ЯНДЕКС.ТАКСИ: отзывы сотрудников в Волгограде
Изучаете информацию о работе в ЯНДЕКС.ТАКСИ и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 13 отзывов бывших сотрудников про ЯНДЕКС.ТАКСИ по городу Волгоград . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
Города:
По профессиям:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про ЯНДЕКС.ТАКСИ?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (13)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиДобрый день всем. В данный момент я работаю в Яндекс такси. Если вам очень нужно время свободного для строительства или ещё для чего и чтобы был какой-то доход то добро пожаловать. Но если вы хотите чтобы это было основной работой то даже не вздумай те. В первые дни вам дают хорошо заработать чтобы затянуть, а потом будите работать на дядю. Дают за 4 км. Это у них средняя полоса. И реально можешь отвезти за 52 руб. Хоть они и говорят что распределение идёт компьютерная — враньё. За ними ни кто не следит. Это как раньше было в шестерках. Всё хорошие вызовы получали мужья, родственники и те кто платили оператору. Я уже работаю около двух лет и знаю о чём пишу. Берут у пассажира сумму за проезд, а вам на много ниже да ещё и проценты с вас и говорят что эта поездка была корпоративная. Одним словом если у вас ещё и не новая машина так вообще здесь делать нечего. В день вы проезжаете минимум 150 км. Это будите только работать на машину и топливо. Что-то хотите решить с оператором это бесполезно вы вообще не чего не заработаете. Просто нет таких людей которое проверяли их или конкуренции. Даже как подработку... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет одна брехня и террор в отношении водителей Далее →✗ НедостаткиРаботал в яндексе 3 недели. Такого поганого агрегатора больше нет. Система оценок пассажиров и водителей это бред сумашедшего. Активность и рейтинг это вообще просто издевательство над людьми. С какого перепуга меня оценивает яндекс такси когда я работаю на своем автомобиле, а этот мерзкий агрегатор лишь продает мне вместе с парком свою информацию о заказе да еще снижает рейтигнг и снимает активность за отказ от заказов. Эти мрази придумали из водителей дойную корову. Стоимость бензина, используемого ресурса автомобиля одинакова по всей стране, тогда почему в москве ценник в три раза выше чем в регионах. Днем поездки стоят совсем копейки, а некоторые часы по пятерной цене. Это все происходит потому что поганая власть в России ни занимается регулированием организации перевозок пассажиров. Все врут во всей рекламе заработал за месяц 18 000 рублей в рекламе ложь что заработки 90000. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюсов нет ни каких сплошные минусы Далее →✗ НедостаткиГ. Волгоград Сервис яндекс доставка и яндекс такси влечёт за собой потерю времени и нервов большинство клиентов использующих сервис яндекс такси не умеют вести себя и иногда требуют от водителя невозможного что касаемо службы поддержки самого сервиса по отношению к водителям так это ужасное, а точнее никакого. С водителями поддержка не общается от слова совсем не отвечает в чате или же отвечает, но стандартными шаблонами если задаёшь им какой-либо вопрос то поддержка просто отписывается лиж бы что-нибудь написать чтобы водитель отстал. Что касаемо цен в такси так они смешные и комиссию сервис берет просто ошеломляющую рассчитывается так минимальная цена поездки 39 рублей регион 16%снимает яндекс паровые проценты варьируются от 2 до 5% поездка для водителя обойдётся в среднем в 30 рублей что это за цены чтобы заработать хоть что-то чтобы хватило забравить автомобиль и принести домой надо отработать 16 часов в общем это рабство в котором сервис яндекс такси делает деньги на водителях которые от безысходности идут туда убивать свой автомобиль и свои нервы и в этом сервисе столько подводных камней. Увы, но плюсов нет ни каких абсолютно. сервис создан так чтобы водители просто напросто гробили свое здоровье и свои... Далее →
-
Ужасная компания с ужасным отношением к водителям. Я понимаю что есть куча узбеков, но это только отталкивает клиентов. Нормальные же водители на своих авто уходят, яше все равно есть кем заменить … Если клиент сел за наличные, и не заплатил, с вас спишут комиссию и не забывайте еще как самозанятой вы заплатите государству, а яша вам ответит ботом типо иди ты друг лесом ничего мы незнаем будем следить за пассажиром… Ну ну. Был такой же случай в ситимобиле так мне отменили комиссию, и дали небольшой бонус хоть бензин немного перекроет. Яша не видимо не хочет видеть что в нем ездят только узбеки на замученных логанах с пробегами по миллиону км. И водители на своих новых машинах (у меня пробег 16 т. к.) им не нужны. Никому не советую идти туда вы даже бензин не отобьете. Далее →
-
В объявлениях пишут приходите к нам работать! Машины на выбор! Хотите автомат коробка, хотите механика. …Отослала резюме, перезвонили сами мне, поговорили. И вот, что я услышала — Предлогаем логан механика, а чтобы сесть на автомат — это надо еще заслужить. Зато реклама авто на выбор! Было очень обидно и неприятно! Что значит заслужить? Попрыгать зайчиком ?.r Далее →
