Работа в ЯНДЕКС.ТАКСИ: отзывы сотрудников
Изучаете информацию о работе в ЯНДЕКС.ТАКСИ и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 278 отзывов бывших сотрудников про ЯНДЕКС.ТАКСИ с рейтингом 1.7 из 5 . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
Работали в ЯНДЕКС.ТАКСИ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (278)
-
Трудности в работе устраивает сам сервис Яндекса! 1 Низкая стоимость заказов! 2 Некорректная система оценок и начисления рейтинга — причём вся переписка со службой поддержки по этому поводу не даёт ни каких результатов — ты им про «Фому», они тебе про «Ерему» толдычат одно и то же, дескать, оценки выставляет специальный алгоритм, и он же отсевает несправедливые оценки. На вопрос о том, как определяется справедливость оценки от пассажира, если она без комментариев, поддержка пишет вообще какую-то ахинею, что несправедливыми считаются оценки, если клиент недоволен маркой машины или слишком часто жалуется и просит промокод на бесплатную поездку. И всё! А если клиент неадекват, или у него плохое настроение, или ему жена «недала», или он просто хочет нагадить водителю? — это поддержку не интересует! А по поводу того, что некоторые пассажиры не платят за проезд — это вообще отдельная история: можно смеяться или плакать, кому как нравится, но Яндекс ни как не компенсирует вам финансы — напишут дежурную фразу: «Мне очень жаль, что так случилось, мы поставим этого клиента на контроль, и в случае повторных нарушений ему будет закрыт доступ к сервису.» Может быть, дадут вам промокод, от которого толку никакого! По поводу того,... Далее →
-
1) Когда устраивалась на работу, мне говорили, что график можно подстроить под себя (ага, навешали лапши). Раза 3 просила своего куратора поменять часы работы, так как физически и морально не могла работать в ночь. На все мои просьбы отвечали: «Я сама так работала, ничего страшного». Если уж в объявлении пишите, что график будет подстроен под нас, то выполняйте свои условия! 2) После отработки 50 ч за месяц обещали 2000 за обучение. В итоге меня просто обманули и, конечно же, никаких денег мне не поступило! Сколько бы ни писала куратору, она все твердит «ничем не могу помочь». Вот у них и текучка такая бешеная, потому что относятся ужасно к работникам. Только за мой первый день работы уволилось около 6 человек. Не советую идти работать в Яндекс, если не хотите, чтобы вас обманывали! Далее →
-
Мне предложили работу диспетчером в Яндекс Такси (удаленную). Необходимо просто оформлять заказы, клиент называет точку, А и точку Б. Ничего сложного. Я изучила все материалы, которые мне отправили, и ответила на вопросы. Мне написали: «Окей, отправлю на проверку», уже через час мне пришел отказ. Я весь день убила на изучение должности, на прохождение тестов и сдачу экзамена (и это я ещё не работаю в компании!). Яндекс, откройте глаза! К вам никто не придет работать за копейки… Кстати, оплата 2 рубля за 1 оформленный заказ. Они сказали, что заказов 450–700 в день, хотя сейчас все пользуются приложением, а не звонят диспетчеру. Хорошо подумайте, прежде чем устраиваться в эту контору, стоит ли тратить свое время… Далее →
-
Работа у оператора call-центра непростая, особенно если вы эмоциональный и впечатлительный человек, но ко всему быстро привыкаешь. Я сразу же после заключения договора прошла обучение, тоже полезная вещь. Зарплату платили исправно, никаких задержек и прочего, ничего не скрывалось, любой возникающий вопрос обсуждался, что очень важно. Про условия могу сказать, что все сделано для сотрудников, всегда и во всем идут тебе навстречу, никакого негатива в коллективе, поэтому воспоминания приятные. Далее →
-
После присоединения такси Везёт к Яндексу всех работников, буквально, обворовывают. Жалобы обрабатывает бот. Зарплаты мизерные. Аванс 1500. Об изменениях объявляют постфактум. Обещанную оплату за обучение не выдали, сославшись на недостаточность часов, которые не оговаривались. При сбоях оповещают через 2−3 часа, т.е. человек, отработав это время, зарабатывает 0 руб. и т.д., и т.п. Думаю жаловаться в Роспотребнадзор и трудовую инспекцию. Работать там никому не советую! Далее →
-
Диспетчеры выставляют заказы, которые пешему курьеру, при всем желании, не успеть по времени. Далее без доказательств обвиняют курьеров, что те не доставили заказ. Далее →
-
Предлагают выполнить план за бонус. Честно выполнил план, не далее себя и машину. Работал по 12 часов без перерыва. Итог: бонус не начислен. По каким причинам не отвечают. Не ведитесь на их бонус. И вообще рекомендую не работать в данной компании, есть другие достойные компании такси, где не врут! Далее →
-
