Водитель в ТАКСОМОТОРНЫЙ ПАРК №20: отзывы о работе. Зарплаты.

🔴 Изучаете вакансию водитель компании ТАКСОМОТОРНЫЙ ПАРК №20? Почитайте 4 отзыва бывших сотрудников про работу по должности Водитель в ТАКСОМОТОРНЫЙ ПАРК №20

Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в ТАКСОМОТОРНЫЙ ПАРК №20? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ (см.ниже) и отзывы сотрудников

По профессиям:

Отзывы (4)

  • 01.04.2023 | Москва | водитель
    ✓ Преимущества
    Нет никаких Далее →
    ✗ Недостатки
    Просто совет, не тратьте время на данную компанию. И как они пишут 500₽ час -нет такого.нет разрядов нет вообще ничего. В основном там работают те кто, кто просто не может устроиться в мосгортранс, потому что в черном списке и кого больше нормальные компании не берут. А тут берут всех подряд, текучка водителей им только на пользу. Так что просто не тратьте время.,вот и все. Ну, а не захотите выходить по выходным, значит вы будете в бесконечных штрафах и итог зарплаты будет плачевным. Далее →
  • 09.03.2023 | Астрахань | водитель
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    Зарплата не соответствует обещанием, большие переработки, штрафы не понятные, объяснить никто не может суть выплаченной зарплаты, нет расчетных листов. Работал 2/2 за месяц получил 16 000 рублей Далее →
  • 31.08.2022 | Москва | водитель
    ✓ Преимущества
    Нет таких Далее →
    ✗ Недостатки
    Начну с объявления о вакансии и вот что там написано: «Отбор кандидатов производится на конкурсной основе с учетом максимального соответствия базовых компетенций требованиям компании.» Конкурс на вакансию мойщик. Это что-то с чем-то…Хахаха. Далее: «Оборудованное рабочее место, Автоматическая мойка, новейшее оборудование, раздевалка, столовая, душевая, спецодежда.» По факту ваше рабочее место это улица, да именно так, автобусы вы будете мыть, а точнее протирать салон на улице. Новейшее оборудование подразумевает ведро и швабру с тряпкой. Для мойки автобусов там есть автоматическая портальная мойка, но вы к ней никакого отношения иметь не будете она принадлежит другой компании. Переодеваться вы будете в автобусе, принимать пищу там же, если будет на это время конечно. В объявлении график указан 2\2, 3\3 ,но работать будете 5\2 или 6\1. Вся суть работы заключается в том, что вы сидите и ждете автобус, как только он приезжает вы как собачка бежите с ведром и начинаете протирать салон, мыть пол и т.д. Все это происходит ночью с 20 до 8 и зимой тоже. При этом вода холодная. С ЗП скорее всего обманут (это мне сказали люди которые там работают) так как обманывают там всех начиная с водителей, а еще штрафуют за все. На самом собеседовании... Далее →
  • 10.08.2020 | Москва | водитель
    По порядку: 1. Компания базируется в Питере. По удалённой работе менеджеров — несвоевременная обратная связь, но есть ряд объективных причин, поэтому претензий к этому минимум. 2 собеседование. Отвратительная работа местной HRD, которая последний раз собеседование проводила, будто бы, году в 2005м. Полное отсутствие контроля ситуации, работа в стиле — будь что будет. Сидел больше часа в рабочем кабинете, на диванчике, и слушал безучастные вопросы от руководства таксомоторного парка (притом руководство это параллельно работало, в прямом смысле, 3 человека сидят за компьютером и решают повседневные дела, вместо оценки кандидата. И все это созерцает HRD.. Потрясающе). 3. Предложение о работе и выход на работу. По СБ вопросов нет. Предложение о работе было получено, с одним нюансом, на который все инстанции HR службы (что в Москве, что в Питере) отреагировали нормально, сказав — ок. Ждём. Разговор произошёл 5 июля. Договорились созвониться 10го июля, подтвердить выход на 11е. В итоге 10го никто не звонит, набираю сам и слушаю саркастичное — «мм, что, на работу собрались?», а так же тот факт, что уже работает другой человек на данном месте. Из всего вышесказанного наиболее интересно то, что в компании, которая позиционирует себя довольно мощно и рассказывает красивые рассказы о своих объёмах и численности — не нашлось ни одного профессионала... Далее →