✓ Преимущества
Вежливые на старте люди, особенно отдел кадров, профессионально вербуют потенциальных жертв тотального бардака, который творится там повсеместно. Далее →
✗ НедостаткиДиректор склада [Л.] на старте сочиняет интригующие истории о том, как ты будешь зарабатывать 1400, когда мы сделаем машину, когда начнёшь возить фрукты и овощи, Жирокомбинат и многое другое, по факту тебе по началу дают полторатонник, которому лет 40, потом когда проверят, садят на пятитонник Ивеко Еврокарго, он дважды утоплен и зверски ушатан за свои 12 лет, поскольку грузят его тонн по 8 по пару раз на день, так что он сидит на отбойнике сантиметрах в 10 от земли. Любую поломку могут повесить на тебя, а ломается он еженедельно и, естественно, когда будешь увольняться- найдут, что повесить и получишь ты минималку рублей в 250 сколько бы ни навозил тонн и ещё в накладных тоннаж не указан, а зп начисляется от тоннажа, тоесть ты не знаешь сколько вывез- в этом разводка, [Л.] может выдумать любой тоннаж из головы. Работа в основном заключается в том, что бы возить ларьки и в ручную таскать все 8 тонн внутрь ларька и расставлять как пожелает госпожа продавщица. Магазины- это 30% работы. Грузят тебя независимо сколько времени, 5−6 вечера, ты должен вывозить, поэтому раб день длится 12−14 часов. За пол-года текучка составляет около 8 человек, не говорю о текучке на остальных позициях склада- все бегают, приходят новые и так по кругу. Вообщем в такое можно... Далее →
