МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ШЕРЕМЕТЬЕВО: отзывы сотрудников в Москве
Изучаете независимые мнения о работе в МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ШЕРЕМЕТЬЕВО с описанием вакансий и доходов?
🔴 В базе Nahjob 40 отзывов и мнений бывших и действующих работников про МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ШЕРЕМЕТЬЕВО по городу Москва . Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ШЕРЕМЕТЬЕВО?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (40)
-
большая текучка кадров через 1−3 месяца сотрудников увольняют либо люди сами бегут с этой каторги, условия нулевые как и отношение к сотрудникам, нету даже спец раздевалок повсюду запах тухлых носков и пота, шкафчиков хватает лишь на 10% сотрудников, по факту организация мошенники которые обещали зп 70−100к в месяц, по договору офф зарплата 20к остальное якобы в конверте, отработал 2 месяца получил зп 38к, не советую данную организацию поскольку держат людей за рабов и нагло обманывают. Далее →
-
Не видитесь на зарплату…Не будет там 80 .тыс. Штрафы зарплату снизят, и они часто бывают. Не потому что вы виноваты, а потому что они нужны. Вот зарплата и опускается с 80 до 48. Работа тяжелая, по сути ты разнорабочий. И сказать что не будешь делать чего-то, не получится. Штраф сразу, а платить штраф тоже нельзя, за это тоже штраф! (шутка)Транспорт есть, но прикиньте для начала откуда вы будите ездить.2−3 часа на дорогу это очень много, хотите жить на работе — ваше право. Уставать будите прилично. Не думайте что если Аэропорт, то там легкий труд. На заводе пищевом и то легче. Тяжести будите носить постоянно. Норм на поднятие нет не каких. Вывод — зарплаты в 80 тыс.даже не пахнет. Используют вас как разно рабочих, а устройство займет очень много времени. Далее →
-
Абсолютно не компетентные сотрудники отдела подбора персонала. Ответным письмом на резюме, просят позвонить, что впринципе, удобно. Но если бы воронка работала дальше, то хорошо, но когда сотрудник Парень, берет трубку и несколько раз, говорит, о том, что перезвонит и не перезванивает, встаёт вопрос, а нужны ли Вам вообще сотрудники? Задаёшь вопросы, не может ответить. Потом дозвонился до девушки, которая взяв трубку, параллельно хихикала со своей подружкой, и через минуту только смогла уделить мне время. Не узнав на какую должность я претендую, спросила сколкьо мне лет и есть ли военный билет (его нет, он оформляется), на что она сказала, что таких не берём, есть вопросы звоните начальству. Любезна дала его добавочный, заблокировав в срм системе. Браво. Далее →
-
Хамское отношение вышестоящего руководства. По любому поводу-штрафы. Место работы в Ж@пе мира-от ближайшего метро 1−1,5 часа, за месяц сутки в автобусе (12-ти часовой график). Надо платить за удалённость, люди тратят время своей жизни. Жуткие условия-излучения, электромагнитные поля-нужна доплата за вредные условия. Люди!-эти 50−60 тыс. вы заработаете не выезжая из города и не подвергая своё здоровье физической и психологической опасности. НЕ рекомендую! Далее →
-
Была на собеседовании на руководящую позицию. Обещали дать ответ на следующий день, не дали. Стала уточнять, сказали ответим через 2 дня и опять тишина. По итогу ни чего внятного так и не ответили, ни да ни нет., Ни подборщики ни сам руководитель проводивший собеседование. Странное отношение к кандидатам. Далее →
-
Проработав недолгое время в организации, удивил уровень нанятых руководителей. Руководитель, отвечающий за работу с иностранными клиентами не разбирается ни в авиации ни в профессиональных базовых аспектах, занимается травлей сотрудников и ведением подковерных игр. Пора бы руководству аэропорта задуматься над этим. Корпоративная культура — 0! Далее →
-
Работаю в секторе перебуксировка. З/п упала, вместо обещанных 50−55 тысяч платят голый оклад 40 тысяч и усе. Начальство говорит, что скажите спасибо за это. После НГ Хэндлинг банкрот, вроде как будут создавать новую контору. Сотрудники увольняются пачками, причём уходят ооочень грамотные люди — профессионалы своего дела. Очень жаль! Далее →
-
Работал водителем грузчиком, пк,трапы,водитель экипажа-бизнес класса в шереметьево хендлинг. Вывод, ребята прежде чем устраиватся, подумайте нужен ли вам вынос мозга, и пару месяцев рабства чтоб понять что вы попали в [censored] Говорю как отработавший не малое время здесь, раньше можно было работать, платили немного, сейчас отстой, полный,во всем, ждал до последнего что изменится, итог увольняюсь. Далее →
-
-
