Курьер в DELIVERY CLUB: отзывы о работе. Зарплаты.

Скажите, пожалуйста)))) меня сказали, что я в чёрном списке в Деливери Клабе. Могу ли я выйти из чёрного списка? Это не помешает ли мне устраиваться в будущем на работу?). Далее →

1. Штрафы (Много раз уходил в минус, а значит, я бесплатно пару дней доставлял еду) 2. Могут поставить смену на ваш выходной. 3. Постоянные звонки А хотите в пятницу выйти 4. 2 км прошёл? Ну, бывает, дадим «премию», а бывает, забьём… 5. Погода (Зимой даже не думайте устраиваться) 6. Тяжёлый заказ? Не будет вам доп за такой вес, он не такой тяжёлый… (НЕ важно, ЧТО У каждого человека ЭТО индивидуально) 7. Бывало 1 заказ за всю смену (обычно беру 4−6 часов смену) (минимум надо 4 заказа, иначе вы зря простояли. В час платят, но без 4 заказов это не имеет значения) 8. Всем плевать, если вам плохо, шину у велика спустило — если заказ приняли, штраф будет всё равно (а если, например, что-то случилось, и вы уже открыли смену, и срочно надо домой, и у вас нет ХОТЯ БЫ одного выполненного заказа — ШТРАФ КАК НЕ ВЫХОД НА СМЕНУ :/) 9. Это явное скрытое рабство. Не рекомендую идти в доставку. Щас штрафы за опоздание не дают, но мне кажется, это скоро могут вернуть.. Далее →

Абсолютно всё, начиная от работы координаторов, заканчивая самими условиями труда для курьеров: 1. Начнём с того, что устроился я на подработку в диливери, а не на основную работу, но такое ощущение, что диливери так не считает. Я просто обязан выходить в смены, даже если заболел или случилась форс-мажорная ситуация на основной работе. Не вышел, хоть и предупредил за день до этого? Получи штраф -900, а потом доказывай кому хочешь, всё равно никому не докажешь. 2. Работа координаторов: прошу поставить смену с 17:00 до 21:00 по факту 4 рабочих часа, но нет, в 20:40 прилетает 2 заказа, от которых отказываться нельзя (отказ от заказа — 250 р), и в общей сложности программа сама показала, чтобы мне выполнить эти 2 заказа, потребуется 80 минут, хотя смена моя стояла до 21:00. Итог: я отработал до 22:00, оказавшись на краю города, а общественный транспорт уже не ходит в это время, класс! 3. Звонить в службу поддержки — это всё равно что биться головой о стену, эффекта 0, хотя нет, есть:... Далее →

Во-первых — штрафы. На первый взгляд, они обоснованы, но можно нарваться на штраф по неопытности (читайте офферту). Во-вторых, поддержка. Если у вас какие-либо проблемы по заказу, плохо работает геолокация, клиент не выходит на связь, вам могут помочь 50/50. Причём в некоторых случаях операторы могут подвести вас к штрафу (лично меня оштрафовали на всю сумму заказа, который я даже не держал в руках и который закрыл оператор ещё до того, как он приготовился, две апелляции ни к чему не привели). Про чат-бот в Телеграмме, который отвечает через день, я вообще молчу… В-третьих, само приложение. Периодические вылеты во время заказа, время на доставку в обрез (без учета «пробок» на дорогах, если вы на автомобиле), невозможность обновить статус заказа при глюках геолокации (решается через звонок оператору, но опять же — 50/50, почему — см. выше), вес заказа ничем не ограничен (лично выполнял заказ на 50+ кг.), курьер абсолютно беззащитен перед многими обстоятельствами. Вывод: без штрафов и оплошностей поддержки что-то заработать можно. А пока — на «троечку». Далее →

Штрафы бесконечные, не вышел на слот 900 рублей, заказ принимаешь, они его сами отменяют, еще 500! Ведь за невыход обстоятельства бывают разные. За счет вот этих штрафов и держится этот дилерский клуб. Вообще не советую тратить свое время и бензин, оно того не стоит вообще! Далее →

Компания тогда станет лучше, когда уберут все штрафы, поддержат курьеров, поднимут цену на заказы, оплатят за километры до ресторана. Оплачивают компенсацию проезда и т.д. Далее →

повысить з/плату)) а да! набрать ещё человек 300 курьеров) скоро все убегут от вас с таким числом заказов! я думаю, если другу посоветовать такую работу, он меня отлупит)). Далее →

1) во время первого заказа вам пришлют ещё и вы вынуждены его принять, иначе штраф 1000, нажав кнопку принять, начинает идти время заказа, а вам нужно отдать первый заказ и добраться до ресторана, а это время, получается, что второй заказ — опоздание и ШТРАФ ЗА НЕГО. А во время второго заказа приходит третий заказ и происходит то же самое, то есть если вы без велика или самоката, то каждый заказ у вас идёт со штрафом 2 рубля за минуту опоздания, а если на каждый заказ по 10 минут опоздания = 20 рублей минус с каждого заказа. 2) официально вас не оформят. 3) смены вы ставите одни, а диспетчера вам добавляют ещё и ссылаются на то, что это приложение, а не они (ага, у программы мозг появился).. Далее →

Я курьер-водитель, и у меня сломалась машина. Пропустил три дня по уважительной причине, и за все три дня мне штрафы. Должно же быть хоть что-то человечное! Почему все какой-то бот организовывает? Не выход — штраф, смены ставят даже если ты не можешь выйти на смену. Я устраивался туда с такими условиями, что будет свободный график, и ни фига: ставят стены каждый день без моего ведома. Я ещё учусь, не всегда получается выйти на смену. Далее →

Не знаю, как для авто, а для пеших сплошные минусы 1) дальние заказы — кидают за 3−4 км от отправной, пока едешь до клиента, теряешь по 1−2 заказа, а то и больше 2) штрафы буквально за каждый косяк — иногда получается работать в минус 3) катастрофически МАЛО заказов — то, что якобы куча заказов и большой спрос — полная хрень. За смену в 6 часов на некоторых точках падает максимум 1−2 заказа. 4) Обещанная з/п 3−4 к в день — [censored] чистой воды. Далее →