Курьер в DELIVERY CLUB: отзывы о работе. Зарплаты.

Думал устроится на подработку курьером. Установил предложение и забил. Начали звонить из call-центра и предлагать сходить на собеседование. Согласился. Дали ссылку на прохождение учебного материала и тест. Ознакомился с их условиями, почитал отзывы в интернете и передумал идти в эту организацию. После чего на протяжении недели звонили разные люди и выпытывали, почему я не пришел? Самая борзая из них еще и отчитала. В связи с чем, убедился, в правильности своего выбора. Если они так относятся к людям которые у них не работают, то представляю, что было бы, если бы я устроился. Далее →

1)Отрицательные тоже присутствуют, хотел бы отметить относительно е высокую зарплату за большой физический труд. 2)Да, бывает сложно, но как без этого 3)Много стрессовых ситуаций В общем спасибо Delivery Club за этот опыт, успехов вам. Далее →

Если ваш город маленький (как мой Можайск, то не идите, они просто в таких городах набирают кучу курьеров и платят им копейки, ни о каких даже о 30 тысячах речи не может быть) Нет работы по тк или договору, оплата по часам полная ложь (вам обязательно нужно определенное количество заказов в зависимости от часов для нее, а иначе вам просто заплатят около 300 рублей за пару заказов за 14 часовую смену.) Свободный график почти ложь, вы проставляете просто свободные часы на свободные дни, то что вам поставят в эти дни смену далеко не факт или поставят, но пару часов. Заказы нифига не стабильно до 6 кг, спокойно могут быть по 10 кг и даже до 30 кг, в просьбах о помощи игнорируют. По другим вопросам или оспариваниям штрафов отвечают по шаблону через кучу часов. Могут отправить пешего курьера за 3 км полностью нагруженным непонятно куда. Крайне не советую как к постоянной работе, максимум перебиться, если совсем нечего есть. Далее →

Минусы — абсолютные. 1. Логистика. В ДК работают логисты от бога. Не знаю, возможно, они пришельцы, или полуразумные гуманоиды. Может быть, они сами никогда не ходили пешком и не имеют представления о том, с какой скоростью способен передвигаться обычный человек. А возможно, они считают, что курьеры — не обычные люди, а супергерои со скоростью спринтера, выносливостью марафонца и способностью раздваиваться, растраиваться и расчетверяться. Во всяком случае, логисты ДК вполне могут дать на прохождение 2 км 10 минут (и это еще много, бывает и семь). Могут назначить курьера на два одновременных заказа в совершенно разные стороны. Могут произвольно убавлять время на выполнение заказа, как бы мотивируя курьера: «Чувак, ты все еще идешь, а не бежишь! Ты даже не вспотел! Тебе надо ускориться, чувак!» Такие мелочи, как светофоры, под- и надземные переходы, ремонт на дорогах и прочее, для логистов ДК вообще не существуют. Если клиент живет на другой стороне улицы, курьер должен быть у него ровно через две минуты, и пофиг, что до ближайшего светофора топать минут семь, логисты ДК измеряют расстояние напрямую, как летают птицы. 2. Полное отсутствие связи с начальством, техподдержки для курьеров, оперативного решения возникающих проблем и т. д. Теоретически, возможности... Далее →

Здравствуйте, я отработал в вашей компании 4 дня курьером, за эти 4 дня я довольно много находил километров и мне хотелось бы получить деньги за эти же 4 дня. Дело в том что мне пришлось срочно выйти на мою вторую работу, об этом я сообщил [К.] [М.] который решает вопросы с графиком как я понял. В общем я его предупредил за день, на что ответа не дождался, он просто прочитал и проигнорировал. На следующий день я ему ещё раз написал, описав свою проблему, он не смог ничего внятного ответить и мне прилетел штраф. [К.] [М.] даже не предупредил меня что у меня будет штраф. 4 дня работы это конечно смешной срок, но я просто пишу что бы вы знали какие у вас сотрудники «замечательные» может в будущем такая ситуация повторится. Я просто хочу получить деньги за свои 4 дня и всё, а не слушать про штрафы, хоть я никак не причастен к ним, повторюсь что я за 24 часа до смены сообщил по форме мою проблему. А он просто прочитал и решил не отвечать, можно было хотя бы про штраф сообщить. Спасибо за внимание. Далее →

Из-за очень мутного разъяснения о предпочтениях по времени, попал на смену в 15 часов. Пытался как-то решить этот вопрос через координаторов, а они загаситься на три дня решили. Операторы ссылаются на координаторов со словами «сорян, мы не корректируем смены». Взять себе перерыв — отдельный квест. Дается 25 минут, моментально после выдачи заказа, во время которого отправлен запрос. За эти 25 минут надо успеть найти где зарядить телефон, и сопсна зарядить телефон. Если повезет (не бывает такого), можно успеть перекусить. В мою 15 часовую смену телефон сел, весь перерыв искал где зарядить, в итоге в попытках успеть по времени на бегу потянул забитую ногу. Дистанции часто ставят астрономические, заказы прилетают по несколько штук за раз, все не успеваешь. Это я еще на доске был, пешком вообще не вариант, в идеале электросамокат. Штрафуют абсолютно за всё, даже то, в чем ты не виноват. По итогу ушел в минус из-за прерванной смены (отдельное спасибо координаторам), и это только за первый день. Далее →

Работа эта кусок …, Во первых какого черта если тебе кидают заказ на больше чем 2 км тебе дают 36 р премии, типо обратно нам не нужно возвращаться. Миллион чатов, обучать вас никто не будет, штрафы кругом. Лучше сделали бы нормальное приложение где можно было бы все указывать, а не лезть в телеграмм и там пытаться достучаться до оператора. Далее →

Здравствуйте. Я проработал курьером менее года в компании. Всё меня устраивало, даже когда ставили отправную КФС. С недавнего времени у нас поменялась система оплаты, где на КФС не окупался бензин у водителей курьеров, а мы пешие стали зарабатывать в разы меньше. Плюс к тому к нам из Самары прислали нового супервайзера-женщину. Она прямым текстом про нас ульяновцев-курьеров говорит, что мы бездари, медленнее всех по сравнению с другими городами, наше мнение её вообще не волнует. К курьерам относится как к рабам, потому что ставит на смену как ей вздумается. Когда курьеры поясняют ей, что это далеко, она отнекивается, мол это не она ставит. Было до неё всё в порядке, а как пришла [З.] так в коллективе начались волнения. Это мнение всего коллектива. Далее →

Проработал в этой гнилой компании, здесь плохо абсолютно все, зарплата низкая, условия, руководство, ужасно абсолютно все. Никому ни за что настоятельно не рекомендую идти сюда работать, курьеры здесь рабы, отвратительная поддержка, обман (мне лично не выплатили зарплату), до операторов невозможно дозвониться, если какая-то проблема, никто тебе не поможет, постоянно получаешь кнутом по спине (я про штрафы), люди, зачем вы тут работаете если есть куча нормальных вакансий. Далее →

Руководящий и диспетчерский состав состоит из одних [censored] [censored] в особенности [А.] [Р.] и [С.] которые несут просто невероятную [censored] и назначают заказы пойми как. Зарплата урезается безбожно. Штрафы сыпятся каждый день. Отправные за 20 км от дома. Работать невозможно абсолютно. Меняйте принципы компании иначе все курьеры убегут от вас. Надеюсь вас закроют и вы останетесь ни с чем. Далее →