Хендлинг — это компания «Рога и копыта», где сотрудник обычный раб. В особенности сейчас, когда в организации произошёл координальный передел управления. Сместили все старое руководсво и пришло другое, более наглое и хамовитое. Тебе в глаза могут в открытую послать на три буквы и данный товарищ руководитель только самоутвердится — [Д.] есть такой большой и пухлый дядя — главный специалист инструктор. Самому Богу известно каким местом он себе заработал данную позицию. Впрочем таких «господ» в Хэндлинге пруд пруди. Данная контора образовалась в 2018 году и уже из-за своей финансовой нестабильности готова объявить себя банкротом, а после нового года обозваться как-нибудь иначе, правда от этого организация лучше не станет. Сотрудники сидят на чемоданпх в ожидании других вакансий на авиапредприятиях. Как только, так сразу все ломанутся на увольнение. Кто собирается туда идти — не советую. Такого скотского отношения к себе вы не увидите никогда. Далее →
-
Устраивался на работу ещё в конце октября, собеседование проходило довольно быстро, где говорили про уровень заработной планы от 40−45 000 р. в месяц, плюс бонусы. На деле зарплата оказалась около 30 000 р., бонусы или сделку не платили, так как работаешь на испытательном сроке. График работы, на который набирали новичков, 5/2, но постоянно просили оставаться на переработки, так же просили выйти работать в выходные. Людей набирали в большом количестве, но это, как оказалось, только на сезон, так как у компании большой объём заказов был, и в такие периоды у них, как я понял, примерно с октября по декабрь, и с мая по июль месяцы каждого года. Так как людей набирают много, то по истечению потока заказов, народ в большом количестве увольняют, точнее выгоняют. Когда я работал было две полностью новые бригады 12 человек, в конце декабря из них оставили только двух. Про сокращение многие работники завода говорили ещё в первые недели работы, но потом перестали по просьбе руководства. Испытательный срок по ТК составлял три месяца, поэтому если сам отказывался уходить, то увольняли якобы по не прохождению испытательного срока одним днем, поэтому многие не спорили и уходили по собственному желанию. В бригаде,... Далее →💬1 комментарий
-
После многолетних трудов можешь услышать от генерального его историю с яйцами в корзине, что понижает в должности работяг из-за корзины с яйцами. Ощущение, что несет по жизни какую-то боль и отыгрывается на всех. Например, вот ты работаешь, и делаешь в своей отрасли так, чтобы все хорошо работало, так нет ведь, генеральный тут же отберет у тебя весь фронт работы и отдаст какому-нибудь лизоблюду, который высказал свое мнение, что он типа там тоже может что-то, на готовеньком. ТРУД честный в компании не ценится из-за этих же яиц с корзиной. Только вот могут уйти из компании ключевые люди, кто несет эти яйца и некому будет наполнять яйца в корзину, ибо курица перестанет для этой компании нести яйца. Видимо не сам строил здания и не может оценить. Ну конечно не сам, от союза досталось. Не знает кто в корзину яйца положил. Генеральный директор выступает как лиса, который постоянно разоряет птичие фермы и доводит до инфарктов людей. Всем трудягам этой компании посвящается: ищите параллельно сразу, как только начинается такое, другую работу. И еще помните, ваш труд обогатит только спутницу жизни [Н.] которая уже все прибрала к рукам и использует генерального... Далее →
-
Отношение к сотрудникам как расходному материалу, не ценят, не уважают, хамское поведение, заставляют тратить много много времени и денег, а платят слёзы, на стадии стажировки, и избавляются на раз два, я очень разочаровался в этой компании! Под любыми предлогами навязывали уволиться в период пандемии по собственному желанию, позор начальству Далее →
-
Набрали людей перед новым годом. Затем придумали какие-то экзамены и уволили почти всех. Заставили писать по собственному желанию. Не забыв сказать, что после праздников опять будет набор. Для чего? Оставили людей без денег и работы перед праздниками. Контора в убытках, пытается на работягах экономить. Штрафы и прочее. Аэрофлоту это компания косячит прстоянно. Зачем она нужна тоже не пойму. Руководство так себя любит, что вплоть до увольнения требует знать их. Не бирки багажные, а их. Прокуратуре вообще на заметку бы Далее →
-
Я приехал из [К.] ехал к вам более 4-х часов в одну сторону, а мне какая-то женщина заявляет, когда я уже заполнил вашу анкету с картинками, что у вас с среднем образованием не принимают на работу, ни на сайте ни по телефону, ни приеме на работу не сообщают! Далее →
-
— Абсолютно не профессиональный подход к кандидатам на работу приезжающим с отдаленного региона: — Мы живем в 21 веке все уже давно, сейчас есть и электронная почта и видеосвязь. — Предложили пройти собеседование на должность инженера инженерно-аэродромной службы, на что я ответил, что я нахожусь в Воронеже и приехать к ним представляет время и затраты денежных средств, а на вопрос можно ли пройти собеседование по видеосвязи ответили нельзя. Не смотря на то, что предупреждал о своем приезде заблаговременно весь день пришлось ждать собеседование с руководителем (которое заняло около 10–15 мин.). Вывод: Анкету которую я там заполнил в течение 20 минут можно было спокойно отсканировать и отправить на эл. почту., а 10 минут такого собеседования провести к примеру по скайпу (хотя бы предварительно). А в результате двое суток тряски в дороге и около 5 т.р. в трубу. Хоть в данной ситуации я являюсь заинтересованным лицом, но все же повторюсь, что это не профессиональный подход. И даже поленились сообщить о принятом решении. Далее →