А что улучшить? Отношение к людям. Этого сейчас не дождешься. Рынок труда переполнен. За людей не держатся. Зарплату предлагают настолько низкую и за такой нелегкий труд, что волосы дыбом. 3750 в неделю до вычетов. И это только в случае выполнения какого-то мифического плана, на который сразу оговаривается, выйти затруднительно. Сразу вызывает недоумение оформление до прохождения обучения. Вообще не понятно, с какой стати? Причем за документами приедет курьер. Откуда приедет, почему я должна отдавать ему сканы и трудовую книжку? Куда это переместится, каким образом получу ее обратно в случае непрохождения обучения (причем этот случай наиболее вероятен, что также озвучено на собеседовании). График работы 2/2 /3 или 5/2. Причем 12 часов — минимум. Но тогда — сколько же реально?. Далее →
-
Нет желания материться, но как я понимаю, клиент всегда прав! Я по отношению к вам являюсь клиентом и приношу вам прибыль. Почему в таком случае пассажир может на меня пожаловаться без какой-либо доказательной базы, и вы меня накажете? А в случае, когда пассажир в пьяном угаре блюет на сидение, я должен выйти и фотографировать блевотину, чтобы получить промокод на 540 руб., хотя химчистка стоит 1500 рублей, при этом ещё сутки стоит вонь блевотины, и работать невозможно. По-моему, в этой схеме что-то не так! Я понимаю, что водители разные и есть не совсем адекватные, но нельзя же всех ровнять. Если юридически я ваш клиент, то почему я должен доказывать, что я прав? А пассажир при этом может бездоказательно писать, что в голову взбредёт, и программа меня накажет без всяких доказательств. Надеюсь, это как-то изменится. Далее →
-
Здравствуйте, уважаемый читатель. Давайте сразу к делу. Яндекс Такси, Яндекс Доставка, Яндекс Еда, Яндекс GO, а также парки партнёры. Прошу вас понять, что это одна финансовая пирамида, но в отличие от «МММ» и [С.] [М.], создана для вывода наших денег из страны. У них нет ничего, кроме приложения. Нет даже своих денег. Деньги им приносите вы, когда начинаете работать на них. Свои деньги. Ответственности работодателя для них не существует из-за пробелов в сфере законов интернета. Опишу ситуацию: я написал приложение, разместил его в Гугл Маркете, всё. Дальше мне не надо ничего делать. Всё сделаете вы сами. Скачаете, я получу за это деньги, оплатите трафик оператору, я получу за это донат, придёте работать, заработаете мне деньги, которые я сначала возьму себе, а вам дам столько, сколько захочу. Призываю вас, дорогие мои. Берегите себя, уважайте себя, не участвуйте в играх хитрожопых уродов. Им плевать на всех и вся. Это называется подстава. Вы ставите себя. Не становитесь самозанятыми, это обман. Будьте здоровы и счастливы. Успехов. Работайте в официальных парках. Далее →
-
Доброго времени суток. Официальный парк Яндекс такси, Black & Yellow. Обман водителя на процентах, на топливе, на всем, чем можно. Призываю водителей бойкотировать работу в Яндекс такси совсем. Это финансовая пирамида. Пока вы ходите туда на работу, они будут обманывать. Имеют свой черный список, куда незаконно могут вносить фамилии. Перестаньте кормить дармоедов! Далее →
-
Можно работать и достойно зарабатывать. Но эта радость меркнет от отвратительного отношения Яндекса такси к водителям. Работаю самозанятым. Пассажирка с жутким перегаром что-то там написала в ответ на пожелание «всего хорошего», хлопнула дверью так, что чуть стекла не вылетели, и вот она оказывается права… Блокировали работу, и нет ответа ни на звонки, ни на письма. Хотя клялись, что у самозанятых преимущество — сразу перезваниваем и помогаем. Так вот, ничего этого нет. Одни обещания. Причина блокировки вообще не понятна… Т.е. неадекватный пассажир может написать невесть что, и это принимается. А человек, который работает давно и не имеет ни одного плохого отзыва, всегда корректен и лоялен ко всем клиентам просто. Можно лишить доступа не 4–5 часов, ничего не объясняя и прикрываясь фразой «мы разбираемся». А может, сервис и семью кормить будет в часы простоя и кредиты компенсировать? Никогда в жизни никому не хамил, воспитание не позволяет… Нов ответ на откровенное хамство пассажиров тебя ещё и блокируют! А сколько косяков приходится исправлять за сервисом и извиняться за их ошибки…. Далее →
-
Пыталась устроиться оператором в Яндекс Такси, ну, во-первых, вся информация у них в Телеграмме уже подозрительная. Прошла тесты, собеседование, потом присылают странную анкету (хотя до этого озвучивали, что оформляют через офис), нужно заполнить все данные (ИНН, паспорт, снилс, ну, все что можно), и в самом конце указано, куда все это передаётся, в очень странную компанию ЭЛИТ Секьюрити Консалтинг. Причём тут эта компания вообще непонятно. Дальше заполнять не стала: вроде в Яндекс обратилась, а тут компания с другим названием. Зачем куда попала отправлять свои персональные данные? Далее →
-
