Работа в ПО ЕВРОКАРДАН: отзывы сотрудников
Изучаете информацию о работе в ПО ЕВРОКАРДАН и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 5 отзывов бывших сотрудников про ПО ЕВРОКАРДАН. Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
Работали в ПО ЕВРОКАРДАН? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (5)
-
✓ ПреимуществаНет тут никаких достоинств. Далее →✗ НедостаткиРаботаю здесь уже девятый год. Отстой невообразимый, было бы куда уйти, давно бы свалил. 1. Дирекция ворует. Внаглую, никого не стесняясь. 2. Зарплата вся черная, никаких соцотчислений, значит пенсия будет мимо. 3. Помимо «черноты» в зарплате есть еще один минус. Она и так крошечная, да еще руководство каждый раз находит способ отщипнуть от нее. Коронная отговорка — да вы ничего не делали весь месяц! 4. Условия работы. Грязь, темнота. Зимой страшный холод, никакого отопления. Летом такая же страшная жара. Спецодежды нет, душа и горячей воды тоже. Столовой или буфета тоже нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть парковка для авто сотрудников. Далее →✗ НедостаткиПечальное место, депрессивное. Причем для всех, для сотрудников, для клиентов. Кругом разруха, упадок, грязь и ржавчина. Никогда не понимал смельчаков, видящих все это, однако оставляющих свои машины для ремонта. А вот то, чего они не видели и не могут увидеть. И никто из «правдивых» менеджеров им об этом не расскажет. Им не расскажут, как падают машины с подъемника, и клиенту не удается потом выбить хоть копейку на восстановление угробленной машины. Им не расскажут, как при установке новых, оплаченных крестовин, произойдет подмена и поставятся крестовины старые, изношенные, на грани полной выработки ресурса. Им не расскажут, как при балансировке будут нарушены все режимы, и затем, когда «кривой» кардан уничтожит коробку или редуктор, клиента просто пошлют лесом. Наконец, им не расскажут о том, с какой регулярностью высшее руководство проводит совещания, на которых требует от сотрудников экономить на «клиентах», дескать, «без [censored] жизнь плоха»… Далее →
-
✓ ПреимуществаКоллектив, все же несмотря на то, что бОльшая часть, это таджики, основной костяк, жто наши ребята. Далее →✗ НедостаткиНедостатков туча, всех здесь не перечислить. Назову один, основной, из которого вытекают все остальные. Так вот, главная беда этой компании — это то, что основатель и генеральный директор компании вор. Да-да, принципиальный такой, убежденный воришка. Он воровал всю свою сознательную жизнь. При СССР он разворовал весь ЗИЛ, где занимал высокую должность и был коммунистом. Затем он резко возненавидел коммунизм и стал воровать уже по-капиталистически. Сейчас он ворует у клиентов компании. И что самое мерзкое, он ворует у своих сотрудников. Отсюда все косяки. Черная зарплата, размером ниже минимально приемлемой. Отсутствие хоть каких-то бытовых условий, отсутствие горячей воды, душа и т. д. Нет столовой или буфета, грязь, ржавчина и запустение. Нет у этой фирмы никакого будущего. И лучше вам сюда не соваться! Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинство только одно. Можно уйти оттуда и вздохнуть с облегчением. Далее →✗ НедостаткиКак отработавший здесь шесть лет человек, предупреждаю всех. На самом деле в компании ситуация совсем не радужная. Как происходит «ремонт» (точнее, иллюзия ремонта), как ругаются обманутые клиенты, как пропадают из машин клиентов насосы, домкраты и любые ценные предметы, писать здесь не буду, не то место.. Напишу коротко. Эта фирма не про «ремонт и производство». Эта фирма про «купи-продай». Фурами из Китая приходят промышленные карданы, переклеиваются бирки и ярлыки, продаются, как «изготовленные в России». Это приносит 99% прибыли компании. Остальное — ширма для налоговиков, проверяющих и т. д.. Можно добавить, основатель компании — бывший крупный руководитель ЗИЛа. Принимал активнейшее участие в развале советского автогиганта, затем так же активно поучаствовал в «прихватизации» остатков. Все оборудование оттуда, с ЗИЛа, времен второй половины прошлого века. Понятно, что сейчас на этом оборудовании ничего качественного, современного сделать просто невозможно. Да и нет такой цели у руководства компании. Не тот менталитет. Тот, кто всю жизнь был «несуном», в принципе не может быть «производителем». В заключение. Тем, кто таки решится связаться с этой конторкой. Не говорите потом, что вас не предупреждали… Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинство только одно. Можно уйти оттуда и вздохнуть с облегчением. Далее →✗ НедостаткиКак отработавший здесь шесть лет человек, предупреждаю всех. Львиная доля хвалебных отзывов здесь — это работа сотрудников компании. Есть здесь и парочка от меня, с подставных аккаунтов. Накрутка рейтинга — это обычная практика этой компании. Опоздал? Или отпрашиваешься с работы пораньше? С тебя положительная оценка и хвалебный отзыв. Потому здесь гора дифирамбов от «людей» с одним-двумя отзывами вообще.. На самом же деле ситуация не такая радужная. Как происходит «ремонт» (точнее, иллюзия ремонта), как ругаются обманутые клиенты, как пропадают из машин клиентов насосы, домкраты и любые ценные предметы, писать здесь не буду, не то место.. Напишу коротко. Эта фирма не про «ремонт и производство». Эта фирма про «купи-продай». Фурами из Китая приходят промышленные карданы, переклеиваются бирки и ярлыки, продаются как «изготовленные в России». Это приносит 99% прибыли компании. Остальное — ширма для налоговиков, проверяющих и т. д.. Можно добавить, что основатель компании — бывший крупный руководитель ЗИЛа. Принимал активнейшее участие в развале советского автогиганта, затем так же активно поучаствовал в «прихватизации» остатков. Все оборудование оттуда, с ЗИЛа, времен второй половины прошлого века. Понятно, что сейчас на этом оборудовании ничего качественного, современного... Далее →
-
Нарушение оформления трудовых отношений и зарплаты. Далее →