Водитель-экспедитор в НАФТАТРАНС М: отзывы о работе. Зарплаты.

1.база и офис моё почтение 2.Некий азарт, никогда не знаешь сколько получишь Далее →

Начнём с того, что в дни пересменки в общаге вы не найдёте места отдохнуть. Для работы здесь потребуется личный автомобиль и приезжать строго, чтобы выселить сменщика, заселить себя. Далее, никакой оплачиваемой стажировки, её даже не согласовывают с НПЗ, вас просто берут пассажиром покататься бесплатно, не числясь в компании вообще. Со спецодеждой накладно, оденут во что-нибудь б/ушное. Далее, примем машины, где вы распотрошите всю комплектацию, а именно чек-лист на 114 пунктов, который надо проверить, потому что данные держать в компьютере слишком сложно. После всего этого вас неполноценно подготовленного отправляют в свободное плавание, никаких суточных каждую неделю не ждите, их тут вообще нет, устраиваться сюда без запаса финансов не стоит, помрёте с голоду. Если ваша первая вахта выпадает на начало месяца, то первая выплата вам будет только в конце месяца — это аванс, на который вам предстоит ещё прожить и следующую вахту, потому что зарплату за первую вы получите только после второй вахты в числах 16−19. Говорят, выездной ремонт есть, но не посчастливилось увидеть, дважды ехал на базу без стеклоочистителей и один раз с неработающим омывателем. Попав на РН-ярославль на довозы дизеля, забудьте про сон и получать будете минималку, как бы сильно вы ни старались.... Далее →