что эта достадриста запустила щупальца по всему миру — от Мексики до Тайланда. Далее →
-
-
Если хотите чтоб у вас не было проблем, просто не пишите в службу поддержки, в службе поддержки вместо того чтобы поправить бровь глаз выколят. Вместо службы поддержки лучше имейте в машине сапог, и поговорите с сапогом, толку будет больше. Любая ваша проблема не решится, если вы напишете в службу поддержки, там отбор по принципу если ты медленный, ничего не понимаешь в работе, готов потрепать нервы другим то ты принят. Чтобы не быть голословным примеры по двум заказам. Далее →
-
Уже несколько дней не доступны заказы, служба поддержки говорит настроить телефон, геолокацию и все такое, перепробовал абсолютно все, толку ноль! Решил зайти через аккаунт друга и был удивлен результатом, у него в аккаунте доступны очень много заказов, хотя рейтинг у него меньше чем у меня и выполненных заказов тоже, все заказы доставлял без опоздания и без проблем Жалоб еще не было, все оставляли положительные отзывы Итог таков, я так и понял почему мне не доступны заказы Служба поддержки пишет одно и тоже, настройте телефон Очень надеюсь что вы исправите эту проблему в ближайшие дни! Далее →
-
Ужасная компания даже для подработки. Мотаешься целый день за копейки, могут неверно указать адрес, любые возникшие проблемы виноват естественно сотрудник, логистика отсутствует напрочь все что мне удалось заработать со всеми вычетами в день это 450 рублей. Далее →
-
Из-за ситуации с кризисом решила подработать курьером. Подрабатывала курьером лет 10 назад последний раз, когда училась в институте. Помню, тогда уже доставка на один адрес в мск стоила 300−350 р. Вобщем, зарегистрировалась, добавила документы, взяла контракт на 3 часа. В контракте был указан первый пункт — метро менделеевская. Приезжаю туда. Падает уведомление «вы назначены на заказ номер …». Открываю — первый адрес около метро Фонвизинская. Второй — Бутырская. Стоимость за оба адреса — 127 рублей. То есть, поездка до Менделеевской никак не оплачивалась, я потратила деньги на дорогу туда просто так, а потом должна была еще прокатать 2 поездки и за всю работу получить 127 рублей! Стоимость поездок дом-менделеевская-фонвизинская-бутырская-дом=40×4 по карте тройка. Проезд никто не возмещает. Позвонила диспетчер, я ей объяснила, что себе в убыток не поеду. Заказов ближе не было. Спрашивается, зачем в контракте указывать пункт отправления, на который по факту ехать не надо?! Окей. Я открыла приложение, полистала другие доступные заказы. Везде либо за дарма (100−190 р) едешь на 2 адреса, либо едешь сначала в центр, выкупаешь заказ за свои деньги, потом едешь в какие-нибудь Химки или Красногорск и за всё это получаешь рублей 400.... Далее →