Работа на заводах и фабриках в Железнодорожном

Зарплата, которую пишут в объявлениях, это за 240 часов. Штрафы за всё. Клопы в общагах. 85 процентов — это иностранные рабочие. Личные данные сотрудников передают третьим лицам. Кладовщики, как М., забивают на свою работу и отдают свой терминал стропальщикам, а сами сидят в телефоне. Азиаты занимают деньги у рабочих и потом не отдают. Техника безопасности ходит и ездит на машине по заводу, фотографирует рабочих и потом штрафует. Не ходите сюда работать! Водители ездят чуть ли не с 6 утра за рулём и приезжают в 22 часа, отдыха нет никакого. Механики и электрики по кранам постоянно ремонтируют чуть ли не 25 кранов, бегая всю смену по огромной территории. Кумовство по заводу и стукачи на каждом шагу, и это постоянно, лишь бы вас оштрафовать и потом за ваши деньги жить. Это политика начальников.. Далее →

Всё, как во всех сетях. Сети-секты. Обещают одно, по итогу оказывается, что и график не тот, и пашешь без выходных, и штрафы частенько. Смешно было смотреть на продавца: заученые фразы, наигранная улыбка и ни капли искренности. Фуууу! Но самооценка зашкаливает! Кто ты??? Обычная продавщица разливухи! Просто работаешь долго и выучила уже всё! А что ты ещё умеешь? Лучше научись правильно И спокойно учить вновь прибывших, коль уж берёшься за это! Люди, опуститесь на землю с небес и будьте проще! Не пробыв даже день, была рада, что ушла оттуда. Девчонки, уважайте себя и любите себя! Фабрику не рекомендую для работы: текучка,штрафы,коллектив,как услышала от супер продавца, желает быть лучше. Накипело, написало. Пусть скажут спасибо, что в мягкой форме. Далее →