Работа в УТТ: отзывы сотрудников

Работаю в ТТУ Нягань, на должности Водителя категории Е, все устраивает, девочки приветливые, все рассказали, купили мне билет, заселили, трудоустроили, прошел медкомиссию. Отвезли на месторождение, проживание в вагоне, как и заявлено 4 человека, все есть, готовлю сам, мне много не надо. Что обещали, все выполнили, зп всегда вовремя Далее →

подняли бы суточные Далее →

Это видимо кто только в первый заезжает у них ломка, а кто привыкший тот понимает что бывают реально шараги, а тут у меня отпуск 2−3 месяца с отпускными, а не на ип работать ни больничный не взять ничего Далее →

Работаю на Мессояхском участке водителем вахтовки, зарплаты средние, но ниразу не было задержек. ребята нормальные работают, начальники участка нормльные ребята, главное как общий язык найдешь, слесари есть, автоэлектрик в поряде. В общем не знаю че пишут, но щас у нас зп всегда вовремя 2 разща в месяц, все билеты оплачивают, в общем я рекомендую Далее →

Красиво рассказывают о перспективах роста, пока устраиваешься Далее →

На Тямкинском месторождении два больших начальника они же там и цари, это механик и тэбэшник. Машины выдают по религии или национальности. Славянам строго убитые или уже списанные машины! Ремонт 200р за 11ч. Но у этих начальников желание что бы ремонтировались и днём и ночью это тогда быстрее на линию попадёшь. А что сутками не спишь, на это даже медик глаза закрывает и выдаёт путевые листы. Поэтому не рекомендую попадать в этот аул славянам, пусть дальше укомплектовывают штат дагестанцами! Далее →

Зарплата вовремя Далее →

Ремонт авто 300р за 11 часов, зарплата маленькая, машины из-за копеешного ремонта не смотрят, поэтому они убитые. На ремонте можно пробыть полвахты, а можно всю, как повезёт с автомобилем. С некоторых месторождений не выбратся самому, только на вертолёте. Не рекомендую рисковать работать водителем тут Далее →

Красивая набережная реки Конда в г. Урай Далее →

Отработал в Урайском УТТ с февраля по сентябрь 2022г. Второе название компании «Урайские — Рога и Копыта». В компании большая смертность специалистов и текучка талантливых кадров. Обман начинается на этапе собеседования, не верте зарплате указанной на сайте, доход указан при условии 100% премии которой не бывает, также в зарплату указанную на сайте заложены суточные — которых не хватает на питание, за билеты возвращают деньги только после второй вахты и то по определённым критериям, например билеты общественного транспорта не принимают, при увольнении вычитают за спецодежду. Бухгалтерия удивляет своей безграмотность и хамством, но там работает местная Урайская лимита и все остальные приезжие для них умники. Самое большое зло в этом болоте, это старуха шапокляк в отделе ОТ и ПБ. Девиз компании «зелёный свет субподрядной техники, а техника компании должна быть на ремонте, а не на линии» т.к. у руководства в собственности та самая субподрядная техника. В головном офисе в Москве об этом пока не догадываются, но это вопрос времени. Постоянное отсутствие запчастей, поэтому запчасти для ремонта лучше привозить из дома собираясь на вахту, но Вам за это спасибо не скажут, а лишат премии, во время всех ремонтов водитель получает голый оклад. У компании постоянные судопроизводства с обманутыми сотрудниками. Если Ваша вторая профессия юрист,... Далее →

работаю на южноромбоском местораждении утт. машинистом крана краны новые, кормешка в столовой, суточные маловато, но зато живу в общежитие. в вагонах тоже норм зарплата вовремя всегда. не знаю меня все устраиват Далее →

суточные вроде они будут подниматт это лучше чем в [censored] -нях на ямале работаь Далее →

Работал в утт цех 4, ни о чем все, уволился. Через год позвонили с утт на приобку позвали, ну конечно небо и земля. Я так понял по ходу утт на две части разделилась недавно, техника в порядке, приятно работать. Далее →

Зп не высокие, но стабильно, как сказали так и заплатили, ну и не с клопами живешь, все цивилизованно Далее →