Ув.Виталий Павлович! Каким образом был пройден техосмотр «новым» трамваям, щедро подаренными нашему городу Московским правительством? Где же выполнение основной обязанности водителя, а именно: обеспечение безопасности движения? Когда, наконец на наших вагонах будет эффективно действовать тормозная система, в т.ч. и на так называемых «новых"вагонах. Мало того, что у них ручное управление, так они ещё и неисправны. Сколько можно издеваться над водителями. Раньше каждый день ревизоры на тяжёлом профиле проверяли тормозную систему, а теперь уже 2 года это никому не нужно. Вы находите более веские причины, как наказать водителя за то, что он работает на технически неисправных вагонах. Подумаешь, не удерживают тормоза вагон на горках.,в конце концов отвечать-то не Вам. Вым главное выпуск, чтобы премия была и не вахно как. Не важно, что водителю чуть ли не приказывают выезжать с неэффективной тормозной системой, а если водитель отказывается, то тут же грозят увольнением.
Далее →
Водитель в КУРСКЭЛЕКТРОТРАНС: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию водитель компании КУРСКЭЛЕКТРОТРАНС? Почитайте 2 отзыва бывших сотрудников про работу по должности Водитель в КУРСКЭЛЕКТРОТРАНС
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в КУРСКЭЛЕКТРОТРАНС? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ (см.ниже) и отзывы сотрудников
По профессиям:
Отзывы (2)
-
-
Здравствуйте читатели! Хочу вам рассказать о МУП курскэлекротранс изнутри, как сотрудник! 2 года тому назад, я узнал что МУП КЭТ., проводит набор людей, для обучения професии водитель: трамвая-троллейбуса, с последующим трудоустройством на производстве. Предприятие государственное и я решил попробывать себя в качестве водителя троллейбуса! Пришёл на собеседование, объяснили что после 6ти месяцев обучения, моя З/П будет состовлять 18 000 т.р. Оплачиваемый отпуск больничный лист и т.д. В деиствительности это оказалось так! Кроме одного зарплата! Кроме того что в место 18, я, самое большое, при этом работая 5 выходнных в месяц, получал 14, это с выходными, и если выходных не работал то получал 12−13т.р. А в последние время З/П стали сильно задерживать, а аванс и вовсе стали давать через раз, мотивируя тем что нет денег, не смотря на то что кондуктора каждый день везут план доходов, это в среднем от 2−9 т.р. Взависимости от маршрута, но не смотря на это, денег всегда нет! При том что денег нет всегда ген. директор в лице Наумова [В.] [П.] Второй раз уехал отдыхать на канары! И достраивает третий особняк! И самое что меня взбисило, это то что ни кто... Далее →