Ничего тут не улучшить. За меня тут, конечно, уже все написали. Буду краток: Накат по пробкам огромный. Стоимость заказа — копейки, и из этих копеек Я. возьмет комиссию. Комиссия просто варварская. Поддержка — кучка ботов. За 14–16 часов на линии еле-еле чистыми зарабатываешь, ну где-то 2 с полой, если повезло с парком, и там реально все делят 50/50. Если как всегда, т. е. 50/50, но мойка, заправка с тебя, то это где-то 1,5к. Рейтинг режут как хотят. К примеру, не стал брать заказ — минус рейтинг. Бонусы не платят, гарантию не платят. Самозанятых могут кинуть на бабки. Заказы считают хрен пойми как. Может 3 км стоить 400р, а могут 12 км стоить 190. Как? Не спрашивайте. Водитель никогда не бывает прав. Защищать и разбираться никто не будет. Пассажир бог и пох, что эконом и заказ 100р. Точку Б и сумму не видно, когда приходит заказ. Это сделано для того, чтоб катались за шиши. А если не возьмешь — минус активность и минус заказы. Очень прискорбно и противно осознавать, что компания, которая ворочает деньги миллиардами, относится к курьерам и водителям как к рабам. Далее →
-
Работа в Яндекс. Такси — это полная параша. Огромные расстояния за копейки. Самая большая комиссия среди такси у них же. Водитель там всегда не прав. Техподдержка не будет разбираться, даже когда оценка пассажира не обоснована. А поверьте, [censored], у которых просто плохое настроение, и они решают испортить его кому-то еще, немало. Я думал, когда ребята пишут, что эта контора специально может урезать рейтинг, преувеличивают, в итоге сам с этим столкнулся, когда перестал брать их копеечные заказы по тарифу доставка. Не взял три заказа, рейтинг с 4,9 упал до 4,843. Как они считают стоимость заказа, просто не понять никому. Вот объясните, как заказ с тарифом доставка, подача до их ЛАВКИ 1,5 км, и после получения заказа, можно спокойно оставить тачку и пройтись 5−10 мин. пешком до получателя, стоит 400 р, а заказ в зоне с повышенным приоритетом, опять доставка, общей длиной 12 км стоит 194? Как это возможно? Нормально зарабатывать в этой шараге просто нереально. Ну если ты не работаешь 24/7, скажем 5 через 1 без перерыва на кофе, сон и сортир. Я просто не могу понять, как... Далее →
-
Изменения в этой компании изменят ее к лучшему, только в том случае, если работодатели начнут помогать сотрудникам, как они пишут о себе в рекламах на просторах интернета, «поддержка круглосуточно 24/7» а на деле не игнорировать по несколько дней. Далее →
-
-
Сервис полное. Для водителей это днище, а не работа, какие цены ставит этот сраный Яндекс, любой бомж может поехать, заработать невозможно ни на что. Далее →
-
Там только одни минусы. Очень много печатать, но не хочу. Опишу ситуацию, произошедшую пару дней назад. В зал парочку с одного конца города и у ВАЗ в другой конец города поездка была на 462 рубля. Пассажир сказал, переводим, можно? Я сказал, да, Сбербанк. Он вбил перевод, сказал и перевёл. Я попросил показать чек, они молча вышли и ушли, не заплатив. Я обратился в службу поддержки, они мне ответили, что они поставили их на учёт и сказали спасибо. Я спросил, а кто мне оплатит поездку, а то Яндекс комиссию за поездку снял в размере 100 рублей. Они сказали, что никто не оплатит. Я поставил им 3 звезды и что проблема не решена. После этого через пару дней у меня упал рейтинг с 4.96 до 4.5, но эти дни я не выходил на рейсы. Делаем выводы, что операторы службы поддержки могут снять рейтинги, когда они захотят или если им не понравится водитель, что он жалуется. В общем, это параша. Не советую там работать. И вообще в суд на них надо подавать за такое обращение с водителями. Спасибо всем). Далее →
-
Обратил внимание, что не все деньги поступают на баланс. Конкретно в утренние часы повышенный бонус от Сервиса, 9.12.2020, не поступил на баланс. При обращении в поддержку меня уверили, что деньги на счёт были переведены, и все зависит теперь от банка. На мой вопрос, когда поступил бонус на баланс в таксометре, мне сказали, что 10.12. сего года, а вот время поступления так и не сообщили. В итоге в поддержке мне сообщили, что всё у них правильно, и я ничего не понимаю; закрыли чат самостоятельно, не решив проблему. Это было 12.12.2020. 13.12.2020 с этим же вопросом уже другой оператор мне отвечает, что бонус не начислен, потому что я находился за пределами нужной зоны, когда заказ был назначен для меня. Интересно, при следующем обращении что ответят. Судя по отзывам, это нормальное явление — отщипнуть у водителя кусочек, а в масштабах страны и арифметика неплохая складывается. А у меня сложилось впечатление, что Яндекс обманывает своих партнёров. Скорее бы, Китайцы зашли во все города, чтоб работа пошла, а Яндекс начнёт терять водителей.. Далее →
-
Яндекс Такси — это воры, которые должны сидеть, мошенники! Улучшить можно, чтобы их гнали с Российского государства в шею, а лучше на зону! Далее →