-
Добрый день, господа. Решил устроиться в безопасность на рамку, все бы было хорошо, НО не думал, что служба безопасности будет вас проверять нескончаемое время. Специалист из отдела по подбору персонала заверил, что на проверку уйдет 2 недели, в случае отказа обязательно дадут ответ. Прошло уже два месяца. Решил после первого месяца ожидания позвонить сам, так сказать напомнить о себе, на что очень дерзкий женский голос ответил, что вам обещали дать ответ, значит ждите. После второго месяца ожидания мне дали ответ, что служба безопасности еще не проверила вашу кандидатуру. И смех и грех) Причём я не один такой, люди приходят в офис по подбору персонала и пытаются узнать хоть что-нибудь о результатах проверки, но их, мягко сказать, посылают. Если на стадии собеседования и оформления начинается свистопляска, то можно проходить мимо. Неорганизованность в организации. Далее →
-
-
Ходил на собеседование в эту контору, назначили собеседование, я приехал, оказалось, что руководитель заболел и меня не смогут прособеседовать, сообщить заранее об этом никто не удосужился. Девушка, которая ко мне вышла и сообщила сию новость вела себя очень надменно, намекая на то, что я вообще должен быть благодарен, что меня вообще пригласили. Тем не менее, я решил дать ещё один шанс и мы перенесли нашу встречу. На втором собеседовании, его, кстати говоря, проводила все та же надменная и руководитель службы. Вся встреча длилась минут 10 от силы, и в конце которой мне сообщили, что мои знания не соответствуют из уровню и зарплата в 80 тыс слишком велика для такого низкоквалифицированного сотрудника. Лол! Меня даже не спросили ни о моих навыках, ни об опыте работы. Мне исключительно говорили о том какая эта контора шикарная! В общем, если будете устраиваться в юр. отдел имейте ввиду, что люди там малоприятные. Далее →
-
Приглашают на собеседование, а если ты бывший сотрудник Аэрофлота (т.к Аэрофлот сократил наземные службы), то говорят что вы и так все знаете, типа подходите, дают памятки и направление на мед. комиссию, проходишь комиссию, а тебе сотрудник подбора персонала надменно так говорит вы в итоге не подходите, а то что ты время и деньги за мед. комиссию потратил это их не волнует, даже не разговаривают больше. Далее →
-
Ну вот и закончились счастливые дни работы в Шереметьево-карго! В один из прекрасных дней ко мне подошли два чудных человека, Чувилькин М.М (директор аэропортовых услуг, в его должностные обязанности входит, смотаться с 3го этажа, на перрон и спрятаться в кабинете начальника перрона, выпить чашечку кофе и играть в комп.игы, когда ген.директор устраивае разгон палетов) и Мишура В.Н (начальник перрона, в предыдущей должности охраник, но после удачной женитьбы его должность сразу повысилась, он же и «Бог " зарплаты, захочет снимет КТУ, захочет нет. Улыбнулся криво, ты попал!) Обратились ко мне с предложением уволится по собственному желанию, или же уволят по статье. В случае если мое желание на увольнение никак не наступает добровольно, тогда уголовка и статья в ТК мне обеспечены! Типа спёр «самолет»… Сила аргументов была убедительна и мне пришлось удовлетворить желание Царя и его халопа… И так что Вас ждет устраиваясь на работу в эту компанию (рабочим персоналом на перрон, который за людей не считают, хотя благодаря ему эти начальники и покупают себе икру для хлеба), если Вы не готовы быть плебеем и стукачом: Первые два месяца пока будите проходить аттестацию, максимум 15 минут на обед, а остальное время Вы пашите как лошадь.... Далее →
-
Вакансии шереметьево висят на hh годами, там аэропорт еще и отмечен как «лучший» работодатель. При отклике сразу приглашают на собеседование. Короче, зовут всех подряд. Собеседование не проводят, дают задачки, предлагают выполнить задание. И всё. Обратной связи никакой. Ничего не сообщают, не перезванивают. На дорогу уйдет часа 3 и обратно, да и денег проезд стоит немалых. ЭТО обман, ездить К НИМ НЕ советую. Нормальные кадровики высылают подобные задания по электронке! А этим ОАО Шереметьево плевать на Ваше время и на Вас самих. Приглашают якобы на собеседование, которое даже и не проводят! кстати, ПО трудовому законодательству, соискатель ИМЕЕТ ПРАВО требовать причину отказа В письменном ВИДЕ (относительно приема на работу при прохождении собеседования), ДАЖЕ обжаловать В суде. Далее →