-
Плюс только в том что можно работать удаленно. Оплата мизерная. Заказа оформленных мало потому что вечно высокий спрос и люди отказываются. Чтобы заработать хоть 20 тыс нужно сидеть сутками и звонить. При увольнении просят написать заявление на отпуск за свой счёт. Чтобы не платить за неотгуленный отпуск. Не советую там вообще работать. Колл центр в Волгограде. Далее →
-
нет перерывов, можно сидеть 6 часов, принимать 2 звонка в минуту, но не об этом. Пишу как русская «инновационная» компания заткнувшая рот самим мириканцам пихающая свой браузер словно вирус во все программы, не уплатила взносы в пенсионный фонд, прошло 2 года с момента моего увольнения, писал в пенсионный раз 5 в прокуратуру и тд.ответ как можно предположить в россии- «это не к нам»! шарашка является каким-то малым предприятием в другом городе зарегистрированным, и вот отвечают что это обязанности налоговой того города за всеми этими взносами следить.взносов уплатили только наполовину.бандиты и мошенники? это что, киоск дяди ахмеда? это полнейший беспредел, вас кинут на пенсию, в старости будете подыхать от голода, а директора будут плавать на яхтах в «загнивающих» испаниях. «Поддержим» отечественного гнобителя ПС так же заставляют выходить дополнительно, но всё оплачивается Далее →
-
-
Яндекс-такси-это ловушка для [censored] обманывают, начиная с кабинета собеседования. Обещают зарплату не менее 25000, а то и больше, а в результате получаешь максимум 13−14000. Работы валом. На линии клиенты-сплошь идиоты. Нервотрепка ужасная. Постоянно добавляют уйму скриптов. Стараются выявить ошибки при прослушивании, чтобы лишить часть зарплаты. Нужно выходить в дополнительные смены, чтобы получить хоть какую-то тысячу прибавку к зарплате. Рабское отношение к диспетчерам. Далее →
-
Всё было радужно и перспективно. Зарплату обещали не менее 25тыс. Из группы обучающихся в 18чел, трудоустроились ТРОЕ! Люди уходили на этапе обучения. После получения 1й з/п. с нашей группы осталось двое. Минус- постоянно меняющиеся скрипты, каждонедельная прослушка и придирки ко всему, лишь бы снизить показатели, от которых зависит зарплата. Очень многое зависит от руководителя твоей группы, моей группе не повезло, молодая дама [Т.] считала себя звездой среди, доверенных ей людей. Эта компания берёт всех, пользуется ими и никого не удерживает, т. е. своих сотрудников там не ценят, зато требования заоблачные. Очень разочарованы многие и работают, лишь бы была работа, хоть и за копейки. Сам рабочий процесс очень напрягает психологически, а тут ещё ни тебе поддержки со стороны непосредственного руководителя, которая вместо того, чтобы подбодрить, стыдит всех и вся за показатели, потому что от них зависит и её премия, ни денег, отдалённо напоминающих обещанные суммы. Люди, если нужен стресс на рабочем месте, маленькая зарплата и желание снова поучиться и сдавать постоянную аттестацию, добро пожаловать в Яндекс.такси. Далее →
-
Собеседование очень долгое. При имеющейся текучке нужно брать всех желающих, т.к. после выхода в линию убегает очень много людей из группы обучающихся. Это косяк обучения. Оно быстрое и на второй день нужно сразу «тренироваться» на реальных клиентах. Это влияет на быстрый отсев и на репутацию компании. Огромное количество звонков, о обязательных переработках предупреждают сразу на собеседовании. Люди не выдерживаю нагрузки и сваливают через неделю. Далее →
-
По работе приходилось постоянно общаться с людьми — водителями такси, которые выливают все свои негативные эмоции на тебя. И так каждый день, месяц за месяцем. Уровень заработной платы не соответствует интенсивности труда и опасности (зачастую водителя кричат и угрожают). Позиция руководства (вчерашних студентов из модных ВУЗов Москвы) — не нравится не работай, диалог выстраивать и принимать обратную связь им не интересно, им нужны исполнительные дурачки. В целом впечатление о компании будто участвуешь в бесконечном стартапе, без внятной конечной цели и перспектив. Далее →
-
Пыталась устроиться на работу в Яндекс-Такси. Но, к сожалению, потратила зря целый месяц. Вы понимаете, им потребовалось провести три собеседования, чтобы наконец до них дошло, что я им не подхожу! Вот это, я понимаю, что называется — «как до жирафа». Неужели эти слоупоки не могли сразу мне сказать, подхожу я им или нет? Само собой, я продолжала поиски работы в течение этого месяца, но отклонила несколько предложений, потому что фирма с именем назначала мне очередные собеседования, названивала и просила предоставить свои данные (которые я и не знаю, куда теперь могут попасть). В конце концов, они позвонили и спросили, какое у меня от них впечатление. Ну я и сказала, что у меня хорошее (было тогда!) впечатление, что я готова работать. После чего мне цинично заявили, что я им не подхожу! Два раза подходила, а на третий не подошла! Отвратительнее работодателей я еще не встречала, и, надеюсь, больше не встречу! Далее →